Алексей Ерофеев - Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов
В результате получился проезд, половина которого восточнее улицы Бабушкина называлась Владимирским переулком, вторая половина – Фарфо-ровской улицей. 15 мая 1965 года название Владимирского переулка упразднили, и часть магистрали оказалась вообще без имени. Наконец, 14 апреля 1975 года весь проезд объединили под названием Фарфоровская улица.
Это имя звучит современно и сейчас, поскольку улица проходит рядом с Императорским фарфоровым заводом, известным также как Ломоносовский фарфоровый завод.
ФАЯНСОВАЯ УЛИЦА
Фаянсовая улица проходит от проспекта Обуховской Обороны до пересечения улицы Седова и Глухоозерского шоссе. 5 марта 1871 года ей присвоили название Заводская улица, по находившемуся здесь Фарфоровому заводу. Но уже через 16 лет, 16 апреля 1887 года, улицу переименовали в Фаянсовую. Тогда еще несколько улиц в этом районе были названы по материалам, которые использовались на располагавшемся поблизости Императорском стеклянном заводе,– Глиняная, Хрустальная, Глазурная, Стеклянная.
Тогда Фаянсовая улица доходила только до 4-го луча (продолжение современной улицы Профессора Качалова до ее поворота). Более того, с 1912-го до 1920-х годов участок западнее Хрустальной именовался Царской улицей, по Царскому городку, как называлась вся эта местность. Лишь в 1964 году улицу продлили до современного Глухоозерского шоссе.
УЛИЦА ФЕДОСЕЕНКО
Эта улица проходит в Калининском районе неподалеку от площади Калинина. С 1908 года она именовалась Марзавиной, по фамилии домовладельца, а 3 августа 1940-го была переименована в честь командира экипажа стратостата «Осоавиахим-1». Павел Федорович Федосеенко (1898—1934) в 1922 году установил первый всесоюзный рекорд продолжительности и высоты полета на аэростате. Он регулярно устанавливал различные рекорды, за что товарищи прозвали его «красноармейцем воздуха». В 1933-м Федосеенко установил мировой рекорд продолжительности полета и всесоюзный рекорд продолжительности и дальности полета на аэростате класса «А» с пассажиром.
Стратостат под командованием Федосеенко поднялся в воздух 30 января 1934 года с подмосковного аэродрома для исследования стратосферы в зимних условиях. Такое исследование проводилось впервые. Через три с половиной часа полета стратонавты достигли высоты 22 км – нового мирового рекорда! Но вскоре связь оборвалась. Обломки аэростата были впоследствии найдены далеко от Москвы, около мордовского села Потиж-Острог.
Трагедия оборвала жизнь трех талантливых людей – летчика Федосе-енко, инженера Васенко и ученого Усыскина, имена которых были присвоены трем улицам города на Неве. А имя Васенко получили также улицы в Слуцке (Павловске) и Детском Селе (Пушкине).
Первоначально улица Федосеенко начиналась от Полюстровского проспекта и завершалась тупиком чуть дальше улицы Васенко. В 1960-е годы ее продлили до проспекта Маршала Блюхера, а первый участок – от Полюстровского проспекта до улицы Васенко – исчез в 1981 году при расширении Полюстровского рынка. Из-за этого нумерация на улице начинается с домов № 10 и 17, а дом на противоположной стороне улицы Васенко долго еще имел дробный номер 5/15.
ФЕОДОСИЙСКАЯ УЛИЦА
Улица проходит в промышленной зоне Полюстрово от Свердловской набережной до Полюстровского проспекта. Современное название ей было дано 15 декабря 1952 года, когда в один день переименовали более сотни ленинградских улиц. В подавляющем большинстве случаев их называли в честь освобождения от фашистов советскими войсками в 1943 году городов и поселков нашей страны. В это число попала и Вильманстранд-ская улица. Прежнее имя она носила с 16 апреля 1887 года, а получила его в ряду нескольких проездов Выборгской части, названных по городам Великого Княжества Финляндского. (Вильманстрандт – это шведское название современного финского города Лапеенранта.)
Новое название тоже содержит в себе имя города: Феодосийская улица наименована по крымскому городу Феодосии.
ФЕРМСКОЕ ШОССЕ
Фермское шоссе возникло в середине XIX века и первоначально проходило от Ланского шоссе до Скобелевского проспекта. В самом начале магистрали, там, где сейчас дом № 12 по Ланскому шоссе, находилась Удельная ферма, по которой шоссе и получило свое название. Ферма принадлежала Удельному ведомству, управлявшему землями императорской фамилии. Здесь проходили практику учащиеся существовавшего в 1832—1866 годах Удельного земледельческого училища, готовившего из числа крестьян специалистов по сельскому хозяйству и лесоводству для последующего управления удельными поместьями. Иногда шоссе по ошибке именовали Фермерским.
