БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЮГ)
Северная часть района занята Полесской и Приднепровской низменностями, южная — Волынской, Подольской и Приднепровской возвышенностями, расчленёнными долинами (Днепра, Десны, Припяти, Днестра, Южного Буга и др.), оврагами и балками. На крайнем Ю.-З. Карпаты и Закарпатская низменность. Почвы на С. (в Полесье) преимущественно дерново-подзолистые и болотные, на Ю. (зона лесостепи) — обыкновенные чернозёмы и серые оподзоленные. В районе имеются месторождения угля (Львовско-Волынский угольный бассейн . Днепровский буроугольный бассейн), нефти (Прикарпатье, с Черниговская область), природного газа к (Прикарпатье), торфа, калийной и поваренной солей, серы (Роздол, Яворов), титановых руд, каолина, бентонитовых глин, озокерита, стройматериалов и др.; минеральные источники.
В общесоюзном территориальном разделении труда район выделяется развитой промышленностью, перерабатывающей с.-х. сырьё, производством различных машин и приборов, многоотраслевым интенсивным сельским хозяйством.
Топливно-энергетическая промышленность использует местные угольные, нефтегазовые, торфяные и гидроэнергоресурсы. Крупные ГРЭС: Трипольская, Ладыжинская, Бурштынская, Добротворская: ТЭЦ — в Киеве, Львове, Чернигове. На Днепре построены Киевская и Каневская ГЭС. Строятся (1978) Чернобыльская, Ровенская АЭС, Чигиринская ГРЭС, Днестровская ГЭС.
Одна из важнейших отраслей промышленности — машиностроение и металлообработка, сосредоточенная преимущественно в Киеве (производство станков-автоматов, химического оборудования, судов, приборов, экскаваторов, мотоциклов, мед. инструментов и др.) и Львове (производство автобусов, автопогрузчиков, станков, приборов, мотовелосипедов, телевизоров, газовой и телефонно-телеграфной аппаратуры). Другие центры машиностроения: Черновцы (нефтеаппаратура), Бердичев, Фастов, Коростень (оборудование для химической промышленности), Винница (подшипники, электротехнические изделия), Хмельницкий (кузнечно-прессовое оборудование), Тернополь (свеклоуборочные комбайны, электроарматура, авторемонт), Ровно (электротехническое оборудование), Луцк (автомобили) и др. Строятся (1978) завод станков-автоматов в Житомире и Нововолынский завод специального технологического оборудования.
Предприятия химической промышленности производят калийные (Калуш, Стебник), фосфатные (Винница), азотные (Черкассы, Ровно) удобрения, химического волокна и нити (Киев, Черкассы, Чернигов, Сокаль) и др. Нефтеперерабатывающие заводы — в Дрогобыче, Львове, Надворной; заводы резинотехнических изделий — в Белой Церкви, Киеве. Серная промышленность — в Прикарпатье. Из отраслей пищевой промышленности общесоюзное значение имеет сахарная; развиты также мясная, молочная, спиртовая, кондитерская, плодоконсервная отрасли. Крупнейшие центры: Киев, Львов, Винница, Черкассы, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Чернигов.
Легкая промышленность представлена текстильной (Киев, Черновцы, Тернополь, Черкассы), швейной (Киев, Чернигов, Черновцы, Винница, Львов), кожевенно-обувной (Львов, Винница, Киев), трикотажной (Киев и др.), льняной (Житомир, Ровно) и другими отраслями.
Развита деревообрабатывающая, лесная, целлюлозно-бумажная промышленность. Мебельная промышленность — в Львове, Ужгороде, Киеве, Мукачеве, Житомире, Черкассах. Широко распространено производство стройматериалов.
Ведущая отрасль сельского хозяйства — земледелие. Посевная площадь свыше 13 млн. га (1977). 48% посевов занимают зерновые культуры — озимая пшеница (2,5 млн. га ), ячмень (1,5 млн. га), гречиха, кукуруза на зерно, зернобобовые, рожь. Из технических культур возделывают сахарную свёклу (1,1 млн. га ), подсолнечник, лён-долгунец. Выращивают картофель, овощи, кормовые культуры. Союзное значение имеет хмелеводство. В районе сосредоточено 46,9% общей площади садов УССР. Виноградарство — в Закарпатье и Приднестровье. Площадь осушенных земель 2016,2 тыс. га (1976). Поголовье (на 1 января 1978, млн.): крупного рогатого скота 12,1 (49% поголовья УССР), в том числе коров 4,6 свиней 8,3; овец и коз 2,5. Развиты птицеводство, пчеловодство и прудовое рыбоводство. Вокруг крупных городов —пригородное сельское хозяйство.
Длина железных дорог свыше 10 тыс. км (1977; густота 37,3 км на 1000 км2 ). Основные магистрали: Москва — Киев — Львов — Чоп, Киев — Донбасс, Киев — Одесса, Киев — Минск. Длина автодорог 84,2 тыс. км (1976), в том числе с твёрдым покрытием 60,6 тыс. км . Главные автодороги — Ленинград — Киев — Одесса, Харьков — и Киев — Львов, Киев — Москва. Судоходство по Днепру, Десне, Припяти, Южному Бугу, Днестру. Территорию района пересекают южная ветвь нефтепровода «Дружба», газопроводы Дашава — Киев, Рудки — Минск — Вильнюс — Рига, Шебелинка — Киев. Важнейшие аэропорты: Киев, Львов.
