А. Платонов - Боевые корабли Германии 1939 – 1945
Обзор книги А. Платонов - Боевые корабли Германии 1939 – 1945
А. В. Платонов, Ю. В. Апальков
Боевые корабли Германии 1939 – 1945
Корабли и сражения
Санкт-Петербург 1995 г. – 135 c.
Научно-популярное издание
Подготовка к изданию осуществлена редакцией альманаха "Корабли и сражения"
Редактор В. В. Арбузов, литературный редактор Е. В. Владимирова, технический редактор С. Н. Редников, корректор С. В. Субботина
Обложка:
на 1-й стр. – броненосец "Адмирал Шеер" и крейсер "Кельн" в Гамбурге,
на 2-ой стр. – линейный корабль "Бисмарк" (вверху) и линейный крейсер "Шарнхорст",
на 3-ей стр.- тяжелый крейсер "БлюхерР (вверху) и крейсер "Нюрнберг",
на 4-ой стр. – линейный корабль "Бисмарк".
Все фото из собрания В. В. Скопцова (г. Одесса).
От авторов
Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.
Работа написана группой авторов под руководством кандидата военных наук А. В. Платонова. Им лично написано введение, заключение, а также главы I, II, IV и V. Глава III написана А. В. Платоновым и Ю. В. Апальковым. Иллюстрации выполнены Ю. В. Апальковым.
Некоторые сокращения, принятые в справочнике
ав – авианосец
авк – конвойный авианосец
аал – легкий авианосец
авт – тяжелый авианосец
АУ – артиллерийская установка
ббо – броненосец береговой обороны
бр – броненосец
б. – бухта
бка – бронекатер
БРТ – брутто-регистровая тонна
вмб – военно-морская база
ВМВ – вторая мировая война
ВМС – военно-морские силы
ВМФ – Военно-Морской Флот, военно-морской флот
ВН – вертикальное наведение
ГСМ – гидросамолет
г. – город
гису – гидрографическое судно
ГК – главный калибр
ед. – единица (один корабль)
зал. – залив
зн – надводный минный заградитель
зп – подводный минный заградитель
ЗК – зенитный калибр
ЗК ББ – зенитный калибр ближнего боя
ЗК ДБ – зенитный калибр дальнего боя
зен. – зенитная
кат. – катапульта
катщ – катерный тральщик
кб – кабельтов (…)
KBЛ – конструктивная ватерлиния
кор – корвет
кр – крейсер
кр. – крейсерская
крв – вспомогательный крейсер
крл – легкий крейсер
крт – тяжелый крейсер
лк – линейный корабль
лкр – линейный крейсер
л. с. – лошадиная сила
м – миноносец
м. – мыс
м-к – маяк ,
нк – надводный корабль
НУРС – неуправляемый реактивный снаряд
о. – остров
о-ва – острова
ПВО – противовоздушная оборона
пл – подводная лодка
ПЛО – противолодочная оборона
п-ов – полуостров
пр – пролив
пр. – проект
ПМВ – первая мировая война
пул. – пулемет
ПУС – приборы управления стрельбой
р. – река
р-н – район
ска – сторожевой катер
скр – сторожевой корабль
ТА – торпедный аппарат
табл. – таблица
тка – торпедный катер
ТЗА – турбозубчатый агрегат
тр – транспорт
ТТ – торпедная труба
тщ – тральщик
ун. – универсальная
фр – фрегат
эм – эсминец, эскадренный миноносец
Введение
Почти полвека прошло с окончания самой кровавой и разрушительной войны в истории человечества. Последующие годы тоже нельзя назвать исключительно мирными и созидательными, однако ужас мировой бойни до сих пор не стирается в памяти людей. Но чтобы никогда не повторилось то, что уже начинает забываться, необходимо знать ВСЕ о той войне, о причинах, ее породивших, о том как мир пришел к той трагической черте, за которой прах десятков миллионов людей, большая половина которых – наши соотечественники.
