Р. Исмагилов - Артиллерия и минометы XX века
Боевой вес, т: 47,3
Длина, м: 7,7
Ширина, м: 3,25
Высота, м: 3,07
Вооружение: две 35-мм пушки «Эрликон», 8 дымовых гранатометов
Двигатель: MTU MB 838 Са М500 мощностью 830 л.с.
Макс. скорость, км/ч: 65
Запас хода, км: 550
Италия
105-мм горная гаубица обр. 1956 г
Наиболее удачным итальянским артиллерийским орудием послевоенного производства стала 105-мм горная гаубица, разработанная фирмой «ОТО Мелара» и выпускающаяся серийно с 1957 года. Она была принята на вооружение армий стран НАТО (Великобритании, ФРГ, Франции, Италии, Канады, Бельгии), а также целого ряда государств Юго-Восточной Азии, Африки и Ближнего Востока.
Гаубица образца 1956 года имеет относительно небольшие размеры и массу, что позволяет транспортировать ее на самолетах и вертолетах и, в случае необходимости, сбрасывать на парашюте. Орудие можно также перевозить в кузове грузовика и на вьючных животных. В последнем случае гаубица разбирается на 12 частей (максимальная масса вьюка — 122 кг). Главной отличительной особенностью итальянского горного орудия являются раздвижные коробчатые Станины, состоящие из трех частей. На огневой позиции их можно устанавливать с изломом либо обычным образом для повышения устойчивости при стрельбе. Длина станин при желании уменьшается удалением средней части. Для изменения линии огня используются кривошипы, с помощью которых соединяются с нижним станком колеса автомобильного типа. В походном положении со сложенными станинами гаубица обычно транспортируется «джипом». Для вьючной перевозки орудие разбирается силами расчета из 8 человек всего за 3–4 минуты.
Боекомплект горной гаубицы состоит из унитарных выстрелов с осколочно-фугасным, кумулятивным, дымовым, осветительным и химическим снарядами производства Италии и США. Кумулятивный снаряд М67 на дистанции прямого выстрела пробивает по нормали броню толщиной 102 мм. Для уменьшения отдачи при стрельбе ствол орудия оборудован многощелевым дульным тормозом.
Тактико-технические данные
Обозначение: Model 56
Тип: горная гаубица
Калибр, мм: 105
Вес в боевом положении, кг: 1290
Длина ствола, калибров: 14
Начальная скорость снаряда, м/с: 416
Угол ГН, град: 36
Угол ВН, град: -5; +65
Скорострельность, выстр/мин: 4–6,
Макс. дальность стрельбы, м: 10570
Вес снаряда, кг: 14,9
СССР/Россия
Самодвижущиеся пушки СД
Идея оснастить 57-мм противотанковую пушку 4-26 небольшим и достаточно мощным мотором, чтобы она могла самостоятельно менять позицию, появилась у инженеров К.В. Беляевского и С.Ф. Комиссарика вскоре после окончания войны. Проект, представленный в 1948 году, был одобрен, и самодвижущаяся пушка под обозначением СД-57 начала производиться серийно. На щите орудия разместили мотоциклетный двигатель мощностью 14 л.с. и коробку передач. 35 л топлива расположили во внутренней полости станин и дополнительных бачках, приваренных к станинам. Крутящий момент от двигателя передавался на основные колеса пушки, а на левой станине смонтировали направляющее колесо. На станине также закрепили сиденье водителя, управляющего орудием с помощью рулевого колеса. При самостоятельном передвижении СД-57 развивала на шоссе скорость до 25 км/ч и преодолевала броды глубиной до 0,5 м. По конструкции она была гораздо дешевле САУ и не столь заметна на огневой позиции.
Успешные испытания противотанковой пушки СД-57 послужили причиной разработки самодвижущихся вариантов многоцелевых орудий. Инженеры КБ Ф.Ф. Петрова создали на основе своей 85-мм Д-44 самодвижущуюся пушку ОД-44. В период с 1954 по 1957 год было выпущено около 550 таких артсистем, поставлявшихся также в некоторые страны мира. В конце 1956 года началось изготовление опытного образца новой 85-мм противотанковой самодвижущейся пушки ОД-48 с более мощным 40-сильным двигателем.
