Владимир Анохин - Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия
В общее количество боевых вылетов вошло 86 вылетов ночью, из них: 4 – на разведку; 82 – патрулирование над объектами.
Количество уничтоженных самолетов противника
По типам Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Истребители 162 2 53 22 63 22 сбито в воздушных боях 158 2 49 22 63 22 уничтожено на аэродромах 4 - 4 - - - Бомбардировщики 60 4 12 20 24 - сбито в воздушных боях 58 2 12 20 24 - уничтожено на аэродромах 2 2 - - - - Прочих типов 11 1 2 - 5 3 сбито в воздушных боях 5 - 1 - 2 2 уничтожено на аэродромах 6 1 1 - 3 1 Итого 233 7 67 42 92 25 сбито в воздушных боях 221 4 62 42 89 24 уничтожено на аэродромах 12 3 5 0 3 1Уничтожено при штурмовках:
орудия ЗА – 11
автомашины – 152
автобусы – 1
автоцистерны – 2
мотоциклы – 12
повозки – 66
паровозы – 15
вагоны с боеприпасами – 25
вагоны – 12
цистерны – 19
склады боеприпасов – 1
аэростаты – 1
Свои потери самолетов
По видам потерь Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Боевые сбито в воздушных боях 53 2 10 19 19 3 сбито ЗП 2 - - - 2 - сбито ЗА 17 4 1 4 8 - уничтожено на аэродромах 4 - 3 - 1 - не вернулось с боевого задания 20 – 13 2 5 - Итого 96 6 27 25 35 3 Небоевые аварии 11 1 1 2 6 1 авиакатастрофы 3 1 - 2 - - Итого 14 2 1 4 6 1 ВСЕГО 110 8 28 29 41 4По типам самолетов:
4 И-16; 4 И-153; 3 ЛаГГ-3; 43 Як-1; 36 Як-7б; 19 Як-9; 1 Як-3
Свои потери личного состава
По видам потерь Всего Летчики ИТС Прочие погибло в воздушных боях 23 23 - - сбито ЗА 6 6 - - не вернулось с боевого задания 18 18 - - погибло в авиакатастрофах 26 5 19 2 погибло при налетах 2 1 1 - Итого 75 53 20 2По годам:
1941 – 7 (летчиков – 6; ИТС – 1)
1942 – 18 (летчики)
1943 – 37 (летчиков – 18; ИТС – 17; прочие – 2)
1944 – 11 (летчиков – 9; ИТС – 2)
1945 – 2 (летчики)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
25.07.1941 – 11.05.1942 к-н, м-р Моисеев Виктор Ильич (погиб)
28.07.1942 – 25.12.1943 м-р, п/п Лукелий Федор Афанасьевич
25.12.1943 – _.01.1947 м-р, п/п Зотов Матвей Иванович
Зотов Матвей Иванович, командир 149 гиап (1943-1945)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
09.1947–10.1947 В составе 13 гиад 3 гв. ИАК передислоцирован из 17 ВА Южной группы войск (Болгария) в 7 ВА Закавказского военного округа (Туркмения).
20.10.1954 Передан из 13 гиад 73 ВА Туркестанского ВО в 100 иад ПВО Туркестанского корпуса ПВО (директива ГШ ВС СССР № 44511 от 20.10.1954).
24.03.1960 Директивой ГК ПВО страны № ОМУ/1/454690 Туркестанский корпус ПВО преобразован в 30 отдельный корпус ПВО.
18.01.1963 Директивой ГК ПВО страны № ОМУ/1/428204 30 отдельный корпус ПВО преобразован в 12 армию ПВО.
январь 1969 Передан из войск ПВО в ВВС и преобразован в авиационный полк истребителей-бомбардировщиков.
декабрь 1975 Преобразован в бомбардировочный авиационный полк на самолетах Су-24.
январь 1992 Передан в состав Вооруженных сил Казахстана (аэр. Николаевка), в дальнейшем преобразован в 600 гвардейскую авиационную базу ВВС Казахстана с сохранением всех регалий полка. Существует в настоящее время (2010 г.).
150 ГВАРДЕЙСКИЙ БРАТИСЛАВСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛКРанее – 183 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 65232)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
10.05.1941 183 истребительный авиационный полк начал формироваться в Западном Особом военном округе (г. Вилейка) (приказ НКО СССР № 0792).
29.08.1941 Формирование закончено в Московском военном округе (аэр. Дягилево) при 1 Высшей школе штурманов ВВС КА по штату 015/174 на самолетах МиГ-3.
13.09.1941 Вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников в составе 65 авиадивизии ВВС Южного фронта на самолетах МиГ-3.
21.09.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: парой МиГ-3 (ведущий м-р Буряк И.М.), в воздушном бою в р-не д. Ново-Петровка сбит немецкий бомбардировщик Хе-111.
23.09.1941 Вошел в состав 5 резервной авиагруппы РСВГК, сформированной на основе 65 ад.
18.03.1942 Выведен с фронта на доукомплектование и переучивание.
03.1942-05.1942 В 8 запасном истребительном авиаполку Приволжского ВО (пос. Багай-Барановка Саратовской обл.) освоил истребители Як-1.
26.05.1942 Прибыл на Юго-Западный фронт, но к боевой работе не приступил.
28.05.1942 Передал 20 Як-1 и 12 летчиков в 296 иап и вновь убыл в 3 забр ПриВО за новыми самолетами.
06.07.1942–12.07.1942 Нес боевое дежурство, выполняя задачи ПВО объектов Юго-Западного фронта.
13.07.1942 Включен в состав 269 истребительной авиадивизии 8 Воздушной армии Сталинградского фронта и приступил к боевой работе на самолетах Як-1.
24.09.1942 Выведен с фронта на доукомплектование и переучивание.
10.1942-01.1943 В 20 зиап Сибирского ВО (г. Новосибирск) переформирован по штату 015/284, доукомплектован и перевооружен на истребители Як-7б.
14.01.1943 Включен в состав 294 истребительной авиадивизии 4 истребительного авиакорпуса Резерва СВГК.
11.02.1943 Приступил к боевой работе в составе 294 иад 4 ИАК 2 Воздушной армии Воронежского фронта на самолетах Як–7б.
07.1943-10.1943 В процессе боевых действий для восполнения потерь матчасти в боевой состав полка поступили самолеты Як-1.
23.07.1943 Вместе с 294 иад 4 ИАК передан в состав 5 Воздушной армии Степного фронта.
20.10.1943 Степной фронт переименован во 2 Украинский фронт.
31.03.1944–26.06.1944 Боевой работы не вел. Переформирован по штату 015/364 и пополнен самолетами Як-9.
02.07.1944 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 0178 183 иап преобразован в 150 гвардейский истребительный авиационный полк.
294 иад преобразована в 13 гвардейскую истребительную авиадивизию; 4 ИАК преобразован в 3 гвардейский истребительный авиакорпус РСВГК.
06.01.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при форсировании реки Дунай и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 150 гиап награжден орденом Красного Знамени.