Из района вывозятся автобусы, экскаваторы, промышленное оборудование, приборы, телевизоры, радиотехнические изделия, мотоциклы, сахар, консервы, фрукты, мебель стройматериалы. Главные предметы ввоза: уголь, металлы, химикаты, нефть автомобили, тракторы, комбайны, лесоматериалы, стройматериалы, рыба.
Лит.: Материалы XXV съезда Коммунистической партии Украины, К., 1976; Паламарчук М. М., Пила В. И., Стаченко Д. Н., Проблемы развития и размещения производительных сил Юго-Западного района, М., 1976; Украинская ССР Экономические районы, М., 1972; Паламарчук М. М., Економiчна географя Українскої РСР, Київ, 1975; Народное хозяйство Украинской ССР в 1975 году. Статистич. ежегодник, К., 1976.
И. А. Ерофеев.
Юго-Камский
Ю'го-Ка'мский, посёлок городского типа в Пермском районе Пермской области РСФСР. Расположен в 58 км к Ю.-З. от Перми. Машиностроительный завод, выпускающий оборудование для нефтяной промышленности. Мебельная фабрика. Откормочный совхоз.
Юго-Осетинская автономная область
Ю'го-Осети'нская автоно'мная область, Южная Осетия, в составе Грузинской ССР. Образована 20 апреля 1922. Площадь 3,9 тыс. км 2 . Население 103 тыс. человек (на 1 января 1978). В области 4 административных района, 1 город, 4 посёлка городского типа. Центр — г. Цхинвали.
Природа . Ю. О. занимает центральную часть, южных склонов Большого Кавказа и северную оконечность Внутреннекартлийской равнины. По территории Ю. О. протягиваются Рачинский, Лихский (Сурамский), Кударойский, Гудисский, Харульский, Ломиский хребты; на С.-В. расположено Кельское нагорье. Около 90% территории находится на высоте свыше 1000 м , на С. многие вершины превышают 3500 м (г. Халаца, 3938 м , высшая точка области). Основные перевалы через Главный, или Водораздельный, хребты: Рокский (2995 м ), Зекарский, Дзедоиский. В Ю. О. выделяются 3 высотных пояса: предгорный (до 1000 м ) среднегорный (1000—1200 м ) и высокогорный (выше 2000 м ).
Климат меняется по высотным поясам от умеренно тёплого и влажного в южной части до климата вечных снегов на С. Средняя температура самого тёплого месяца (августа) в Цхинвали 20,7 °С, на высоте до 2000 м 13,8 С, самого холодного (января) от —2,6 до —6,5 °С; осадков в год соответственно от 500 мм до 1000 мм и более. Главные реки: Б. и М. Лиахви, Ксани, Лехура Меджуда (бассейн Куры); наиболее значительные озёра — Келистба и Эрцо.
В предгорном поясе в основном развиты чернозёмовидные, а местами аллювиальные и перегнойно-карбонатные почвы, выше — темно-бурые горно-лесные и горно-луговые почвы. Под лесами и кустарниками 48% всей территории Ю. О. Нижний пояс лесов представлен дубом с кустарниками, переходящим выше в лес с дубом, буком, грабом, клёном и др.; в верхнем лесном поясе господствуют хвойные леса (ель, местами пихта и сосна). На долю бука приходится 79% покрытой лесом площади, дуба 10% хвойных пород — 8%. Выше — субальпийские и альпийские луга. В лесах водятся волк, медведь, рысь, лисица, встречаются кабан, барсук, косуля; высоко в горах — тур
Население. В Ю. О. живут осетины (66,5%, по переписи 1970), грузины (28,3%), русские (1,6%) и др. Средняя плотность населения 26,5 человек на 1 км 2 (на 1 января 1978). Городского населения 42%. Население сосредоточено в южной (плотность превышает 130 человек на 1 км 2 ), а также в среднегорной частях — свыше 90% общего числа жителей.
Историческая справка. Территория Ю. О. заселена человеком в эпоху палеолита (пещерные стоянки в Цоне и Кударо ). К началу 3-го тыс. до н. э. низменные районы области освоены племенами культуры куро-араксского энеолита. Археологические комплексы эпохи бронзы и раннего железа (2—1-е тыс. до н. э.) свидетельствуют о связях древнего населения области с Западной Грузией и Северным Кавказом. В ту же эпоху происходило разложение первобытнообщинных и зарождение раннеклассовых отношений. Со 2-й половины 1-го тыс. до н. э. территория Ю. О. входила в Иберийское (Картлийское) государство. У предков осетин — аланов в 9—13 вв. сложилось раннефеодальное государство, поддерживавшее торговые и культурные связи с Грузией, Киевской Русью, Византией. Нашествия монголо-татар (с конца 30-х гг. 13 в.) и Тамерлана (конец 14 в.) вынуждали осетин перемещаться в горные ущелья Кавказского хребта, откуда они начали заселять южные склоны гор. Осетины, вначале занимавшие высокогорную часть Центральной Грузии, в 17—18 вв. распространились в предгорной и равнинной зоне. Основным занятием населения на равнинах было земледелие, в горах — скотоводство. До 18 в. шёл процесс формирования осетинской народности. Ю. О. входила в состав феодальной Грузии; большая часть южных осетин жила в Картлийском царстве, меньшая часть — в Имеретинском. С 13 в. в Ю. О. развиваются феодальные отношения, но в быту горных (южных) осетин до начала 20 в. в значительной степени сохранялись пережитки родового строя (взаимопомощь членов рода, кровная месть, экзогамия и т. д.). Южные осетины находились в крепостной зависимости от грузинских феодалов.
