KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Справочная литература » Справочники » Юрий Апальков - Противолодочные корабли Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

Юрий Апальков - Противолодочные корабли Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Юрий Апальков, "Противолодочные корабли Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Схема наружного вида БПК пр. 1155:

1 – Вертолет Ка-27ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – съемный конус ветроуказателя; 4 – модуль сопровождения СУ ЗРК «Кинжал»; 5 – датчик системы оповещения о лазерном облучении; 6 – АП системы ГЛОНАСС (глобальной навигационной спутниковой системы); 7 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 8 – РБУ-6000; 9 – ВПУ ЗРК «Кинжал»; 10 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 11 – грузовой кран; 12 – 30-мм АУ АК-630М; 13 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 14 – АП РЛС «Фрегат-МА»; 15 – АП системы «Привод-В»; 16 – АП комплекса средств РЭБ «Старт-2»; 17 – визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 18 – АП навигационных РЛС «Вайгач-Наяда»; 19-АП РЛС «Подкат»; 20-телевизионная антенна; 21 -АП радиопеленгатора; 22-АП РЛС СУАО «Лев»; 23-оптический перископический визир ходовой рубки; 24 – АП РЛС КСУС «Муссон»; 25 – ходовая рубка; 26 – 100-мм АУ АК-100; 27 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 28 – обтекатель носовой и подкильной антенн ГАК «Полином»; 29 – ПУ ПЛР-ПКР комплекса «Раструб-Б»; 30 – ходовой мостик; 31 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 32 – командирский катер; 33 – кормовой мостик; 34 – 533-мм ТА ПТА-53-1155; 35 – прожектор; 36 – лацпорт помещения буксируемой антенны ГАК «Полином»; 37 – грузовой катер.


Продольный разрез БПК пр. 1155:

1 – помещение буксируемой антенны ГАК «Полином» и ее ПОУ; 2 – стартовый командный пост; 3 – цистерна авиационного топлива; 4 – модуль сопровождения СУ ЗРК «Кинжал»; 5 – ангар для вертолетов; 6 – РБУ-6000; 7 – ВПУ ЗРК «Кинжал»; 8 – 30-мм АУ АК-630М; 9 – посты и выгородки высокочастотных блоков РТВ; 10 – АП РЛС «Фрегат-МА»; 11 – АП системы «Привод-В»; 12 – штормовой коридор; 13 – АП РЛС «Подкат»; 14 – АП РЛС СУАО «Лев»; 15 – АП РЛС КСУС «Муссон»; 16 – штурманская рубка и выгородки навигационных систем; 17 – ходовая рубка; 18 – коридор офицерских кают; 19 – посты КСУС «Мусон»; 20 – ГКП и БИП; 21 – кубрики личного состава; 22 – 100-мм АУ АК-100; 23 – подбашенное отделение 100-мм АУ; 24 – посты ГАК «Полином»; 25 – отсек шпилевых машин; 26 – кладовые различного назначения; 27 – обтекатель носовой и подкильной антенн ГАК «Полином»; 28 – цепной ящик; 29 – топливные цистерны; 30 – носовое МО; 31 – отсек вспомогательных механизмов и успокоителя качки; 32 – отсек вспомогательных механизмов; 33 – кормовое МО; 34 – цистерна авиационного топлива; 35 – румпельное отделение.


Большой противолодочный корабль пр. 1155 (шифр «Фрегат») разработан Северным ПКБ под руководством Н.П. Соболева и В.П. Мишина. Первоначально (1972-73 гг.) корабль задумывался как развитие СКР пр. 1135 с устранением его основных недостатков (отсутствие вертолета и несовершенство гидроакустических средств, не обеспечивавших целеуказание ПЛУР на полную дальность стрельбы). Причем его стандартное водоизмещение ограничивалось (не более 4000 т) возможностью постройки на стапельных местах ССЗ «Янтарь» в г. Калининград. Однако требование разместить на пр. 1155 ГАК нового поколения (позволявшего выйти в первую дальнюю зону акустической освещенности) заставило отказаться от каких-либо ограничений размеров. В результате на БПК были размещены многоканальный ЗРК «Кинжал» (вместо ЗРК «Оса-М»), четыре 30-мм АУ АК-630М, а также обеспечено базирование двух вертолетов Ка-27ПЛ. Кроме того, конструкторам удалось улучшить ряд эксплуатационных характеристик самого корабля. Все это привело к тому, что на завершающей стадии технического проектирования стандартное водоизмещение БПК пр. 1155 возросло почти до 7000 т. Для обеспечения возможности его постройки на ССЗ «Янтарь» был сооружен новый стапель.

Корпус корабля стальной, с удлиненным полубаком (простирается на 2/3 длины корпуса), двойным дном на всем протяжении и большим развалом шпангоутов в носовой оконечности. В нижней его части смонтирован обтекатель антенного поста и приборного оборудования ГАК «торпедообраз- ной» формы длиной около 30 м и диаметром более 0,5 м. Эта конструкция отрицательно сказалась на мореходности, так как вызывает днищевый слеминг на волнении и сильное заливание носовой оконечности, затрудняющее использование оружие. Внутренние помещения корпуса разделены огнеупорными переборками, а в их отделке использованы негорючие материалы. Имеется стационарная система пенотуше- ния. В средней и кормовой частях корпуса корабля располагаются три группы надстроек, выполненных с широким применением алюминиево-магниевых сплавов. В кормовой надстройке находятся два полуутопленных ангара для вертолетов, кормовые ВПУ ЗРК «Кинжал» и обе РБУ-6000.

