Константин Сергеев - Лунин атакует "Тирпиц"
Обзор книги Константин Сергеев - Лунин атакует "Тирпиц"
Но лжеисторики и агенты влияния просчитались. Еще остались живые свидетели этой супер атаки, вошедшей в учебники подводного флота. Итак, перед вами вся правда о Лунине, его экипаже и "Атаке века" от командира БЧ-5 гвардейской лодки "К-21" Северного флота Советского Союза Константина Михайловича Сергеева».
Данная публикация интересна также тем, что появилась уже в конце 90-х гг. XX века в условиях, когда автор был свободен от какой-либо внешней цензуры, о которой любят упоминать критики советского периода, доказывающие, что материалы, публиковавшиеся в то время, нельзя считать достоверными. Однако, сопоставление материалов, приводимых в этой книге, с мемуарами других подводников, например, И. А. Колышкина (http://lib.rus.ec/b/412850), или Л. А. Власова (http://lib.rus.ec/b/59577), изданными еще в период социализма, показывает отсутствие каких-бы то ни было серьезных расхождений в описании событий и оценках, которые бы давали основание говорить о принципиальном искажении информации в изданиях советского времени вследствие цензурных ограничений и "засилья идеологии". Мемуарам всегда присущ известный субъективизм, что является одновременно их достоинством и недостатком как исторического источника, поэтому можно приветствовать стремление К. М. Сергеева опираться не только на собственные воспоминания, но и на документальные материалы. Книга интересна не только описанием и документальными свидетельствами знаменитой атаки линкора «Тирпиц», но и другими эпизодами боевой деятельности подводной лодки «К-21», например, прорывом в базу Воген, описанием повседневной жизни и службы советских моряков-подводников в годы Великой Отечественной войны.
В интернете имеется еще одна электронная версия данной книги, видимо более раннего издания, расположенная по адресу: http://militera.lib.ru/h/sergeev_km/01.html
Специального сравнения версий не проводилось, однако, случайным образом, найдены некоторые несоответствия, отмеченные в примечаниях. Мы не гарантируем что нашли все несовпадения, поскольку задачи сравнения перед собой не ставили. В предлагаемой нами электронной книге приводится нумерация страниц в соответствии с печатным изданием. Номер страницы ставится в квадратных скобках в конце страницы и отделяется от следующей страницы пустой строкой. Для удобства чтения может быть использована версия без разбивки на страницы, которую можно взять здесь: http://lib.rus.ec/a/209667
Очевидные ошибки в печатном тексте исправлены без комментариев— V_E.
К. М. Сергеев ЛУНИН АТАКУЕТ «ТИРПИЦ»
Экипажу Краснознаменной крейсерской подводной лодки «К-21» и ее командиру Герою Советского Союза Н. А. Лунину посвящается эта книга
[5]
Введение[1]
12 апреля 1942 года. Первая фотография. Н. А. Лунину только что вручен орден Ленина и Золотая Звезда Героя Советского Союза
[6]
«Лунин атакует "Тирпиц"» — книга о мужестве и подвигах команды Краснознаменной подводной лодки «К-21», о коллективном подвиге подводников-североморцев. Само написание этой книги тоже является подвигом ее автора.
Старшее поколение рыцарей подводных глубин хорошо помнит К. М. Сергеева по совместной службе в Краснознаменной ордена Ушакова бригаде подводных лодок Северного флота, где он был командиром группы движения на подводной лодке «К-21». Он поставил перед собой задачу раскрыть неизвестные и малоизвестные подвиги подводников. Вел кропотливую работу, собирал материал в архивах и у боевых товарищей-подводников.
Правдивая и интересная книга К. М. Сергеева отображает боевой путь знаменитой подводной лодки. В ней показаны усилия командования бригады, дивизиона, командира подводной лодки и ее партийной организации по сплочению и обучению команды, воспитанию ее патриотических качеств. Четко обрисованы условия войны на Севере, боевые действия команды, комсостава, вахтенных командиров и командира лодки, показано, как лодка достигла выдающихся боевых успехов. Хорошо отражены боевые заслуги краснофлотцев, старшин, комсостава. Достоверно обрисованы люди, их характеры, достоинства и недостатки. Правдивое освещение реальных событий дается, порой, с доброжелательной иронией и юмором. Чувствуется, что автор любит и уважает своих боевых друзей и хочет воздать им должное.
Каждый очерк, каждая глава книги — это гимн подвигу подводников, которые вместе с другими воинами удивляли мир своей стойкостью, мужеством и бес-
[7]
страшием. Мы, соратники автора, знали о большинстве описанных эпизодов, но и для нас в книге есть много важных и интересных подробностей.