В 1917 году шоссе было продлено от Скобелевского проспекта на север до Поклонногорской улицы вдоль Финляндской железнодорожной линии. А в начале 1960-х годов первый участок магистрали был упразднен, и сейчас она начинается в Удельном парке от Богатырского проспекта напротив трамвайного кольца.
ФЁДОРОВСКАЯ УЛИЦА
Эта улица в Пороховых возникла в конце XIX века. Наименование происходит, видимо, от фамилии землевладельца. Федоровская улица начинается из тупика, пересекает Андреевскую улицу и доходит до реки Луппы.
ФИЛОЛОГИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК
Этот небольшой переулок проходит от Университетской набережной в тупик. Он наименован 16 апреля 1887 года по историко-филологическому факультету Петербургского университета, вдоль которого шел. Ныне в этом здании находятся филологический и восточный факультеты.
ФИНЛЯНДСКИЙ ПЕРЕУЛОК
Когда-то этот переулок шел от 17-й до 18-й линии Васильевского острова. Название известно с 1821 года и связано с тем, что на углу 18-й линии располагались казармы лейб-гвардии Финляндского полка. Полк был сформирован в 1811 году и отличился в Отечественной войне и заграничных походах русской армии в 1812—1814 годах. В 1917 году полк выступил на стороне большевиков; он участвовал в штурме Зимнего и в разоружении казачьих частей Керенского и Краснова, пытавшихся через несколько дней после Октября взять Петроград и подавить революцию в зародыше.
Казармы полка не сохранились, осталось только здание полкового госпиталя (Большой проспект, 65), построенное в 1819 году по проекту Александра Штауберта. Сейчас в нем располагается дворец культуры «Гавань». Не сохранился и участок переулка, примыкавший к 18-й линии. В 1960-е годы он вошел в состав завода «Прибор».
ФИНЛЯНДСКИЙ ПРОСПЕКТ
Этот проспект проходит от Большого Сампсониевского проспекта до Пироговской набережной. В первой четверти XIX века проезд именовался Новой улицей. Впервые она появилась на карте Петербурга в 1821 году. В 1849 году появилось название Ново-Сампсониевский проспект, по Большому Сампсониевскому проспекту, от которого он отходил.
Наконец, 14 июля 1859 года, когда многие улицы Выборгской стороны получили наименования по городам Великого Княжества Финляндского, ближайший к центру Петербурга проезд из этой группы получил название по самому княжеству – Финляндский.
ФИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК
Финский переулок проходит от улицы Академика Лебедева до площади Ленина.
Название этого маленького переулка появилось 5 марта 1871 года. Финским он был назван по Финляндскому вокзалу. Вокзал, построенный по проекту Петра Купинского, был открыт в 1870 году, и в течение 90 лет его главный фасад был обращен в сторону переулка. В 1960-м было выстроено новое здание вокзала, которое спроектировали Николай Баранов, Петр Ашастин и Яков Лукин.
Впоследствии обновилась и западная часть. Здесь появилась площадь, которой первоначально не было. В память о первом Финляндском вокзале, на который в апреле 1917-го из Финляндии прибыл руководитель большевистской фракции РСДРП Владимир Ульянов (Ленин), напротив переулка был оставлен архитектурный фрагмент стены вокзального здания.
УЛИЦА ФОКИНА
Первое название этого небольшого проезда, проходящего на Выборгской стороне от Большого Сампсониевского проспекта до Пироговской набережной,– Санбатальонная улица. Оно появилось в 1828 году. Здесь находилась Батальонная слобода, в которой квартировал батальон Канцелярии от строений домов и садов. Через год проезд одновременно стал именоваться Канатным переулком – по канатному производству Самп-сониевской мануфактуры, находившейся на углу Большого Сампсониев-ского проспекта (дом № 2/30). Это производство существует и сейчас под названием «Петербургский текстиль».
Первое название оказалось более живучим, и с 1836 года документы фиксируют как единственное имя Батальонную улицу, а с 1849 года – Батальонный переулок.
Однако 28 мая 1979 года переулок переименовали. Дело в том, что этим же постановлением в одну Выборгскую набережную сливались Пироговская, Выборгская набережные, набережная Фокина и набережная Адмирала Ушакова.
Для того чтобы сохранить на карте города имя Николая Фокина (1903—1923), его и перенесли на примыкавший к набережной переулок. Тринадцатилетним мальчишкой Коля пришел работать на Сампсониев-скую мануфактуру, ту самую, находившуюся в Батальонном переулке. Он стал вожаком молодых ткачей Выборгской стороны и организатором молодежного движения этой рабочей окраины Петрограда. Впоследствии Николай Фокин принимал активное участие в создании первичных комсомольских организаций на Выборгской стороне. Практически вся его короткая жизнь была связана с этим районом.
