Кит Фолкнер - Справочники Джейн БОЕВЫЕ КОРАБЛИ
Ракеты: Sub-Harpoon компании McDonnell Douglas (только на турецких и греческих субмаринах типов Preveze).
Торпеды: в носовой части смонтировано 8 ТА калибра 533 мм; торпеды для поражения специальных целей SUT 4 Mod 1 компании AEG (на ПЛ Аргентины,Чили, Колумбии Эквадора, Индии, Венесуэлы, типа Atilay, состоящем на вооружении в Турции); Mod 0, (на ПЛ Греции и Индонезии). Мк 24 Tigerfish Mod 1/2 компании Marconi (на ПЛ Бразилии, Венесуэлы, типа Preveze. состоящем на вооружении в Турции); SLIT Mod 2 компании System Technik Nord (STN), (на ПЛ Республики Кореи); Whitehead A1S4 (на ПЛ Перу).
РЛО
Обзорная НЦ - Calypso ll/lll компании Thomson-CSF (на всех, кроме типа Atilay, состоящего на вооружении в Турции). S 63В, (Turkey, «АШау» class) и Scanter Mil компании Terma (на ПЛ Венесуэлы).
ГАС: CSU 83-90 (DBQS-21) компании Atlas Elektronik (на греческих ПЛ S 110-113); CSU 83/1 (на ПЛ Бразилии. Индии, Республики Кореи, типа Preveze, состоящем на вооружении в Турции); PRS-3-4 (пассивный метод измерения дальности) компании Atlas Elektronik; смонтированные на корпусе CSU 3-4 компании Atlas Elektronik (на ПЛ Аргентины, Чили, Колумбии. Эквадора, Греции (S 116-119), Перу, Венесуэлы, типа Atilay, состоящих на вооружении в Турции); CSU 3-2 (на ПЛ Колумбии и Индонезии); буксируемая антенна TAS-3 компании Atlas Elektronik (на ПЛ типа Preveze, состоящих на вооружении в Турции); DUUX 2 компании Thomson Sintra (на ПЛ Аргентины, Эквадора, Греции, Перу, Венесуэлы); DUUX 5 (на ПЛ Индии). DUUG 1 D (на ПЛ Аргентины).
«ЗАКАРИЯ»
Подводные лодки - Италия
«Сауро»
Страна: Италия
Страна-производитель: Италия Класс корабля: ПЛ
Тип корабля: SAURO (TYPE 1081)/IMPR0VED SAUR0 (ДПЛ) В строю: 4 Sauro и 4 Improved Sauro
Название и номер корабля: SAURO - NAZARIO SAURO (S 518), FECIA DICOSSATO (S 519), LE0NAR00 DA VINCI (S 520), GUGUELMO MARCONI (S 521). Усоверш. SAURO -SALVATORE PELOSI (S 522), GIULIANO PRINI (S 523), PR1M0 L0NG0BARD0 (S 524), GIANFRANCO GAZZANA PRIAROGGIA (S 525)
Отличительные признаки:
• Тупой закругленный нос.
• Три пары горизонтальных рулей - одна на носу, вторая на рубке, третья на корме.
• Надстройка с плоской верхней частью.
• Низкая узкая рубка с вертикальной передней и пологой задней стенками. Горизонтальные рули находятся чуть ниже середины обтекателя рубки.
• Прямо за кормой виден руль с вертикальным (на Sauro) или пологим (на Improved Sauro )передним и пологим задним краями.
Надводное водоизмещение, т: 1456 (на Sauro); 1476 (на Improved Sauro); 1653 (на S 524-5).
Подводное водоизмещение, т: 1631 (на Sauro); 1662 (на Improved Sauro); 1862 (на S 524-5).
Длина, м: 63,9; (64.4 на Improved Sauro); 66,4 (на S 524-5). Ширина, м: 6,8.
Осадка, м: 5,7; (5,6 на Improved Sauro).
