Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки
14.08.1942 г. I-15, I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) и I-20 (1-й ДПЛ) пришли в Сингапур для текущего ремонта корпуса и механизмов. I-22 (3-й ДПЛ), I-27 и I-29 (14-й ДПЛ) пришли в Пенанг.
15.08.1942 г. I-162 (30-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в Пенанг (огибая с юга о-ва Ява и Суматра). I-15, I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в район к югу от Соломоновых о-вов. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) пришли в Рабаул.
16.08.1942 г. I-29 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась к Сейшельским о-вам для борьбы с судоходством противника.
17.08.1942 г. I-25 (4-й ДПЛ, командир капитан 3 ранга Мейджи Тагами) у мыса Бланко (штат Орегон) подняла в воздух бортовой ГСМ, который в 50 милях от берега сбросил две зажигательные бомбы на леса в штате Орегон. ГСМ возвратился к ПЛ и был поднят на борт. I-25 продолжила патрулирование вдоль западного побережья США. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) пришла в Рабаул.
18.08.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к о. Трук. I-11 (флаг 3-й эскадры ПЛ), I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) прекратили патрулирование в районе Соломоновых о-вов и направились в Рабаул. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли из Сингапура и направились в Бенгальский залив для борьбы с судоходством союзников.
19.08.1942 г. I-31 и I-33 (15-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. I-171 (11-й ДПЛ) прекратила патрулирование и направилась к атоллу Трук. Бортовой ГСМ с I-29 (14-й ДПЛ, капитан З ранга Идзу) произвел облет Сейшельских о-вов.
20.08.1942 г. I-8 передали в непосредственное подчинение командующего Шестым флотом. 2-ю эскадру ПЛ расформировали, а все входившие в ее состав, за исключением I-3 и I-4, свели в 7-й ДПЛ, который также подчинили Шестому флоту. I-3 и I-4 передали в 7-ю эскадру Восьмого флота (как Специальное соединение). I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам.
21 08.1942 г. I-8 (Шестой флот) закончипа восстановительный ремонт и вышла из Куре на атолл Кваджелейн. I-27 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась к восточному побережью Африки для борьбы с судоходством союзников.
22.08.1942 г. I-31 и I-33 (15-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в район к югу от Соломоновых о-вов. I-26 (4-й ДПЛ) пришла на о. Трук. I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) пришли в Рабаул.
23.08.1942 г. I-25 (4-й ДПЛ, капитан 3 ранга М. Тагами) у западного побережья США потопила американское торговое судно (4150 т). I-169 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-1, I-3 и I-4 (Специальное соединение Восьмого флота) вышли с атолла Кваджелейн и направились к о. Трук. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) пришла в Рабаул.
25.08.1942 г. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук. I-5 (8-й ДПЛ) и I-7 (флаг Второй зскадры ПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в Рабаул.
26.08.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район к югу от Новой Гвинеи для борьбы с судоходством противника. I-18 (1-й ДПЛ) закончила текущий ремонт корпуса, механизмов и направилась в Пенанг.
28.08.1942 г. I-25 (4·Й ДПЛ) прекратила патрулирование в назначенном районе и направилась к атоллу Кваджелейн. I-21 и I-24 (3-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к Соломоновым о-вам для поиска и атаки кораблей противника. I-171 (12-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) к югу от Сейшельских о-вов потопила английское торговое судно (4810 т).
29.08.1942 г. Ro-33 (21-й ДПЛ), при попытке атаковать КОН союзников, в 10 милях к югу от Порт-Морсби потопил австралийский ЭМ Arunta. I-123 (13-й ДПЛ) была обнаружена в надводном положении и потоплена артиллерией американского МЗ Gamble в 60 милях от о. Саво Части экипажа (около 20 человек) удалось спастись, и их подобрал на следующий день один из японских ЭМ.
30.08.1942 г. I-5 (8-й ДПЛ) и I-7 (флаг Второй зскадры ПЛ) пришли в Рабаул. I-1 (7-й ДПЛ), I-3 и I-4 (Специальное соединение) пришли на атолл Трук.
