БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (БО)
К. П. Васильев.
Бофран Габриель Жермен
Бофра'н (Boffrand) Габриель Жермен (7.5.1667, Нант, — 18.3.1754, Париж), французский архитектор. Ученик Ж. Ардуэна-Мансара . Как строитель (собор в Нанси, 1742; отель д'Амло, 1712, и другие отели в Париже; мосты и пр.) и теоретик («Книга об архитектуре», 1745) — приверженец классицизма , архитектурных традиций античности и Палладио . В то же время его внутренняя отделка отеля Субиз в Париже (1735—40) — блестящий образец декоративного ансамбля интерьеров рококо .
Лит.: Всеобщая история архитектуры, т. 7, К-. 1969.
Г. Ж. Бофран. Овальный зал в отеле Субиз в Париже. 1735—40.
Бохай (древнее государство)
Боха'й (Бохайго — «приморское государство»), раннефеодальное государство в Северо-Восточной Азии. Существовало с начала 8 в. по 926. Охватывало Ю. Приморья, Ю.-В. Манчжурии и С.-В. Кореи. Основное население — тунгусские племена мохэ, а также когурёсцы (см. Когурё ), китайцы и др., всего до 100 тыс. семей. Занимались земледелием, животноводством, шелководством, охотой, рыболовством и ремёслами. Развивалось горнорудное дело. Высокого уровня достигла обработка железа и других металлов. Б. имел политические, торговые и культурные связи с соседними государствами, особенно с Китаем и Японией. Наибольшего расцвета Б. достиг при Да Цинь Мао (738—794, третий из 14 ванов Б.). В 926 государство Б. было завоёвано киданями.
Лит.: Матвеев З. Н., Бохай (Из истории Восточной Азии VIII—X вв.), Владивосток, 1929; Окладников А. П., Далекое прошлое Приморья, Владивосток, 1959; Стариков В. С., Материальная культура китайцев северо-восточных провинций КНР, М., 1967.
Бохай (пролив в Жёлтом море)
Боха'й , пролив в Жёлтом море, между полуостровами Ляодунским и Шаньдун. Соединяет заливы Ляодунский и Бохайвань с открытой частью моря. Ширина в самом узком месте 105 км, глубина до 36 м . Течения имеют главным образом южное направление; их скорость около 1 км/ч . Порты: Далянь (Дальний), Люйшунь (Порт-Артур), Яньтай.
Бохайвань
Бохайва'нь, залив на С.-З. Жёлтого моря, у берегов Китая. Глубина до 40 м . Отделен от открытого моря полуостровом Шаньдун. В прибрежной части замерзает с ноября по март. В Б. впадают рр. Хуанхэ и Хайхэ. Приливы полусуточные; высота их до 3,4 м . Порт Тангу — аванпорт г. Тяньцзинь. Рыболовство, на берегах — добыча соли из морской воды.
Бохан
Бо'хан , посёлок городского типа, центр Боханского района Усть-Ордынского Бурятского национального округа Иркутской области РСФСР. Расположен на левом берегу р. Ида (приток Ангары), в 55 км к В. от ж.-д. ст. Черемхово. 7,3 тыс. жителей (1969). Маслозавод, инкубаторно-птицеводческая станция. Педагогическое училище.
Бохановский Иван Васильевич
Бохано'вский Иван Васильевич [26.6(8.7).1848 — 11(24).7.1917], русский революционер, народник. Из дворян Переяславского уезда Полтавской губернии. В 1875 исключен из Киевского университета за участие в студенческих волнениях. Был деятелем народнической организации киевской «коммуны» (1874). Арестован в 1875. Привлекался по «процессу 193-х» . В начале 1877 с Я. Стефановичем и Л. Дейчем пытался организовать восстание крестьян в Чигиринском уезде (см. «Чигиринский заговор» ). Арестован 30 августа 1877. В мае 1878 бежал из киевской тюрьмы, эмигрировал. В начале 80-х гг. в Женеве заведовал народовольческой типографией. В дальнейшем примкнул к эсерам. Умер в Брюсселе.
Бохеньский Юзеф Мария
Бохе'ньский (Bocheński) Юзеф Мария (р. 30.8.1902, г. Чушув, Польша), швейцарский философ-неотомист. По национальности поляк. Один из теоретических лидеров антикоммунизма ; член ордена доминиканцев. Профессор истории философии (с 1945), ректор (1964—66) Фрейбургского университета. Б. — организатор и директор (с 1957) Института восточноевропейских исследований при Фрейбургском университете, основатель и издатель (с 1961) журнала «Studies in Soviet Thought» и серии «Sovietica» (с 1959). Будучи противником коммунизма, Б. выступил с утверждениями о «тоталитарном и антигуманном» характере советского строя и философской несостоятельности марксизма-ленинизма. В последние годы перешёл от полного отрицания научной значимости советской философии к более дифференцированным формам «критики»: Б. признает её успехи в разработке проблем естествознания, формальной логики, быстрый рост продукции и др.
Б. — автор работ по истории философии и современной, в частности математической, логики.
Соч.: Europäische Philosophie der Gegenwart, 2 Aufl., Bern, 1951; Formale Logik, Münch., 1956; Wege zum philosophischen Denken, 2 Aufl., Basel—W., 1960; Logic of religion, N. Y., 1965; Diamat, Stuttg., 1968.
Лит.: Алексеев М. Н., Исследование о проблемах мышления, «Вестник истории мировой культуры», 1959, № 1; «Новые книги за рубежом», 1958, № 21; 1960, №16, 21; Ситковский Е. П., Против философского антикоммунизма, в кн.: Антикоммунизм — враг человечества, Прага, 1962; Быховский Б., Партии в философии и философский камуфляж, «Коммунист», 1967, № 1.
А. А. Алтухов.
Бохоль
Бохо'ль (Bohol), остров в архипелаге Филиппин, в группе Висаян. Площадь около 3,9 тыс. км2 . Поверхность — плато высотой до 800 м . Вдоль берегов коралловые рифы. Влажные тропические вечнозелёные, главным образом вторичные леса. Тропическое земледелие. Главный город — порт Тагбиларан.
Бохум
Бо'хум (Bochum), город в ФРГ, в земле Северный Рейн-Вестфалия, в междуречье Рура и Эмшера. 346,8 тыс. жителей (1968). Значительный транспортный узел и один из главных центров тяжёлой индустрии Рурского района, сформировавшийся в 1-й половине 19 в. В Б. — крупные угольные шахты и металлургические заводы (22 тыс. рабочих в 1966). Коксохимическое производство, тяжёлое машиностроение. В 50-х гг. возникла электро- и радиотехническая промышленность, в 60-е — автостроение (заводы «Адам Опель АГ», капитал США). Лёгкая и пищевая промышленность. Университет (1965).
Бохусленские наскальные изображения
Бохусле'нские наска'льные изображе'ния , рисунки, высеченные в древности на скалах в Бохуслене (Bohuslän; Швеция). Древнейшие относятся к бронзовому веку, самые поздние — к эпохе викингов (8—11 вв. н. э.). На рисунках изображены лодки с высоко поднятым носом и сидящими на них гребцами, колёсные повозки, фигуры вооружённых мечами воинов, трубачи, фигуры животных. О происхождении Б. н. и. существуют различные мнения; наиболее вероятно, что они имели культовое значение.
Лит.: Baltzer L., Hällristningar fran Bohuslän, Н. 1—15, Göteborg, 1882—90; Kühn Н., Die Felsbilder Europas, W., [1952].
А. Я. Брюсов.
Боцарис Маркос
Бо'царис (Mpótsarēs) Маркос (1790 — 21.8.1823), герой греческого национально-освободительного восстания 1821—29. Происходил из влиятельной семьи горной общины Сули. Во время войны Али-паши Тепеленского с султаном (1820—22) Б. возглавлял отряд жителей Сули, который нанёс ряд поражений турецким войскам; позднее был участником обороны Месолонгиона. В ночь на 21 августа 1823 Б. с небольшим отрядом напал на значительно превосходящие силы захватчиков близ Карпенисион. Турки были разбиты, Б. погиб в бою.
Боциев Барон Тимофеевич
Боци'ев Барон (Борис) Тимофеевич (10.9.1901, с. Тиб, — 20.7.1944), осетинский советский поэт. Член КПСС с 1926. Один из зачинателей осетинской советской поэзии. Был батраком. Окончил Коммунистический университет трудящихся Востока в Москве (1930). В романе «Разбитая цепь» (1935) Б. изобразил тяжёлую жизнь осетинского крестьянства до Октябрьской революции, его борьбу за свободу. В стихах Б. нарисованы образы советских тружеников («Девушка-колхозница», «Сафират», «Вечер пляски» и др.), патриотов-героев («Три девушки», «Смерть отважного» и др.), героев Гражданской войны и Великой Отечественной войны («Песня об Орджоникидзе», поэмы «Партизан Бибо» и «Отважный Хадзы мырза», 1942). Некоторые стихи стали массовыми песнями.
Соч.: Æмдзæвгæтæ æмæ поэмæтæ, Орджоникидзе, 1958.
Лит.: Нигер, Боциты Барон сфæлдыстады тыххæй, «Мах-Дуг», 1938, № 5—6; Ардасенты Х., Боциты Барон, там же, 1945, № 5; Епхиты Т., Боциты Барон поэтикон дæсныйады таххæй, там же, 1955, № 9.
Боцман
Бо'цман (голл. bootsman, от boot — лодка, судно и man — человек), специалист младшего командного состава экипажа судна (в ВМФ — старшинского состава); непосредственный начальник палубной команды. В обязанности Б. входит поддержание исправного состояния корпуса, такелажа и палубных устройств судна, руководство общесудовыми работами и обучение рядовых членов палубной команды (матросов) морскому делу, наблюдение за порядком и чистотой на судне. На крупных военных кораблях имеется один главный Б. и несколько Б.