Приступив к выпуску самодвижущихся орудий в 50-х годах, Советский Союз на десятилетия опередил западные страны в разработке аналогичных артсистем.
Тактико-технические данные ОД 44:
Тип: самодвижущаяся пушка
Калибр, мм: 85
Длина ствола, калибров: 55,1
Вес в боевом положении, кг: 2250
Угол ГН, град: 54
Угол ВН, град: -7; +35
Начальная скорость снаряда, м/с: 793
Макс. дальность стрельбы, м: 15820
Макс. скорость самодвижения, км/ч: 25
Вес снаряда, кг: 9,54
107-мм безоткатное орудие Б-11
В СССР работы по созданию безоткатных орудий продолжились в послевоенное время в связи с моторизацией армий, развитием бронетанковых и воздушно-десантных войск. Появление на поле боя значительного количества бронетехники привело к необходимости оснастить мотострелковые полки достаточно мощным, но одновременно легким и надежным оружием.
В 1954 году было принято на вооружение Советской Армии 82-мм безоткатное орудие Б-10, созданное в КБ под руководством Б.И. Шавырина. На боевой позиции оно могло вести огонь с колесного хода или, для повышения линии огня, с треноги. В последнем случае колеса вывешивались. Стрельба велась с помощью оптического прицела прямой наводкой или с закрытых позиций. В боекомплект входили кумулятивные и осколочные мины весом 3,89 кг.
107-мм безоткатное орудие Б-11 Шавырина не намного отличатся по конструкции от своего предшественника. Оно также оборудовано колесным ходом и треногой. Довольно сложный затвор имеет два сопла для выхода наружу пороховых газов. Гладкостенный ствол снабжен в передней части кронштейном для транспортировки. Транспортировать орудие, благодаря наличию подрессоренного колесного хода, можно со скоростью до 60 км/ч. В случае необходимости его можно разместить в кузове грузового автомобиля. Для стрельбы из безоткатного орудия Б-11 используются два типа боеприпасов. Кумулятивные мины предназначены для борьбы с бронированными целями, а против живой силы противника применяются осколочно-фугасные мины весом 8,5 кг, способные лететь на дальность до 6,5 км.
Тактико-технические данные
Обозначение: Б-11
Тип: безоткатное орудие
Калибр, мм: 107
Вес в боевом положении, кг: 305
Начальная скорость снаряда, м/с: 400 (кумулятивный), 375 (осколочно-фугасный)
Скорострельность, выстр/мин: 5–6
Вес кумулятивного снаряда, кг: 7,5
Макс. дальность стрельбы, м: 6650
122-мм гаубица Д-30
122-мм гаубица Д-30 (2А18) впервые в СССР была оснащена вращающимся верхним станком лафета, обеспечивающим горизонтальное наведение орудия в пределах 360°. К патрубку нижнего станка жестко приваривалась одна из станин, а две другие крепились к нему шарнирно. В боевом положении гаубица поднималась специальным домкратом, размещенным в центральном отверстии нижнего станка, колеса вывешивались, а подвижные станины разводились относительно неподвижной на угол 120° и фиксировались стопорами.
Проектирование дивизионной гаубицы Д-30 началось в 1954 году, согласно постановлению Совета Министров. Она предназначалась для замены в артиллерийских подразделениях 122-мм гаубицы М-30, состоявшей на вооружении Советской Армии с 1939 года. Опытные образцы орудия проходили различные испытания почти пять лет, и только в 1960 году развернулся серийный выпуск артсистемы.
Ствол гаубицы Д-30 состоит из трубы, казенника с вертикальным клиновым затвором, дульного тормоза со шкворневой балкой, передней и задней обойм. Тормоз отката гидравлический. Накатник — гидропневматический. Ходовая часть подрессоренная, с торсионной подвеской колес от автомобиля ЗИЛ-150. Для стрельбы прямой наводкой применяется оптический прицел ОП4М-45, для стрельбы с закрытых позиций — механическая панорама. В боекомплект гаубицы входят выстрелы раздельного заряжания с осколочно-фугасным, кумулятивным, осветительным, дымовым, агитационным снарядами, а также снарядом Ш1 с готовыми стреловидными поражающими элементами. Кумулятивный снаряд на дальности 2000 м под углом встречи 90° пробивает броню толщиной 180 мм.