31.08.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ), патрулируя в районе к северо-западу от о. Эспириту Санто обнаружила идущий в охранении ЭМ американский АВ Saratoga. ПЛ успела выпустить шесть торпед прежде, чем ее контратаковали корабли охранения. I-26 успешно оторвалась от противника. Одна из торпед попала в АВ и нанесла ему тяжелые повреждения (12 человек убито). Saratoga был вынужден три месяца провести в восстановительном ремонте. Флоту были переданы I-34 и I-35, которые перешли на о. Парамушир (см. Гл. 4). I-165 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Торису) у о. Цейлон потопила американское торговое судно (5237 т).
2.09.1942 г. I-3 и I-4 (Специальное соединение) вышли с атолла Трук, а I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) — из Рабаула и направились к западным Соломоновым о-вам для поиска и атаки кораблей противника.
3.09.1942 г. С целью прервать коммуникации противника между о. Гуадалканал и о-вами Фиджи (в рамках подготовки общего штурма), командующий Объединенным флотом приказал развернуть в проливе Индиспенсейбл завесу ПЛ, временно подчинив все корабли данного класса командующему Шестым флотом. Последний сформировал Соединение "А", в которое вошли: I-4 (Специальное соединение), I-5 (8-й ДПЛ) и I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ), I-8 (Шестой флот), I-19 (2-й ДПЛ) и I-176[14] (11-й ДПЛ). Данные корабли должны были образовать завесу в проливе Индиспенсейбл к 10.09.1942 г. I-8 пришла на атолл Кваджелейн, приняла топливо и направилась к Соломоновым о-вам. I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Пенанг. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) к югу от Сейшельских о-вов потопила английское торговое судно (3605 т).
4.09.1942 г. I-5 (8-й ДПЛ) и I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам. Ro-34 (21-й ДПЛ) прекратила крейсерство в назначенном районе и направилась в Рабаул.
6.09.1942 г. I-22 (3-й ДПЛ) вышла из Пензнга и направилась в Рабаул. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) у Соломоновых о-вов безуспешно атаковала АВ Hornet (пилот одного из бомбардировщиков корабля сбросил бомбу на идущую торпеду, и у нее сработали взрыватели).
7.09.1942 г. Ro-34 (21-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) прекратили крейсерство и направились в Рабаул. I-25 (4-й ДПЛ) пришла в Йокосуку.
9.09.1942 г. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-30 (14-й ДПЛ) вышла из Лориана (Франция) и направилась в Японию, имея на борту различное оборудование и документацию по технологии поточного строительства ПЛ. I-162 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском oкeaнe.
10.09.1942 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) к югу от Сейшельских о-вов потопила английское торговое судно (6525 т).
12.09.1942 г. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) пришли в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к юго-востоку от о. Гуам для обеспечения топливом летающих лодок, осуществлявших разведку в интересах командующего Объединенным флотом. В минных трубах и палубных контейнерах корабля имелось около 115 т авиационного бензина.
13.09.1942 г. I-18 (1-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с торговым судоходством союзников
15.09.1942 г. I-19 (2-й ДПЛ, командир капитан 3 ранга Такаичи Кинаси) в подводном состоянии подошла к группе американских боевых кораблей в районе к северо-западу от о. Эспириту Санто. ПЛ выпустила шесть торпед. Три из них попали в АВ Wasp, одна — в ЛК North Саrоlinа (единственный современный ЛК союзников на Тихом океане по состоянию на сентябрь 1942 г.) и одна — в ЭМ O'Brien. АВ вскоре затонул, ЛК получил пробоину, но удержался на плаву и был вынужден уйти в Перл-Харбор для восстановительного ремонта. ЭМ затонул 19.09.1942 г. из-за структурных напряжений корпуса во время перехода в США. I-19 произвела самый эффективный торпедный залп за годы Второй Мировой войны. I-22 (3-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-1 (3-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Рабаул.
16.09.1942 г. Учитывая сложившуюся обстановку, командующий Шестым флотом для поиска и атаки боевых кораблей противника у о-вов Эспириту Санто, сформировал Соединение "Б", в которое вошли: I-9 (флаг командующего Первой эскадрой ПЛ), I-15 (2-й ДПЛ), I-21 и I-24 (3-й ДПЛ), I-174 и I-175 (11-й ДПЛ). I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) закончила текущий ремонт корпуса, механизмов и направилась в Пенанг.