Ознакомившись с книгой, нельзя не выразить чувства признательности нашему боевому товарищу К. М. Сергееву.
Автор разоблачает фальсификаторов, которые сейчас вовсю стараются переписать историю войны на море так, чтобы зачеркнуть все боевые подвиги и заслуги военных моряков, оболгать и дискредитировать боевые команды. В этом отношении книга весьма своевременна и работа автора, как и издателя, заслуживает всяческого одобрения и благодарности от всех истинных патриотов нашей Родины.
Надеемся, что эту книгу о подводниках старшего. поколения, о тех, кто отважно сражался за Советскую отчизну, об их подвигах с интересом и пользой прочтет широкий круг читателей.
Бывший командир подводной лодки «Щ-404» и подводной лодки «С-19» Краснознаменной ордена Ушакова бригады подводных лодок Северного флота
контр-адмирал Г. Ф. Макаренков
Бывший помощник флагманского инженер-механика Краснознаменной ордена Ушакова бригады подводных лодок Северного флота
капитан 1 ранга Н. Н. Козлов
Бывший инженер-механик Краснознаменной гвардейской подводной лодки «М-172» Краснознаменной ордена Ушакова бригады подводных лодок Северного флота
капитан 1 ранга Г. Ф. Каратаев
[8]
ПРЕДИСЛОВИЕ
Подготовка этой книги началась, в общем, с упреков. Будучи в конце сентября 1996 года в гостях у командира нашей Краснознаменной подводной лодки «К-21» бригады лодок Северного флота контр-адмирала в отставке Зармайра Мамиконовича Арванова, я рассказал ему, что готовлю к печати книгу об участии офицеров ВМФ в проектировании и постройке первых советских атомных подводных лодок. Зармайр Мамиконович это дело одобрил, но упрекнул меня в том, что я ничего не написал про службу на нашей Краснознаменной «К-21», хотя прослужил на ней с апреля 1943 по декабрь 1944 года и совершил на ней три боевых похода.
Я упрек принял, однако, в свою очередь, выразил удивление — почему этого не сделал сам Зармайр Мамиконович, который прослужил на лодке три года, был на ней старпомом с июля 1942 по декабрь 1943 года, а затем командовал до июля 1945 года, совершил на лодке семь боевых походов, из них два похода — командиром. Он обратил мое внимание на то, что у него плохо с глазами — не может писать. Мы с ним вспомнили, как вместе обратились в 1991 году к начальнику Центрального военно-морского музея с письмом о несоответствии выставленной в музее модели нашей лодки действительной ее конструкции. И решили, что и на сей раз объединим наши усилия и попытаемся написать книгу о 12 походах нашей прославленной подводной лодки.
Краснофлотцы, старшины и офицеры — «старожилы» лодки — не раз и не два повторяли нам рассказы не только о наиболее славных делах, но и о наиболее характерных и забавных историях, случавшихся с лодкой и членами ее команды, да мы и сами были
[9]
многому свидетелями. Конечно, слава лодки привлекала журналистов, корреспондентов, литераторов, даже видных и популярных. Отдельные эпизоды ее боевой жизни изложены в официальных изданиях, в воспоминаниях командующего Северным флотом адмирала А. Г. Головко[2], командира нашей бригады подводных лодок СФ Героя Советского Союза контр-адмирала И. А. Колышкина[3], книгах других авторов. А уж сколько статей, интервью, заметок и т. д. рассеяно по газетам, журналам, передавалось по радио, попадало в кино и даже на телевидение — не счесть. Пожалуй, никому не удастся свести воедино все написанное про нашу знаменитую подводную лодку. И с ее славой в то время могла сравниться, пожалуй, только слава балтийской подводной лодки «С-13», которой командовал А. И. Маринеско, с той только разницей, что слава «С-13» вовсю загремела уже к концу войны. Хотя, если честно признаться, то можно утверждать, что условия войны на Балтике для подводников были значительно сложнее и опаснее, чем на Севере.
Обсуждая нашу будущую книгу, мы пришли к мысли, что все ранее писавшие о нашей лодке писали хорошо и правильно о ее походах и победах, об отдельных выдающихся эпизодах и событиях боевой жизни. Но от них нельзя было, да и неправильно было бы ожидать детального знания и описания всей повседневной жизни команды. Зато мы должны были осветить именно эту сторону жизни и боевой службы лодки и команды, осветить ее, так сказать, изнутри. Тогда история лодки и ее команды получилась бы более полной, цельной и стало бы яснее, почему лодка так успешно воевала.
