ДОСААФ СССР - Руководство по парашютной подготовке авиации ДОСААФ СССР (РПП-83)
Промежуточная подвесная система должна быть исправна, цветные муфты — соответствовать типам основного и запасного парашютов.
Подвесная система основного парашюта. Проверяется ее внешнее состояние и правильность подгонки. Швы ие должны быть надпороты, лямки не потерты.
Подгонка должна быть плотной, не стеснять движений парашютиста.
Ножные обхваты должны быть застегнуты правильно и не перекручены, грудная перемычка — застегнута и хорошо подогнана.
Кольцо раскрывающего приспособления должно находиться в кармане, ограничитель троса исправен, карман вытяжного кольца исправен, кольцо держаться плотно.
Осмотр парашютиста сзади
1. При прыжках с принудительным раскрытием парашюта стягиванием чехла с основного купола вытяжной веревкой проверяют:
правильность соединения троса в чехле с петлей вытяжной веревки;
соединение уздечки чехла с петлей вытяжной веревки и правильность соединения обрывных строп с петлей на куполе парашюта и петлей вытяжной веревки;
правильность монтажа вытяжной веревки под резинки. Конец с карабином вытяжной веревки не должен обвивать резинку и не должен проходить под подвесную систему;
правильность монтажа шланга с тросом и петлей. Шланг должен проходить под свободными концаки подвесной системы, а не под наспиино-плечевыми обхватами;
состояние конусов, люверсов и шпилек троса, подсоединение петли троса кольца иммитации ручного раскрытия к верхней шпильке троса раскрытая ранца, контровка и пломбировка нижней шпильки;
исправность турникетов и надежиость закрытая предохранительного клапана;
вход свободных концов подвесной системы в окна ранца (свободные концы не должны быть перекручены);
заправка клапанов ранца и их исправность, зацепление и натяжение ранцевых резин.
2. При прыжках с принудительной расчековкой ранца проверяют:
исправность конусов, люверсов и шпилек раскрывающего приспособления, наличие контровки и пломбировки, правильность присоединения петли троса ручного раскрытия ранца, правильность монтажа шланга с тросом с петлей, с вытяжной веревкой и его расположение под клапаном ранца;
правильность монтажа вытяжной веревки под амортизационные резины, положение карабина крепления вытяжной веревки (конец вытяжной веревки не должен обвивать резину и проходить под подвесной системой);
состояние клапанов ранца парашюта, их исправность.
3. При прыжках с ручным раскрытием парашюта проверяют:
положение свободных концов в окнах ранца, правильность подсоединения прибора автоматического раскрытия к шпильке раскрывающего приспособления;
исправность конусов, люверсов и шпилек раскрывающего приспособления;
состояние шпильки зачековки ШВП (ШВП не должен быть соединен с клапаном ранца или зачекован);
исправность и заправку клапанов ранца;
надежность крепления прибора ППК-У, его установку по высоте и времени;
правильность крепления ранцевых резин.
4. При прыжках с парашютом, уложенным в варианте стабилизации, проверяют:
крепление камеры стабилизирующего парашюта к перьям стабилизатора;
правильность крепления купола стабилизирующего парашюта к камере;
состояние карабина камеры стабилизирующего парашюта;
контровку петли соединительного звена с кольцом на ранце;
узел крепления фала гибкой шпилькой к петле соединительного звена;
крепление шланга и корпуса прибора, контровку гибкой шпильки, установку шкалы высот и времени;
положение силовых тесем в двухконусном замке, присоединение к двухконусному замку петли ручного раскрытия парашюта и петли троса страхующего прибора;
правильность крепления к пластине двухконусного замка шланга прибора ППК-У, величину слабины троса прибора ППК-У.
При всех вариантах укладки парашюта парашютист встает в строй на линию стартового осмотра с паспортом на парашют, держа его в левой руке. В паспорте проверяется наличие записи об укладке парашюта и подписей укдадываюшего и контролирующего.
