Министерство Обороны СССР - 7,62-мм ротный пулемет обр. 1946 г. (РП-46). Наставление по стрелковому делу
54. При передвижении на автомобилях (бронетранспортерах) пулемет держать между коленями отвесно, а при передвижении на танках пулемет держать в руках, оберегая его от ударов.
55. При перевозке по железным дорогам или водным путям пулемет устанавливается в специальной пирамиде. Если вагон (пароход) не оборудован пирамидами, пулемет можно держать в руках или положить его на полку так, чтобы он не мог упасть или получить повреждение.
56. Пулемет хранится и переносится всегда незаряженным, кроме случаев, предусмотренных наставлением и определяемых боевой обстановкой.
Заряженный пулемет всегда должен быть на предохранителе; пулемет снимается с предохранителя только для ведения огня.
Для предупреждения раздутия или разрыва ствола запрещается чем-либо затыкать канал ствола.
57. Патроны должны храниться в сухом месте и по возможности закрытыми от солнечных лучей. Смазывать патроны запрещается.
С патронами надо обращаться бережно, оберегать их от повреждений, влаги, смазки и грязи; не допускать утери патронов.
Глава VI
ОСМОТР ПУЛЕМЕТА И ПОДГОТОВКА ЕГО К СТРЕЛЬБЕ
58. Для проверки исправности пулемета, его чистоты и. подготовки к стрельбе производятся осмотры пулемета.
Одновременно с осмотром пулемета проверяется исправность принадлежности, коробок с лентами, чехла и запасного ствола.
59. Солдаты и сержанты осматривают пулеметы:
— ежедневно;
— перед выходом на занятия; в боевой обстановке периодически в течение дня и перед выполнением боевой задачи;
— во время чистки.
60. Офицеры осматривают пулеметы периодически в сроки, установленные Уставом внутренней службы, а также все пулеметы или часть из них (на выбор) перед стрельбой и перед выполнением боевой задачи.
61. Характерными неисправностями, нарушающими нормальный бой пулемета, могут быть следующие:
а) мушка сбита или погнута, сместилась в сторону, вверх или вниз — пули будут отклоняться в сторону, противоположную перемещению вершины мушки;
б) прицельная планка погнута или перекошена — пули будут отклоняться в сторону перемещения прорези гривки;
в) ствол погнут — пули будут отклоняться в сторону изгиба дульной части ствола;
г) забоины на дульном срезе ствола, растертость канала ствола (особенно в дульной части), сношенность (округление) углов полей нарезов, раковины, качание прицельной планки, мушки, приклада, расшатанность сошки — все это увеличивает рассеивание пуль.
62. Неисправности пулемета, принадлежности, коробок с лентами должны устраняться немедленно. Если неисправности устранить в подразделении нельзя, пулемет отправляется в ремонтную мастерскую.
Порядок осмотра пулемета солдатами и сержантами63. При ежедневном осмотре убедиться в наличии всех частей пулемета и проверить, нет ли повреждений, пыли, грязи, ржавчины, проверить состояние смазки на видимых без разборки пулемета частях, а также наличие ремня, принадлежности, коробок с лентами и запасного ствола.
64. При осмотре пулемета перед выходом на занятия и в боевой обстановке проверить то же, что и при ежедневном осмотре; проверить исправность прицела и мушки; убедиться, что в канале ствола нет посторонних предметов; проверить установку регулятора и правильность работы частей и механизмов.
При проверке прицела и мушки убедиться, что хомутик передвигается по прицельной планке и закрепляется в установленном положении защелками; нужное деление шкалы на предохранителе мушки должно совпадать с риской на приливе кожуха.
Для проверки правильности работы частей и механизмов надо отвести затворную раму назад и спустить ее с боевого взвода. Отход частей должен быть плавным, без скачков, с заметным сопротивлением возвратно-боевой пружины; в заднем положении затворная рама должна остаться на боевом взводе; при нажатии на спусковой крючок затворная рама должна энергично пойти вперед. После этого, не отпуская спускового крючка, снова отвести затворную раму назад и отпустить ее. Затворная рама не должна останавливаться в заднем положении; движок и ползун должны свободно перемещаться в приемнике. Регулятор должен быть установлен на деление 1.
