Виктор Иванов - Астрология, автомобиль, водитель и безопасность вождения
14. Не обгоняй и не опережай в опасные моменты! Избегай совершать обгон и опережение в пограничные моменты времени, когда движение потока пешеходов или транспорта в пересекающем направлении прекращается, а ваш поток начинает движение. Хотя движение разрешено, не опережай транспорт в соседних рядах сразу же: это создает ситуации «закрытого обзора* в опасной зоне, каковой является перекресток.
15. Осторожно объезжай стоящий транспорт! Стоящий на проезжей части дороги транспорт создает ситуацию «закрытого обзора». Особую осторожность в таких случаях надо проявлять в зонах возможных пешеходных и транспортных потоков в пересекающем направлении.
16. Будь осторожен при разъезде с транспортом в опасной зоне! При разъездах вблизи остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, перекрестков могут создаться ситуации «закрытого обзора». Проявляй в этих случаях повышенное внимание.
ОТРАБОТАТЬ ДЕНЬ БЕЗ ДТП!1. Начало рабочего дня. Транспортная среда (улица или дорога) опасна. Поэтому с начала дня дай себе установку: отработать день без ДТП. Сев за руль, оставь все посторонние мысли и заботы.
2. Проверь дорогу. Начав движение, проанализируй, какие сегодня условия сцепления колеса с дорогой. Приспособься к дороге и к возможному поведению автомобиля.
3. Впереди закрытый перекресток. Не рассчитывай слепо на свое преимущественное право проезда: снижай скорость, переключай внимание на безопасность.
4. Впереди светофор. Не опережай транспортные средства, стоящие у светофора, в момент включения зеленого сигнала: за ними может оказаться не видимый для тебя пешеход, опаздывающий с переходом дороги.
5. Впереди обозначенный пешеходный переход. Снижай скорость в любом случае, даже если на переходе никого нет. Это значит, что ты «оказал честь» участку повышенной опасности.
Не обгоняй и не опережай транспорт поблизости от пешеходного перехода. Иначе может случиться, что не заметишь пешехода, и он не заметит тебя.
Будь осторожен при разъезде со встречным транспортным средством поблизости от перехода: оно может скрыть от тебя пешехода.
Если транспорт в правом или в левом ряду останавливается для пропуска пешеходов — не опоздай поступить так же, для чего внимательно наблюдай за маневрами транспортных средств в соседних рядах.
Когда пропуск пешеходов закончен, не опережай транспорт в соседних рядах, в момент трогания из-за него может появиться запоздавший пешеход.
6. Впереди остановка общественного транспорта. Определи, какая по уровню опасности эта остановка. Остановки на узких улицах опаснее, интервал до стоящего на ней автобуса (троллейбуса) невелик, пешеходам, намеревающимся в этом месте перейти дорогу, кажется, что до другой стороны улицы рукой подать, и они поэтому сумеют без риска для себя перебежать улицу. Особенно опасны остановки — пункты пересадки.
Определи, есть ли на остановке люди, не закрыта ли она стоящим или приближающимся (отъезжающим) автобусом? Последнее обстоятельство — самое опасное, статистика показывает, что каждый седьмой пострадавший на дороге ребенок выбегает спереди стоящего на остановке автобуса, каждый двадцатый — сзади. Заранее увеличь интервал, если это возможно, снижай скорость (чем меньше интервал, тем в большей степени снижается скорость проезда мимо стоящего на остановке автобуса), нога — на педали тормоза, направление взгляда — на место возможного появления пешехода, полная готовность к торможению. Техника проезда мимо остановки, закрытой стоящим автобусом, должна быть доведена до автоматизма.
7. Пешеход выбежал из-за стоящего автобуса. Примени экстренное торможение. Если пешеход остановился — не рассчитывай на то, что он будет стоять, в следующий момент он, вероятнее всего, побежит дальше.
8. Ты останавливаешь автобус для посадки и высадки пассажиров. Режим торможения — служебный, плавный, в соответствии с состоянием дорожного покрытия (сухое, мокрое, заснеженное и т. д.). Не допускай заноса автобуса, не забывай о возможности защемления пассажиров дверями. Трогайся только с закрытыми дверями, переднюю дверь закрывай всегда чуть раньше задней. Содержи зеркала заднего вида в полном порядке.
