Министерство Обороны СССР - 82-мм миномет 2Б14-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации
Примечание. Перед разборкой миномета на составные части 1-й номер перемещает а крайнее нижнее положение вертлюг вращением рукоятки подъемного механизма, а 2-й номер отделяет механизм горизонтирования от кожуха подземного механизма и закрепляет его с помощью защелки на левой стойке двуноги в походном положении.
Завьючивание миномета производится в соответствии с подразд. 5 7 настоящей Инструкции по эксплуатации.
Перевод миномета из походного положения в боевое производится в такой последовательности:
— плита устанавливается горизонтально на грунт. В подпятник вставляется шаровая пята казенника таким образом, чтобы цилиндрические проточки на пяте и подпятнике совпадали;
— после совмещения сфер труба наклоняется в направлении стрельбы и соединяется с лафетом-двуногой, для чего на лафете-двуноге откидывается наметка хомута и труба вставляется в обойму таким образом, чтобы обойма находилась между двумя кольцевыми выступами трубы. Наметка накидывается и стягивается с обоймой винтом. Положение двуноги па трубе определяется углом возвышения. Верхнее положение обоймы соответствует углам 45–59°, нижнее — углам 54–85°. Стойки двуноги разводятся и при необходимости соединяются цепью;
— освобождается от защелки механизм горизонтирования и поворачивается на оси до соединения наконечника с кожухом подъемного механизма;
— в гнездо на корпусе вертлюга устанавливается изделие МПМ-44М и фиксируется подпружиненным штоком.
Действия номеров расчета изложены в подразд. 3.1 настоящей Инструкции по эксплуатации.
5.7. Завьючивание минометаДля завьючивания трубы с предохранителем (рис. 21) необходимо:
— надеть хомут 2 на поверхность трубы под нижний кольцевой выступ и закрепить его зажимным винтом;
— надеть чехол 1 на дульную часть;
— надеть петлю ремня 5 на шейку шаровой пяты корпуса казенника;
— присоединить к хомуту 2 плечевые ремни 3 с подушками;
— пристегнуть ремень чехла к хомуту;
— обернуть среднюю часть трубы подушкой 4 и застегнуть ремни.
Примечание. На трубе должен быть закреплен предохранитель.
Для завьючивания лафета-двуноги (рис. 22) необходимо:
— свести стойки двуноги до соприкосновения сошников и обмотать их цепью, цепь закрепить (застегнуть крючком за одно из звеньев);
— положить амортизаторы корпусами на двуногу и закрепить их ремнем 7 и напряжниками 2, 3, причем ремень 7 должен касаться торца хомута;
— нижним ремнем 4 прикрепить сведенные стойки к вьюку, ремни с плечевыми подушками 1 пристегнуть к соответствующим концам ремня 4 и напряжника 6.
Для завьючивания опорной плиты (рис. 23) необходимо:
— положить вьюк на плиту, ручка должна совпадать с верхней частью вьюка, верхними короткими ремнями 2 пристегнуть плотно вьюк к плите за скобы, расположенные на основном листе;
— продернуть ремни-штрипки 4 через скобы плиты дважды, причем указанные скобы расположены на основном листе на расстоянии друг от друга большем, чем предыдущие, пристегнуть ремни-штрипки 4 к плечевым ремням, подогнав плечевые ремни.
Укладка мин в сумки (рис. 24) производится в карманы сумки стабилизаторами вниз; в те же карманы вкладываются пакеты метательного заряда или пакеты дальнобойного метательного заряда и основные метательные заряды.
Для завьючивания лотков (рис. 25) необходимо:
— положить вьюк рубашкой 3 на землю и все ремни откинуть в стороны;
— положить на вьюк лоток ручками к верхней части вьюка (с рамками);
— длинные концы основных ремней 1 с нашивными пряжками перекинуть через лоток и протянуть через ручки и рамки вьюка, положить второй лоток так же, как первый, перекинуть длинные концы основных ремней 1 с нашивными пряжками, протянуть ремни сквозь ручки через лоток; плотно затянуть ремни и надежно застегнуть их пряжками;
— перевернуть вьюк рубашкой 3 вверх и пристегнуть плечевые ремни 2 к ремням 4.