65. При осмотре пулемета во время чистки проверить каждую часть и механизм в отдельности и убедиться, что на металлических частях нет скрошенности металла, сорванной резьбы, забоин, погнутостей, ржавчины и грязи, а на деревянных частях — трещин и побитостей. Особое внимание обратить на состояние канала ствола и газовой каморы.
Во время чистки проверяется также исправность принадлежности.
66. О всех неисправностях, обнаруженных при осмотре пулемета и принадлежности к нему, солдаты и сержанты обязаны немедленно докладывать своему командиру.
Порядок осмотра пулемета офицерами67. Офицеры осматривают пулеметы в собранном и разобранном виде.
68. При осмотре пулемета в собранном виде убедиться в наличии частей пулемета и проверить:
1) Нет ли на наружных металлических частях ржавчины, грязи, а также вмятин, царапин и забоин, которые могут вызвать нарушение нормальной работы пулемета, изменение боя пулемета и повреждение рук пулеметчиков; нет ли на деревянных частях трещин, отколов и побитостей; исправность крышки затыльника, наличие пенала с принадлежностью и крепление масленки и шомпола.
2) Исправность прицела и мушки. Прицельная планка не должна быть погнутой. Прорезь гривки не должна иметь забоин. Под действием пружины прицельная планка должна энергично прижимать хомутик к секторам колодки прицела. Просвет между хомутиком и сектором колодки (с одной стороны) допускается, Хомутик должен прочно удерживаться на установленных делениях прицела; при легком нажиме пальцем руки на хомутик он не должен сдвигаться с установленного деления; при сжатых до отказа защелках хомутик должен плавно передвигаться по прицельной планке. Мушка не должна быть погнутой и должна прочно удерживаться в предохранителе. Предохранитель мушки не должен иметь шатания в пазах прилива кожуха.
3) Исправность коробки и ленты. Коробка для лент не должна иметь вмятин; крышка должна свободно открываться и закрываться. Завертка и застежка должны работать без заседаний. Лента не должна иметь поломок, погнутостей и трещин.
4) Соединение ствола со ствольной коробкой. Отвести в заднее положение затворную раму и нажать на замыкатель ствола. Ствол должен свободно вращаться и выниматься из ствольной коробки.
Поставить пулемет вертикально (дульной частью вверх). Отвести затворную раму назад настолько, чтобы передний срез газового поршня вышел из патрубка газовой каморы. Взявшись рукой за газовую камору, поворачивать ствол вправо и влево, одновременно отклонять ствол в стороны и отпускать затворную раму вперед. Круговое вращение и боковая качка ствола, вызывающие трение газового поршня о стенки патрубка, допускаются. Газовый поршень при этом не должен утыкаться в торец патрубка, а затворная рама под действием возвратно-боевой пружины должна продвигаться в крайнее переднее положение. В повернутом (отклоненном) положении ствол рукой не придерживать.
5) Работу частей и механизмов пулемета, как указано в ст. 64. Кроме того, проверить действие предохранителя, для чего, поставив затворную раму на боевой взвод, повернуть флажок предохранителя вперед и нажать на спусковой крючок. Затворная рама должна удерживаться на боевом взводе. Повернуть флажок предохранителя назад и нажать на спусковой крючок. Затворная рама должна энергично пойти вперед. При вертикальном положении пулемета затворная рама, будучи отведенной назад на 20–25 мм, под действием возвратно-боевой пружины должна энергично возвращаться в переднее положение.
6) Работу приемника, выбрасывателя и отражателя. Зарядить пулемет учебными патронами. Нажать на спусковой крючок, после чего отвести затворную раму назад и вновь нажать на спусковой крючок; так проделать несколько раз. При этом учебные патроны должны подаваться в патронник, извлекаться из патронника и отражаться из ствольной коробки вниз; лента должна перемещаться влево и не должна выпадать из приемника.
7) Исправность защелки приемника. Крышка приемника должна прочно удерживаться защелкой и свободно открываться при оттянутой защелке.
8) Соединение спусковой рамы со ствольной коробкой. Оно должно быть прочным, без качки. Соединительный винт должен удерживаться на месте. Приклад в спусковой раме не должен иметь качания; шурупы должны быть ввинчены до отказа.