Скорость, узлы: 11 надводная, 12 на глубине погружения с выставленным на поверхность шноркелем, 19 подводная.
Дальность хода, мили: 11000 при скорости 11 узлов на поверхности, 25 в погруженном состоянии при скорости 4 узла.
Торпеды: 6 ТА калибра 533 мм, смонтированных а носовой части; 12 торпед Whitehead А184.
РЛС
обнаружения НЦ/ навигационные - BPS-704 компании SMA.
ГАС: IPD 70/S компании Selenia Elsag; MD 100/100S компании Selenia Elsag.
«ФЕЧИА ДИ ЧОССАТО»
Подводные лодки - Япония
«Харусио»
Страна: Япония
Страна-производитель: Япония Класс корабля: ПЛ Тип корабля: HARUSIO(ДОПЛ) В строю: 7
Название и номер корабля: HARUSIO (S5 583), NATSUSH10 (SS 584)- HAYASHIO (SS 585). ARASHIO (SS 586). WAKASHIO (SS 587), FUYUSHIO (SS 588), ASASHIO (SS 589)
Отличительные признаки:
• Низкий нос.
• Покатая верхняя часть надстройки.
• Лишь небольшая часть надстройки, расположенная перед рубкой видна из-под воды: рубка находится довольно близко к носу.
• Высокий рубка, сужающаяся по направлению к корме, имеет вертикальную переднюю и пологую заднюю кромку.
• Горизонтальные рули расположены в передней части обтекателя рубки на расстоянии от корпуса чуть меньшем, чем высота обтекателя рубки.
• Выгнутый профиль корпуса.
• Прямо за кормой виден руль с пологим передним краем. Примечание. Небольшое увеличение габаритов при прежней форме говорит о естественном переходе от типа YUUSHL0 (в строю 10).
Водоизмещение стандартное, т: 2450.
Подводное водоизмещение, т: 2750 (2850 для SS 589).
Длина, м: 77: (78 для 5S 589).
Ширина, м: 10.
Осадка, м: 7,7.
Скорость, узлы: 12 надводная, 20 подводная.
Ракеты: ПКР запускаемые из ТА Sub-Harpoon компании McDonnell Douglas. Торпеды: 6 ТА калибра 533 мм: японские торпеды Туре 89.
РЛС:
Обнаружения НЦ - 2PS 6 компании JRC.
ГАС: установленная на корпусе ГАС ZOO 5В компании llughes/Oki; буксируемая антенна ZQR 1. подобная BQR 15.
«АРАСИО»
Подводные лодки - Нидерланды
«Вальрус»
Страна: Нидерланды
Страна-производитель: Нидерланды
Класс корабля: ПЛ
Тип корабля: WALRUS (ДПЛ)
В строю: 4
Название и номер корабля: WALRUS (S 802), ZEELEEUW (S 803), DOLFIJN (S 808). В RUIN VIS (S810)
Отличительные признаки:
• Низкий нос с небольшим, установленным в передней части надстройки обтекателем.
• Надстройка с плоским верхом.
• Большая узкая рубка имеет слегка пологую переднюю и вертикальную заднюю кромки.
• Горизонтальные рули расположены у передней стенки рубки на расстоянии от корпуса чуть большем, чем половина высоты обтекателя рубки.
• Едва видимые Х-образные рули расположен прямо за кормой. Примечание. ПЛ данного типа являются усовершенствованными вариантами типа ZWAAROVIS, на которых базируется тайваньский тип HAI LUNG (в строю 2). В 1996 г. на ZEELEEUW был установлен экспериментальный диффузор устройства РДП.
Водоизмещение стандартное, т: 1900. Надводное водоизмещение, т: 2465. Подводное водоизмещение, т: 2800. Длина, м: 67,7. Ширина, м: 8,4. Осадка, м: 7.
Скорость, узлы: 12 надводная, 20 подводная.
