Дмитрий Лухманов - Жизнь моряка
Ниже в алфавитном порядке приводятся морские термины, некоторые географические названия и пояснения слов, имен и понятий, с которыми читатель знакомится, читая книгу «Жизнь моряка».
Абордаж — подход враждебных судов вплотную для рукопашного боя.
Авария — повреждение судна.
Аврал — работа по срочному вызову всего личного состава корабля, когда одна вахта не может справиться с выполнением задания.
Азорские острова — архипелаг вулканического происхождения в Атлантическом океане у северо-западных берегов Африки.
Анкерок — бочонок в одно, два, три ведра и больше; употребляется для хранения воды, вина, уксуса.
Антициклон — область повышенного давления в атмосфере, с максимумом в центре. Характеризуется малооблачной и сухой погодой со слабыми ветрами.
Ахтерлюк — кормовой люк.
Ахтерштевень — вертикальный брус, образующий кормовую оконечность киля судна. К ахтерштевню подвешивается руль.
Бак — носовая часть палубы корабля от форштевня до фок-мачты. Полубак — возвышенная надстройка, занимающая часть бака.
Бакан, или буй, — большой поплавок, иногда с колоколом, иногда с фонарем, стоящий на якоре для обозначения опасного (мелкого) места.
Баковый — вахтенный матрос, выполняющий работу на баке.
Бакштаг — 1) курс корабля под тупым углом к линии направления ветра; 2) снасти, держащие с боков и сзади стеньги, брам-стеньги и бом-брам-стеньги.
Балл — число, обозначающее силу ветра или волны по шкале. По принятой у нас шкале Бофорта сила ветра обозначается от 0 (полный штиль) до 12 (ураган) баллов, а волны — от 0 до 9.
Банка — 1) мель среди глубокого места; 2) скамейка, сиденье на шлюпке.
Батавия — прежнее название столицы Индонезии Джакарты.
Бар — мелководье, гряда поперек реки от наносного песка и ила.
Барк — судно с прямым вооружением на передних мачтах и с косым на задней мачте.
Баркентина, или шхуна-барк, — судно с тремя и большим числом мачт, из которых фок-мачта имеет прямое вооружение, а все остальные — косые.
Бегучий такелаж — такелаж, обеспечивающий маневры с парусами и рангоутом. Для облегчения тяги пропущен через блоки.
Бейдевинд — курс корабля под острым углом к ветру.
Бейфут — обойма, прижимающая рей к мачте или стеньге.
Бензель — обвязка из тонкого линя для скрепления двух тросов вместе.
Бизань-мачта — задняя мачта всех судов, имеющих три, четыре и более мачт.
Бимсы — поперечные брусья, связывающие борта судна и служащие балками для настила палубы.
Бискайский залив — залив Атлантического океана у западных берегов Европы, между материком и Пиренейским полуостровом. Часты штормы. Впадают крупные реки Лаура и Гаронна. Основные порты: Брест, Сен-Назер, Рошфор (Франция), Сан-Себастьян, Бильбао, Сантандер (Испания).
Битенг — деревянная или чугунная тумба, служащая для крепления толстых снастей, буксиров, иногда якорных канатов (цепей).
Битенг-краспица — поперечный брус на битенге или паре битенгов.
Блок — приспособление с вертящимся колесиком-шкивом внутри, через который пропускают трос для тяги.
Блокшив — старое судно, поставленное на якорь и служащее плавучим складом, пристанью или казармой.
Боканцы, или шлюпбалки, — железные стойки особого устройства и формы, расположенные на судне и служащие для подъема и спуска шлюпок.
Бом-брамсели — четвертые снизу паруса на судне с прямым вооружением.
Бора — местный, сильный (до 40—80 м/с) холодный ветер на Адриатическом побережье Югославии, на Черноморском побережье в районе Новороссийска. Обычно бывает зимой.
Бостон — город и порт на северо-востоке США, расположен при впадении реки Чарлз в Массачусетский залив Атлантического океана.
Боцман — руководитель палубной команды судового экипажа, заведует всеми работами на палубе и содержанием судна в чистоте.
Брамсель — третий снизу парус на судне с прямым вооружением.
Брасы — снасти, служащие для вращения рей в горизонтальном направлении. Брасопить — ворочать реи при помощи брасов.
Брашпиль — механизм с горизонтальным расположением барабанов, служит для подъема и спуска якорей и швартовных операций.
Бриг — двухмачтовое судно с прямыми парусами на обеих мачтах.
Бригантина, или шхуна-бриг, — двухмачтовое судно с прямыми парусами на фок-мачте и косыми на грот-мачте.
Бугель — кольцо из плоского металла на рангоуте.
Буй — см. бакан.
Буек — небольшой поплавок, показывающий место якоря, когда он отдан.
Бухта — 1) небольшой залив; 2) трос, свернутый кругами. Бухта троса, изготовленная на заводе, имеет длину 200 метров, или 100 саженей.
Бушприт — наклонная мачта на носу судна.
Бык-гордень — одна из снастей для уборки парусов.
Вал — отдельная крупная волна, в шторм достигает высоты 9 и более метров.
Валек — утолщенная часть весла, оно делится на ручку, валек, веретено и лопасть.
Валкость — недостаточная остойчивость, склонность судна от малейших причин наклоняться набок; валкость считается плохим и даже опасным свойством судна.
Ванты — тросы, укрепляющие мачты, стеньги, брам-стеньги с боков.
Ватервейс — деревянный брус или металлический лист, соединяющий палубу с бортами судна.
Ватерлиния — черта, по которую судно углубляется в воду. Предельное, разрешаемое законом каждому судну углубление ограничивается грузовой ватерлинией.
Ватерштаг — толстые металлические прутья или цепи, притягивающие бушприт к форштевню.
Вахта — дежурство на корабле.
Верп — небольшой якорь.
Верфь — место, где строят суда, судостроительный завод.
Вест-Индия — общее название островов Атлантического океана между материками Северной и Южной Америки. В нее входят острова Багамские, Б. Антильские и М. Антильские (относятся к Северной Америке). В Вест-Индии расположено социалистическое государство Куба, а также Гренада, Гаити, Доминиканская Республика, Тринидад, Тобаго, Ямайка, Барбадос. Острова обнаружены в поисках Индии Х. Колумбом (1492—1502). Ошибочно считались частью Азии (Ост-Индия), позже стали именоваться Вест-Индия.