Газовывод от ГТА осуществлен от каждого эшелона в две дымовые трубы, что позволяет производить агрегатную замену ГТД. Антенные посты радиоэлектронного вооружения размещены на мачтах ферменной конструкции, которая позволила сократить общую массу надстроек. Главная энергетическая установка состоит из двух ГТА М9, каждый из которых работает на свою линию вала. ГТА включает в себя маршевый ГТД Д090 мощностью 9000 л. с. и форсажный ГТД ДТ59 мощностью 22 500 л. с. Управление главными механизмами осуществляется с помощью пневмоэлектричес- кой системы. Имеется аварийный пост управления форсажными ГТД. Электроэнергетическая система включает в себя четыре (по два в каждом машинном отделении) ГТГ по 1250 кВт, из которых два ГТГ (по одному в каждом машинном отделении) имеют утилизационные котлы, работающие на теплоотдаче уходящих газов ГТГ, что дополняет паропроизводительность паровых котлов, обеспечивающих паром общесудовые потребители.

Предполагалось, что БПК пр. 1155 будут оперировать совместно с ЭМ пр. 956, решая за них противолодочные задачи. Сама по себе идея создания системы из двух кораблей, по ряду причин не являлась оптимальной, но объединить возможности пр. 956 и пр. 1155 в одном многоцелевом корабле ограниченного стандартного водоизмещения (порядка 8000 т) не представлялось возможным. Дело в том, что образцы отечественного оружия и вооружения обладают большими массо-габаритными характеристиками. Тем не менее, 13-й и 14-й корабли серии достраивали по пр. 11551. На них вместо ПЛРК «Раструб-Б» установили ПКРК «Москит», вместо 30-мм АК-630М – ЗРАК «Кортик», а вместо двух 100-мм АУ АК-100 – одну 130-мм АУ АК-130.


Схема наружного вида БПК Удалой(50*):

1 – Вертолет Ка-27ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – съемный конус ветроуказателя; 4 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 5 – РБУ-6000; 6 – грузовой кран; 7 – 30-мм АУ АК-630М; 8 – визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 9 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 10 – АП РЛС «Топаз-В»; 11 – АП системы «Привод-В»; 12 – АП комплекса средств РЭБ «Старт-2»; 13 – АП навигационных РЛС «Вайгач-Наяда»; 14 – АП РЛС «Топаз»; 15 – телевизионная антенна; 16 – АП радиопеленгатора; 17 – АП РЛС СУАО «Лев»; 18 – оптический перископический визир ходовой рубки; 19 – АП РЛС КСУС «Муссон»; 20 – ходовая рубка; 21 – 100-мм АУ АК-100; 22 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 23 – обтекатель подкильных антенн ГАК «Полином»; 24 – ПУ ПЛР-ПКР комплекса «Раструб-Б»; 25 – ходовой мостик; 26 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 27 – командирский катер; 28 – кормовой мостик; 29 – 533-мм ТА ПТА-53-1155; 30 – прожектор; 31 – лацпорт помещения буксируемой антенны ГАК «Полином»; 32 – грузовой катер.

( 50* ) Ввиду задержек, связанных с производством «штатных» для БПК пр. 1155 систем вооружения, Удалой вместо РЛС «Фрегат-МА» и «Подкат» получил РЛС «Топаз» и «Топаз-В» (внешний вид их АП практически идентичен внешнему виду АП РЛС «Подкат»). Вплоть до исключения из боевого состава флота на корабле отсутствовал ЗРК «Кинжал», ПУ НУРС СППП ПК-10, системы ГЛОНАСС и «Спектр-Ф». Аналогичный состав вооружения имел БПК вице-адмирал Кулаков


Схема наружного вида БПК Маршал Василевский(51*) (вверху) и БПК Адмирал Спиридонов(52*) (внизу):

1 – Вертолет Ка-27ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – съемный конус ветроуказателя; 4 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 5 – РБУ-6000; 6 – грузовой кран; 7 – 30-мм АУ АК-630М; 8 – визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 9 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 10 – АП РЛС «Фрегат-МА»; 11 – АП системы «Привод-В»; 12-АП комплекса средств РЭБ «Старт-2»; 13-АП навигационных РЛС «Вайгач-Наяда»; 14 – телевизионная антенна; 15-АП радиопеленгатора; 16 – АП РЛС СУАО «Лев»; 17 – оптический перископический визир ходовой рубки; 18 – АП РЛС КСУС «Муссон»; 19 – ходовая рубка; 20 – 100-мм АУ АК-100; 21 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 22 – ПУ ПЛР-ПКР комплекса «Раструб-Б»; 23 – ходовой мостик; 24 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 25 – командирский катер; 26 – кормовой мостик; 27 – 533-мм ТА ПТА-53-1155; 28 – прожектор; 29 – модуль сопровождения СУ ЗРК «Кинжал»; 30 – ВПУ ЗРК «Кинжал».

( 51* ) БПК Маршал Василевский стал первым кораблем пр. 1155, оснащенным РЛС «Фрегат-МА». Однако на нем, как и на первых двух БПК серии (Удалой и Вице-адмирал Кулаков) отсутствовали оба ЗРК «Кинжал», РЛС «Подкат», ПУ НУРС СППП ПК-10, системы ГЛОНАСС и «Спектр-Ф».

( 52* ) БПК Адмирал Спиридонов стал вторым (после Адмирал Захаров) кораблем пр. 1155, получившим на вооружение один (кормовой) ЗРК «Кинжал».

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*