Владимир Анохин - Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия
28.04.1940 В состав полка прибыли две эскадрильи из ВВС 8 армии бывшего Северо-Западного (финского) фронта.
май 1940 Формирование завершено, полк вошел в состав 42 иабр ВВС БОВО.
11.07.1940 БОВО переименован в Западный Особый военный округ.
август 1940 Вошел в состав 9 смешанной авиадивизии ВВС ЗОВО.
октябрь 1940 Передан из 9 сад в состав 11 сад ВВС ЗОВО.
22.06.1941 В составе 11 сад ВВС ЗОВО (с началом войны преобразованы в ВВС Западного фронта) вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах И-153.
Одержаны первые известные воздушные победы полка в Отечественной войне: в групповых воздушных боях в районе Гродно летчики 127 иап сбили, по различным источникам, от 10 до 20 самолетов противника.
29.06.1941–16.07.1941 Доукомплектован матчастью (И-153) в г. Курске.
16.07.1941–25.07.1941 Входил в состав 61 иад Московской зоны ПВО.
26.07.1941 Приступил к боевой работе в составе 12 сад ВВС Резервного фронта.
26.08.1941 Прикомандирована одна эскадрилья на МиГ-3 из 122 иап, в этот же день одна аэ полка без матчасти откомандирована в 122 иап.
22.09.1941 Управление и одна эскадрилья убыли на Ленинградский фронт. Оставшиеся две аэ при 12 сад вошли в другие полки дивизии.
22.09.1941 Приступил к боевой работе в составе Особой авиагруппы ВВС Ленинградского фронта. Занимался сопровождением транспортных самолетов в блокадный Ленинград и прикрытием ледовой Дороги жизни на Ладожском озере.
сентябрь 1941 В конце месяца получил в состав одну эскадрилью из 29 иап на самолетах И-16.
25.10.1941 Имел в боевом составе исправными 12 И-153 и 8 И-16.
31.12.1941 Вошел в состав 39 истребительной авиадивизии ВВС Ленинградского фронта. Имел в боевом составе 9 И-16 (из них 3 неисправных), 7 И-153 (1) и 2 МиГ-3 (0).
16.02.1942–25.06.1942 По расформировании 39 иад действовал в составе ВВС 54 армии Ленинградского фронта.
26.06.1942 Убыл в 16 запасной истребительный авиаполк Приволжского ВО (пос. Баланда Саратовской обл.) на переучивание и доукомплектование.
16.08.1942 Железной дорогой убыл из 16 зиап в 20 зиап Сибирского ВО (Новосибирск).
26.09.1942–08.10.1942 В 20 зиап переформирован по штату 015/284, доукомплектован и переучился на истребители Як–7б.
08.10.1942 Включен в состав 282 истребительной авиадивизии РСВГК.
22.10.1942 Приступил к боевой работе в составе 282 иад 3 Воздушной армии Калининского фронта на самолетах Як-7б.
05.11.1942-11.11.1942 Вместе с 282 иад передан в состав 17 Воздушной армии и перебазировался на Юго-Западный фронт.
11.11.1942–03.03.1943 Вел боевую работу в составе 282 иад 17 ВА Юго-Западного фронта.
04.03.1943–23.03.1943 В 13 зиап ПриВО (г. Кузнецк Пензенской обл.) перевооружен на истребители Як-1б.
24.03.1943–02.06.1943 Боевой работы не вел. В составе 282 иад находился в резерве СВГК (ПриВО), занимался по плану учебно-боевой подготовки.
апрель 1943 Вместе с 282 иад вошел в состав 6 смешанного авиакорпуса РСВГК.
03.06.1943 Приступил к боевой работе в составе 282 иад 6 САК 16 Воздушной армии Центрального фронта на самолетах Як-1.
20.10.1943 Центральный фронт переименован в Белорусский фронт.
17.02.1944 Белорусский фронт переименован в 1 Белорусский фронт.
02.08.1944 За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захваатчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 127 иап награжден орденом Красного Знамени.
август 1944 Вместе с 282 иад выведен из состава 6 САК, оставаясь в подчинении штаба 16 ВА 1 Белорусского фронта. Пополнен самолетами Як-9.
19.02.1945 За отличие в боях за овладение городом Варшава приказом ВГК № 010 127 иап присвоено почетное наименование «Варшавский».
09.05.1945 Исключен из действующей армии.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Участие на фронтах
Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Западный 22.06.1941 – 22.09.1941 11 и 12 сад 1810 22 16 Ленинградский 22.09.1941 – 26.06.1942 39 иад, ВВС 54 А 4207 18 11 Юго-Западный 07.10.1942 – 03.03.1943 282 иад 812 16 11 Центральный 03.06.1943 – 20.10.1943 282 иад 1017 18 12 1-й Белорусский 20.10.1943 – 09.05.1945 282 иад 3033 56 16Боевая работа
Вид задания Всего 1941 1942 1943 1944 1945 на штурмовку противника 1282 730 287 227 38 - на сопровождение 6609 1896 392 2152 1532 637 на прикрытие войск 2372 1110 950 205 107 - на разведку 616 76 251 279 10 - Итого 10879 3812 1880 2863 1687 637Количество уничтоженных самолетов противника
По типам Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Истребители сбито в воздушных боях 187 52 40 60 33 2 уничтожено на аэродромах 9 - 9 - - - Бомбардировщики сбито в воздушных боях 23 11 12 - - - уничтожено на аэродромах 16 - 16 - - - Прочих типов сбито в воздушных боях 6 - 6 - - - Итого 241 63 83 60 33 2 сбито в воздушных боях 216 63 58 60 33 2 уничтожено на аэродромах 25 0 25 0 0 0Уничтожено при штурмовках:
танки – 43
орудия ПА – 30
орудия ЗА – 27
батареи ПТО – 17
автомашины – 781
повозки – 428
паровозы – 4
вагоны – 44
цистерны – 5
склады боеприпасов – 4
переправы – 1
Свои потери самолетов
По видам потерь Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Боевые сбито в воздушных боях 32 11 8 9 4 - сбито ЗА 17 6 3 4 3 1 уничтожено на аэродромах 1 1 – – – - не вернулось с боевого задания 28 11 5 11 1 - Итого 78 29 16 24 8 1 Небоевые авиакатастрофы 10 – 1 4 3 2 аварии 26 9 6 2 5 4 списано по износу 16 – – 1 4 11 Прочие 1 – – 1 – - Итого 53 9 7 8 12 17 ВСЕГО 131 38 23 32 20 18По типам самолетов:
29 И-153; 16 И-16; 19 Як-7б; 55 Як-1; 9 Як-9; 1 УТ-2; 2 По-2
Свои потери личного состава
По видам потерь Всего Летчики ИТС погибло в воздушных боях 18 18 - сбито ЗА 3 3 - не вернулось с боевого задания 33 32 1 погибло в авиакатастрофах 9 9 - погибло при налетах 1 - 1 прочие небоевые 3 3 - Итого 68 66 2По годам:
