saveon.ru - Прокат автомобиля за рубежом
В остальном первичная выдача, замена и выдача международного водительского удостоверения взамен утраченного (похищенного) производятся в том же порядке, как аналогичные действия для национальных водительских удостоверений.
Международное водительское удостоверение, выданное на территории Российской Федерации, недействительно для управления транспортным средством при движении по территории Российской Федерации).
Возраст водителяК сожалению, правила большинства компаний в отношении возрастного ценза достаточно суровы. Многие фирмы предоставляют услуги только лицам старше 21 года. При этом в большинстве случаев учитывается стаж вождения, если он меньше некоторого значения (год или два), то вы не сможете арендовать авто. Некоторые классы автомобилей доступны для проката лицам с 21 года, некоторые — с 23, а некоторые только с 25. Здесь все зависит от условий, предлагаемых конкретным поставщиком услуги. Поэтому обращайте на это особое внимание при выборе компании и класса автомобиля.
Ложка дегтяНесмотря на относительную безопасность дорожного движения в Европе, хорошее качество дорог и невысокий уровень преступности, ни один арендатор не застрахован от неприятностей вроде угона машины, ДТП или возникновения различных форс-мажорных обстоятельств. Точнее застраховаться-то можно всегда, но не всегда получается подобных инцидентов избегать. Пусть и случаются подобные происшествия не часто, лучше быть готовым заранее.
Компании, предоставляющие услуги аренды автомобилей, в обязательном порядке страхуют свои риски и это отражается на стоимости услуги для конечных потребителей, то есть для нас с вами. Поэтому стоимость аренда уже включает в себя первичную страховку от ущерба и угона.
Но всегда можно «перестраховаться» и заказать расширенную страховку на бо́льшую сумму: дополнительно застраховать здоровье (жизнь) арендатора и тех, с кем он путешествует, а также ответственность водителя. Стоимость аренды в таком случае существенно увеличивается, однако степень ответственности арендатора заметно снижается.
Стоит помнить, что при возникновении страхового случая финансовая ответственность арендатора ограничена некоторой суммой — франшизой. Ответственность арендатора не может превосходить величину франшизы, даже если реальная стоимость нанесенного ущерба в несколько раз больше. Размер франшизы устанавливается при заключении договора и зависит от конкретного поставщика услуги аренды, класса автомобиля, страны пребывания и ваших пожеланий.
Вот какое трактование термину «франшиза» дает Википедия:
Франши́за — предусмотренное условиями страхования освобождение страховщика от возмещения убытков страхователя, не превышающих заданной величины. Франшиза бывает условной и безусловной. Также выделяют временну́ю и совокупную франшизы.
Франшиза может быть выражена как пропорциональная доля (в процентах от страховой суммы либо убытка) либо как абсолютная величина (в денежном выражении).
Размер франшизы и ее тип устанавливаются договором или правилами страхования.
Если по-простому, франшиза — это сумма, ограничивающая размер штрафа, который арендатор обязан выплатить за причиненный ущерб (при возникновении страхового случая по его вине). Если причиненный арендатором ущерб превосходит сумму франшизы даже в десять раз, то он обязан выплатить лишь стоимость франшизы, которая прописана в договоре. Если же нет — арендатор выплачиваете только сумму ущерба.
Доплатив около 100–120 € при заключении договора аренды, вы можете выбрать страховку с нулевой франшизой. Это значит, что при возникновении страхового случая по вашей вине вы вообще не будете выплачивать никаких штрафов. Разумеется, это касается лишь повреждения имущества, а не причинения вреда здоровью (не дай то Бог).
Для наглядности приведем простой пример. Некто заключил договор аренды с прописанной в нем франшизой в 400 €. При возникновении страхового случая (например, ДТП) арендатор причинил ущерб арендуемому автомобилю в размере 2000 €. В этой ситуации арендатор обязан выплатить штраф в размере всего 400 €. И не более!
Если арендатор причинил ущерб на сумму, например, 200 €, то именно эти 200 € он обязан оплатить в счет штрафа.
Справедливости ради хочется заметить, что несмотря на пугающую перспективу попасть на отдыхе в неприятную ситуацию, вероятность такого события крайне мала. Я много раз пользовался услугой проката в Европе, и ни разу никаких казусов не происходило. Мои друзья и близкие также неоднократно брали автомобиль в аренду и все было хорошо. В большинстве стран Евросоюза водят намного аккуратнее, нежели в России. Состояние дорог и придорожной инфраструктуры также на высоком уровне. Так что любые опасения на этот счет излишни.
Правда один приятель моего знакомого однажды попал в неприятную ситуацию в Италии. Он стал виновником небольшого ДТП. Причем в течении нескольких часов компания обменяла горе-водителю битый авто на новый. Наложенный штраф, разумеется, все же пришлось уплатить. Но при этом никакой нервотрепки!
ВыводыКак вы видите, процесс аренды, начиная от заказа авто в России, заканчивая сдачей его в аэропорту, не таит в себе никаких сложностей. Все предельно просто, удобно и оперативно. Европа существенно менее бюрократизирована, нежели Россия, и все услуги максимально просты в оформлении и удобны в использовании. Весь процесс «от и до» оптимизирован под нужды отдыхающих. Просто надо заранее ознакомиться с условиями предоставления услуги проката и следовать простым правилам.
В следующей части мы расскажем о наиболее крупных игроках на рынке проката автомобилей в Европе, а также сравним их предложения и стоимость услуг.
Часть 3
На европейском рынке аренды автомобилей представлено большое количество международных фирм и региональных компаний. В данной статье мы не рассматриваем локальные компании, работающие только в одной или нескольких странах. Хотя они зачастую не уступают известным брендам по качеству и стоимости предоставляемых услуг, но поскольку аренда автомобиля — занятие очень ответственное, то лучше не рисковать и выбрать проверенную компанию. К тому же все солидные компании предоставляют услугу проката с возможностью сдачи автомобиля в других офисах компании, хоть в другом конце страны, а иногда и в другом государстве (правда эта услуга оплачивается отдельно и стоит очень дорого). Чем крупнее компания, тем соответственно шире сеть ее представительств.
Между крупными международными фирмами, предоставляющими услуги в сфере проката автомобилей, существенной разницы нет. Есть некоторые отличия в парке машин, стоимости услуг и условиях оформления аренды. Из наиболее известных и надежных можно выделить AVIS, Europcar, Hertz и Sixt:
● AVIS — основана В 1946 году. В настоящее время компания Avis имеет более 4 000 офисов проката в 114 странах мира. Характеризуется высокой надежностью и большим парком автомобилей.
● Europcar — на рынке уже 60 лет, известна своим трепетным отношением к экологии. Хороший парк автомобилей.
● Hertz — крупнейшая в мире компания по прокату автомобилей с более чем 90-летней историей.
● Sixt — старейшая компания по прокату автомобилей (основана в 1912 году). Крупнейшая сеть проката авто в Европе. Признана лучшей в мире в области проката автомобилей по итогам 2009 года. Низкие цены. Выбор машин несколько меньше, чем у конкурентов, но каждый найдет для себя автомобиль по потребностям.
Стоимость арендыФакторы, от которых зависит стоимость аренды, мы подробно рассматривали в первой части. Для наглядности приведем примерную калькуляцию стоимости аренды автомобиля исходя из некоторых начальных условий.
Пример-калькуляцияСравним предложения и цены по компаниям. Для определенности предположим, что машину мы будем арендовать в аэропорту Барселоны на две недели. Водителю 30 лет, дополнительные опции не требуются.
И рассмотрим различные варианты в зависимости от даты заезда (август и октябрь) и количества путешествующих (2–3 человека и 4–5 человек).
В первом случае вполне подойдет небольшая двух- или четырехместная машинка. Для семьи из 4-х человек уже нужно что-то повместительнее.
В таблицах приведена стоимость аренды у четырех основных поставщиков данной услуги. Мы постарались сравнить максимально схожие предложения различных компаний. К сожалению, не всегда есть возможность сравнить одинаковые модели автомобилей, поэтому в таблице приведены результаты сравнения в рамках одного класса. Для удобства прочтения таблиц мы условно разделили все автомобили на несколько классов. Исключив из рассмотрения люксовые авто, внедорожники и минивэны, мы получили следующие классы: «Бюджет», «Эконом», «Премиум» (в порядке возрастания стоимости аренды).
