Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
Командиры: капитан 2-го ранга Лангхельд (5.1942—2.1944); капитан 3-го ранга Гельмут фон Мантей (10.1943—3.1944); капитан-лейтенант Вильгельм Уллрих (3.1944—7.1944); капитан 2-го ранга Хеппе (7.1944—8.1944).
Эскадренный миноносец Z-37
ЗЕТ-38 (z-38), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 5.8.1941 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 20.3.1943. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан Великобритании и в сент. 1945 включен в британский ВМФ под именем «Нонсах» (Nonsuch). В конце 40-х гг. разобран.
Командиры: капитан 3-го ранга Герфрид Брутцер (3.1943—9.1944); капитан 3-го ранга барон Вильгельм-Николаус фон Линкер (9.1944—5.1945).
Эскадренный миноносец Z-38
ЗЕТ-39 (z-39), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 2.12.1941 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 21.8.1943. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан США и в сент. 1945 включен в состав ВМС США под номером DD-939. В 1947 куплен правительством Франции. В февр. 1964 разобран на металл.
Командир: капитан 3-го ранга Лёрке (8.1943—5.1945).
ЗЕТ-43 (z-43), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду в сент. 1942 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 31.5. 1944. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,32 м, водоизмещение 3507 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 76 мин. Затоплен экипажем 3.5.1945 в бухте Гелтингер. В 1953 поднят и утилизирован.
Командиры: капитан 1-го ранга Веннингер (3.1944—3.1945); капитан 2-го ранга Карл Германих Лампе (3.1945—4.1945).
Эскадренный миноносец Z-43
ЗЕТ-44 (z-44), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 20.1.1944 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Строительство не закончено. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,32 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 76 мин. 29.7.1944 верфь подверглась бомбардировке и корабль был сильно поврежден, после чего принято решение не достраивать его. В 1946 разобран на металл.
ЗЕТ-45 (z-45), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду в 1944 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Строительство не закончено. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,32 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 76 мин. В 1946 недостроенный корабль разобран на металл.
ЗЕТ-АШ-1 (zН-1), эскадренный миноносец, класса «Исаак Свеерс» (Нидерланды). Спущен на воду 9.5.1940 на роттердамской верфи по заказу гамбургской фирмы «Блом унд Фосс». Включен в состав флота 11.10.1942. Имел следующие параметры: длина – 106,7 м, ширина – 10,6 м, осадка – 3,52 м, водоизмещение 1604 т. Корабль обслуживал экипаж в 230 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 49,5 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 37,5 узлов. Вооружение: 5×120-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 24 мины. 9.6.1944 потоплен в Ла-Манше британским флотом.
Командир: капитан 3-го ранга Барков (11.10.1942—9.6.1944).
ЗЕТ-ДЖИ-1 (zg-1), эскадренный миноносец, класса Н (Великобритания). Спущен на воду 3.3.1938 на верфи фирмы «Ярроу и K°» (Глазго). 15.2.1939 включен в состав греческого ВМФ под названием «Василефс Георгиос». Захвачен германскими войсками в доке при оккупации Греции и 21.3.1942 официально включен в состав германского ВМФ под номером ZG-3. 22.8.1942 переименован в «Гермес» (Hermes). Имел следующие параметры: длина – 101,2 м, ширина – 10,4 м, осадка – 3,23 м, водоизмещение 2088 т. Корабль обслуживал экипаж в 225 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 34 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 34 узлов. Вооружение: 4×127-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 24 мины. Принимал участие в операциях на Средиземном море. 21.4.1943 торпедирован британской подлодкой «Сплендид» и получил тяжелые повреждения. 7.5.1943 затоплен экипажем в Ла-Голетте.
Командиры: капитан 1-го ранга Йоханнессон (3.1942—4.1943); капитан 2-го ранга Рехель (4.1943—5.1943).
ЗИДЕР (sieder) Гейнц (28.6.1920, Мюнхен – 20.8.1944, Бискайский залив), офицер-подводник, обер-лейтенант (1.4. 1943). 1.6.1939 поступил на флот кадетом. 1.4.1941 произведен в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Шарнхорст», участвовал в 2 боевых походах в Атлантику. В апр. 1941 переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на учебной подлодке в составе 26-й флотилии. С янв. 1942 1-й вахтенный офицер на подлодке U-440, на которой принял участие в 4 походах. 17.6.1943 назначен командиром подлодки U-984 (Тип VII–C), на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 99 дней) в Ла-Манш и Атлантику. В июне 1944 повредил британский эсминец и 4 американских торговых корабля. 8.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 20.8.1944 его лодка была потоплена западнее Бреста канадскими эсминцами «Оттава», «Кутени» и «Чодир»; весь экипаж (45 чел.) погиб. Всего за время военных действий З. потопил 4 корабля общим водоизмещением 22 850 т и повредил 1 корабль водоизмещением 7240 т.
ЗЛЕФОГТ (slevogt) Курт (21.3.1892, Мюнхен – 23.7.1957, Гамбург), военный деятель, вице-адмирал (1.9.1942). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 27.9. 1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на легких крейсерах. 1.3.1917 переведен в подводный флот; командир подлодки U-71 (27.7—20.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (22.3.1916). После окончания войны оставлен на флоте. С 19.5. 1920 директор, с 6.10.1920 по 4.10.1923 инструктор военно-морского радио-училища в Свинемюнде. С 27.9.1926 вахтенный офицер на линейном корабле «Гессен». 28.9.1928 переведен в Морское руководство начальником отдела Управления учебных заведений. С 26.9.1931 навигационный, с 27.3.1933 1-й офицер линейного корабля «Силезия». С 1.10.1933 начальник школы подводного флота. С 18.9. 1937 начальник штаба 2-го адмирала военно-морской станции «Остзее» (с 1.1.1938 2-го адмирала на Балтике). 4.12.1939 назначен 2-м адмиралом на Балтике. 31.3. 1943 заменен контр-адмиралом З. Зорге. 10.5.1943 назначен судьей Призового суда в Гамбурге. 31.5.1945 арестован союзными властями. 8.1.1946 освобожден.
Курт Злефогт
ЗНАК ПОДВОДНИКА, Военный знак подводника (u-boots-kriegsabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 13.10.1939 по предложению контр-адмирала К. Дёница приказом гроссадмирала Э. Редера по аналогии со Знаком подводника образца 1918. Внешний вид знака разработан графиком Вильгельмом Эрнстом Пеекхаусом (Берлин); первые образцы выпущены 1.11.1939 фирмой «C. Schwerin und Sohn» (Берлин).
Им награждались офицеры, унтер-офицеры и матросы команд подводных лодок, принявших участие в 2 и более боевых походах. После введения знака «Подводник», было установлено, что З.п. может получить моряк, проведший в плавании ок. 60 дней. Правом награждения знаком обладали командиры флотилий и соединений подводных лодок, награждение утверждалось командующим подводным флотом.
Знак подводника
Знак имел позолоченный бронзовый венок из лавровых листьев, внутри которого помещалось изображение подводной лодки, а над ним – имперский орел. С 1942 знак изготовлялся из золотистого цинка (значительно реже встречались посеребренные образцы). Знак имел размер 49×39 мм и крепился на булавке. Носился на левой стороне ниже Железного креста. Всего произведено 9536 награждений.