Война на море, в ее ретроспективном рассмотрении применительно ко второй мировой, играла для разных стран неодинаковую роль в их вооруженной борьбе – от жизненно важной для Великобритании до сравнительно вспомогательной для Советского Союза. Но независимо от этого военные действия охватили все океаны земли, и главным противником на море нашей страны и ее союзников были военно-морские силы Германии. В целом вооруженное силы этой страны были одними из самых совершенных и многочисленных в мире, что нельзя сказать о германском флоте, который, наоборот, считался сравнительно малочисленным. Однако ни один корабль или судно стран – противников Германии не могли чувствовать себя в полной безопасности ни в одной точке мирового океана.
Что же это был за флот, что позволяло ему столь успешно вести боевые действия с явно превосходящим противником?
Временем зарождения германского военного флота считается XV век – период первого расцвета Ганзы. Но ее вряд ли можно считать источником традиций нарождавшейся военной силы. В подтверждение приведем слова адмирала Тирпица: "Со времени исчезновения Ганзейского союза наш народ оставался чуждым морю и не осознавал его значение. Ганзейский союз не мог оставить в наследство длительное воздействие на наш образ мышления, так как базировался не на германскую государственность, а на отдельные, слабо друг с другом связанные города, которые не могут иметь глубоких традиций, идущих в будущее”1 .
Правильнее считать, что история германского флота началась во второй половине XIX века, когда произошло окончательное объединение страны и вступление Германии в стадию капитализма. Бурное развитие промышленности, с лучшей для того времени технологией, подготовило экономическую базу для создания боевых кораблей, обладавших по сравнению, например, с британскими большей живучестью, имевших отличное артиллерийское и торпедное оружие и связь, высокие маневренные качества. Общий . высокий образовательный уровень в стране позволил укомплектовать эти корабли хорошо обученными командами, в совершенстве владевшими довольно сложной для того времени военной техникой. Германский флот перед первой мировой войной представлял собой высококачественную, отлично организованную и обученную силу. Однако вопросы стратегического и оперативного использования этой первоклассной силы были разработаны слабо, и основная часть некогда грозного флота нашла свою могилу не в бою, а в главной базе британского флота – Скапа-Флоу.
Версальский договор лишил Германию современных военных кораблей. Ей было разрешено иметь 6 броненосцев, 6 легких крейсеров, контр-миноносцев (эсминцев) и 12 миноносцев. Постройка и приобретение подводных лодок, создание морской авиации запрещались . Договор зафиксировал также предельные сроки службы кораблей: для линейных кораблей (броненосцев) – 20 лет, для крейсеров и миноносцев – 15 лет. Водоизмещение новых кораблей было ограничено 10 ООО тоннами для тяжелых артиллерийских кораблей, 6000 тоннами для легких крейсеров, 800 тоннами для эскадренных миноносцев (контр-миноносцев) и 200 тоннами для миноносцев. Этот договор свел германский флот к полному ничтожеству. Под стать корабельному составу оказалась и судостроительная промышленность. Производственные мощности пострадали от военных действий, репартационных поставок и оккупации Рура, перестал быть частью Германии Данциг с его колоссальной судостроительной фирмой "Шихау". Для широкой модернизации промышленности не хватало средств, тем более что Германия лишилась колоний. А ведь совсем недавно, при реализации программы строительства кайзеровского флота, одновременно в постройке находилось до 10 линкоров и 4 линейных крейсеров, причем сроки постройки линейных кораблей составили в среднем 3 года, линейных крейсеров 2,5-3 года, легких крейсеров до двух лет, а эсминцев три-шесть месяцев! Собственно говоря, в начале двадцатых годов и строить было нечего – по Версальскому договору первые боевые корабли на замену существующим могли появиться лишь в 1925 г.
Однако к 1923 г. обстановка стала меняться. Благодаря так называемому "плану Дауэса" оккупация Рура прекращалась, предоставлялись кредиты для возрождения германской экономики и военного потенциала. Только в 1923-29 гг. Германия получила около 4 миллиардов долларов иностранных займов. Финансовая поддержка, прежде всего США и Великобритании, дала возможность германским монополиям в течение 5-6 лет возродить тяжелую индустрию и мощную военную промышленность.