9. Впереди на тротуаре дети. Они тебя скорее всего не видят (согласно статистике, девять из десяти пострадавших детей вовремя не заметили опасность). Наблюдай за их поведением. При необходимости заблаговременно обрати на себя их внимание шумом двигателя (примени перегазовку), подачей светового или звукового сигнала.
10. Впереди взрослый с ребенком, переходящий дорогу или собирающийся это сделать. Наблюдай за ними, оценивай поведение того и другого, будь готов к неожиданностям (помни, что каждый пятнадцатый пострадавший на дороге ребенок вырвался из рук взрослых).
11. Впереди пожилой пешеход. Находясь на тротуаре (на обочине) или на проезжей части, он тебя скорее всего не видит, а увидев, может испугаться и заметаться. Наблюдай за ним. Снижай скорость. Не рассчитывай на то, что он остановится — это ненадежно!
12. Впереди нетрезвый пешеход. Если возможно, объезжай его на максимально возможном удалении.
13. Движение за идущим впереди транспортным средством. Постоянно проверяй себя, готов ли ты к его резкому торможению? Соблюдай дистанцию с некоторым запасом, особенно там, где торможение наиболее вероятно (пешеходные переходы, пересечения дорог, остановки общественного транспорта и т. д.).
14. Следование без пассажиров в гараж. Не расслабляйся! При следовании без пассажиров водители автобусов чаще попадают в дорожные происшествия из-за возникающего у них обманчивого состояния покоя, «раскрепощения» от графика движения.
15. Впереди переезд (железнодорожный или трамвайный). Снижай скорость до уровня, обеспечивающего своевременную остановку, даже если ты уверен, что проезд переезда не представляет опасности. Этим ты «окажешь честь особо опасному участку».
16. Впереди знак «Дети». Снижай скорость, даже если в зоне действия знака ты никого не видишь. Может случиться так, что в последний момент на проезжей части окажется ребенок, до того скрытый от твоего взора каким-либо предметом.
17. Ты готовишься выполнить левый поворот (разворот). Полностью переключи внимание на безопасность движения. Поворот налево — один из самых опасных маневров, очень неблагоприятный по условиям обзора.
18. Ты готовишься к движению задним ходом. Малопривычное и поэтому неохотно выполняемое водителями действие в условиях плохого обзора. Будь особо внимателен.
19. Длительное движение на высокой скорости. Периодически переключай внимание на безопасность. Проверяй, соблюдается ли тобой принцип «все с запасом». Скорость должна быть чуть ниже, чем кажется возможной.
20. Твой автомобиль заносит. Поверни рулевое колесо в сторону заноса. Растормози автомобиль. Почувствовав, что сцепление колес с дорогой восстановилось, продолжай торможение легкими повторяющимися нажатиями на педаль тормоза.
21. Пережитая опасная ситуация. Бели возможно, прерви на время движение, успокойся, расслабься. Постарайся подробно разобраться в ее причинах. Можно ли было их предвидеть.
Какой урок сможешь ты извлечь из своих действий и действий других участников движения на будущее?
22. Вынужденная остановка (светофор, пропуск пешеходов, переезд). Не нервничай. Пользуйся случаем расслабиться, отдохнуть.
23. Тебя вывели из равновесия. Профессия водителя требует, чтобы он не поддавался отрицательным эмоциям, которые могли быть вызваны, например, репликами пассажиров. Волевым усилием сохраняй профессиональное хладнокровие и выдержку.
24. Изменяется погода. Периодически проверяй — ухудшилось ли сцепление колес с дорогой. Быстро приспосабливайся к погодным условиям. Помни, что пик ДТП приходится на движение в гололед ц дождь.
25. Вечер, сумерки. Условия видимости ухудшились. Больше вероятность появления нетрезвых пешеходов. Повысь внимание.
26. Рабочий день приближается к концу. Не допускай чрезмерного отвлечения мыслей на дела, которые ждут тебя после работы. День надо заканчивать без ДТП.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