Закрепление составных частей миномета за номерами расчета производить в соответствии с рис. 26.
Когда составные части миномета завьючены на переносные вьюки, силами расчета миномет переносится на другую огневую позицию.
Завьючивание (развьючивание) миномета на конские минометные вьюки производить в соответствии с Руководством по боевой работе подразделений 82-мм минометов.
6. ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Характерные неисправности и способы их устранения приведены в табл. 4.
Таблица 4
Неисправность Вероятная причина Способ устранения 1. Осечка Загрязнение канала Прочистить канал Загрязнение бойка, образование нагара Удалить нагар с бойка Выгорание сферы бойка 4 (рис. 3) Заменить боек Нецентральный накол. Отказ капсюля Отбраковать мину 2. Тугой вход мины в канал трубы Загрязнение канала Прочистить канал Загрязнение центрующего утолщения мины Очистить центрующее утолщение мины 3. Сбивание наводки Сбивание изделия МПМ-44М Проверить крепление изделия МПМ-44М 4. Затяжной выстрел Подмочены заряды, дефект капсюля Проверить последующие заряды 5. Стук в амортизаторе Осела, сломалась пружина 4 (рис. 9) Заменить пружину 6. Прорыв газов через соединение корпус казенника — труба Не полностью навинчен корпус казенника на трубу Довинтить корпус казенника 7. Прорыв газов через СПМ Износ, выгорание посадочных поверхностей бойка 4 (рис. 3) или плитки 3 Заменить боек или плитку 8. Тугое вращение водила Загрязнение в соединении боек-плитка-корпус казенника-водило Произвести чистку деталей Износ рабочих поверхностей водила 5 (рис. 3) Заменить водило 9. Отсутствие фиксации деталей в СПМ Осела, сломалась пружина 1 (рис. 3) Заменить пружину 10. Неполное открывание лопатки предохранителя Загрязнение оси 9 (рис. 10) лопатки и направляющей рычага 13 Произвести чистку оси, направляющей рычага Износ поверхностей: рычага 13, шайбы 11, лопатки 12, оси 9 Заменить ось, лопатку, рычаг, шайбу 11. попадание лопатки в положение "Закрыто" Осела, сломалась пружина 8 (рис. 10) Заменить пружину 12. Отсутствие фиксации изделия МПМ-44М Осела, сломалась пружина 18 (рис. 5) То же 13. Отсутствие фиксации механизма горизонтирования в гнезде В (рис. 6) Осела, сломалась пружина 18 То жеПримечание. В случае обнаружения неисправностей, которые нельзя устранить на огневой позиции, миномет следует направить в ремонтную мастерскую.
7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Поддержание материальной части в постоянной боевой готовности к использованию по назначению обеспечивается проведением технического обслуживания.
Предусматриваются следующие виды технического обслуживания:
при использовании:
— контрольный осмотр (КО);
— ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
— техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
— техническое обслуживания № 2 (ТО-2);
— сезонное техническое обслуживание (СО);
при кратковременном хранении:
— техническое обслуживание № 1 при хранении (ТО-1х);
при длительном хранении:
— техническое обслуживание № 1 при хранении (ТО-1х);
— техническое обслуживание № 2 при хранении (ТО-2х).
7.2. Контрольный осмотрКонтрольный осмотр предназначен для проверки технического состояния миномета перед выполнением предстоящей задачи и устранения выявленных недостатков. Он проводится расчетом, начальником контрольно-технического пункта перед боем, маршем, занятиями и учениями (стрельбой, боевой работой, действиями), транспортированием, в местах боевого дежурства, на привалах, при совершении марша с помощью одиночного комплекта ЗИП и материалов по табл. 6.