Дальность хода, мили: 10000 при скорости 9 узлов с выставленным на поверхность шноркелем.
Ракеты: ПКР -Sub-Harpoon компании McDonnell Douglas.
Торпеды: 4 ТА калибра 533 мм. Торпеды Мк 48 Mod 4 и NT 37D компании
Honeywell.
РЛС:
Обнаружения НЦ - ZW07 компании Signaal/Racal.
ГАС: установленная на корпусе ГАС TSM 2272 Eledone Octopus; буксируемая антенна Туре 2026 компании GEC Avionics; DUUX 5 компании Thomson-Sintra.
«БРУИНВИС»
Подводные лодки - Норвегия
«Ула»
Страна: Норвегия Страна-производитель: Норвегия
Класс корабля: ПЛ Тип корабля: ULA(ДПЛ) В строю: 6
Название и номер корабля: ULA (S 300), UREDD (S 305), UTVAER (S 303), UTHAUG (S 304), UTSTEIN (S 302), UTSIRA (S 301)
Отличительные признаки:
• Тупой высокий нос. Надстройка с плоским верхом отлого опускается до ватерлинии прямо за кормой.
• Горизонтальные рули установлены в носовой части (не видны под водой).
• Рубка находится в средней части корпуса чуть ближе к корме.
• Рубка отличается необычно низким профилем и имеет вертикальную переднюю и острую заднюю кромку, причем 8 задней имеется расположенная посередине выемка.
• Едва видимые Х-образные рули расположены прямо за кормой. Примечание. ПЛ данного типа являются усовершенствованными вариантами типа ZWAARDVIS, на которых базируется тайваньский тип Hai Lung (в строю 2). В 1096 г. на ZEELEEUW был установлен экспериментальный диффузор устройства РДП.
Водоизмещение стандартное, т: 1040. Подводное водоизмещение, т: 1150. Длина, м: 59. Ширина, м: 5,4. Осадка, м: 4,6.
Скорость, узлы: 11 надводная, 23 подводная. Дальность хода, мили: 5000 при скорости 8 узлов.
Торпеды: 8 ТА калибра 533 мм смонтированных в носовой части. Торпеды DM 2АЗ компании AEG.
РЛС
Обнаружения НЦ - 1007 компании Kelvin Hughes.
ГАС: CSU 83 компании Atlas Elektronik; буксируемая антенна компании Thomson-Sintra.
«УТСИРЛ»
Подводные лодки - Россия
«Акула» I/II
Страна: Россия
Страна-производитель: Россия Класс корабля: ПЛ
Тип корабля: АКУЛА I/II («БАРС») {Пр. 971/971М)(АПЛ) В строю: 10 Akula I: 1 Akula II Строятся: 2 Akula II
Название и номер корабля: «АКУЛА» I - «ДЕЛЬФИН» (К 263), «КАШАЛОТ» (К 322), «КИТ» (К 391). «ПАНТЕРА» (К 397), «НАРВАЛ» (К 331), «ВОЛК» (К 461), «МОРЖ» {К 419), «ЛЕОПАРД» (К 328), «ТИГР» (К 157), «ДРАКОН» (К 267); «АКУЛА» II - «ВЕПРЬ» (-), «ГЕПАРД» (-), «БИЗОН» (-)
Отличительные признаки:
• Тупой полусферический нос.
• Корпус отличается большим диаметром и плоским верхом от обтекателя рубки до кормы.
• Очень характерная низкая рубка, отличающаяся необычно длинной пологой задней кромкой и гидродинамическими линиями, плавно переходящими в надстройку.
• Убирающиеся горизонтальные рули (не видны).
• На руле в кормовой части установлен большой обтекатель (устройство развертывания буксируемой антенны).
Примечание 1. Отличается таким же широким корпусом, как и у ПЛ типа SIERRA. Примечание 2. На передней стенке рубки и в передней части надстройки имеется несколько неакустических приборов обнаружения.
