Сергей Гордеев - Контакты с другими мирами
Теперь представим, что любая вращающаяся планета или звезда состоит из бесчисленного количества атомов и молекул, которые, в свою очередь, состоят из огромного количества элементарных частиц (вращающихся зарядов). Это можно представить как огромный гироскоп, состоящий из множества микроскопических гироскопчиков. Но если каждая частица-гироскоп будет вращаться по-своему, то хаотично направленные гравитационные силы всех отдельных частиц взаимно уравновесятся и создадут нулевую результирующую силу. В этом случае планета будет либо неподвижна, либо распадется на отдельные элементарные частицы. Если бы была верна известная научная теория возникновения Вселенной, утверждающая, что сначала появились молекулы, а затем они слиплись в планеты и звезды, то сегодня мы бы наблюдали неподвижный мир, поскольку каждая частица-гироскоп удерживалась бы в строго определенном положении. Однако мир подвижен. Значит, существующая теория не работает. Но как было на самом деле? Как должен был идти процесс сотворения, чтобы «запустить вращение» планет, а звезды зарядить такой избыточной энергией, что бы они стали светиться?
Бог (олицетворяющий все Законы Вселенной) когда-то запустил механизмы появления электростатической энергии в полнейшей пустоте открытого космоса. В пространстве, где не было ничего, появились заряды, движение, измерения и время. Именно движение пустоты породило заряды, которые мгновенно заполнили все пространство. Грохота Большого взрыва и его вспышки не было, поскольку цепная реакция электризации была невидимой и произошла одновременно во всем объеме огромной Вселенной (о чем было рассказано ранее). Электричеством было насыщено необозримое пространство, и все заряды двигались с разной скоростью и по разным траекториям.
Так было вечно. Но вечность в просторах космоса проходит быстро. Похожие по свойствам заряды стали слипаться, поскольку излучали одинаковые виды энергии. Например, понятно, что взаимодействовать могут заряды, которые летают в одном диапазоне скоростей и траекторий. Если же скорости движения разные, то один заряд так быстро пролетит мимо другого, что никакой ощутимой реакции между ними не будет. Поэтому можно предполагать, что материя и миры формировались из носителей энергии (зарядов) со схожими свойствами.
Постепенно появились вращающиеся сгустки энергии, состоящие из бесчисленного количества одинаково вращающихся зарядов. Подобно маленьким гироскопчикам, раскручивающим один большой маховик, элементарные частицы создавали вращающиеся энергетические уплотнения, которые со временем превращались в звезды и планеты. Благодаря гироскопическому эффекту и гравитации, все современные планеты вращаются и строго ориентированы на своих орбитах.
Таинственная гравитационная сила – не что иное, как результирующая энергия всех вращающихся зарядов элементарных частиц. Более того, планеты, вращаясь вокруг центральной звезды, отдают ей свою кинетическую энергию, взамен забирая тепловую. Звездная система – это подобие вечного двигателя, перекачивающего один вид энергии в другой. Но зачем это нужно? Об этом будет рассказано в следующих главах. А пока почитайте о двух полезных изобретениях автора этой книги, которые являются практическим применением принципов его Новейшей теории Вселенной.
1.5 ИСКУССТВЕННАЯ АНТИГРАВИТАЦИЯ
Летающие тарелки возбуждают повышенное любопытство всех, кто когда-либо о них слышал. Сотни очевидцев наблюдали их внезапное появление, немыслимые маневры и быстрое исчезновение. Сложилось всеобщее убеждение, что известные законы физики не действуют по отношению к этим объектам. Они совершенно не ощущают гравитацию и сопротивление внешней среды. Летающие тарелки способны одинаково быстро двигаться во всех направлениях, резко менять траекторию движения, а то и просто растворяться в воздухе, мгновенно перемещаясь в другую точку пространства и времени. Но до сих пор не было предложено ни одного мотивированного объяснения этого феномена. Особенно важен вопрос: как преодолеть гравитацию, составляющую основу всей Вселенной?
Чтобы понять устройство подобного транспортного средства, необходимо по-новому изучить законы природы. И реальной практической пользой такого изучения могли бы стать летающие тарелки, которые могут быть построены в обозримом будущем.
Все современные летательные аппараты используют свойства, подсмотренные человеком в окружающем мире. Полет птиц воплотился в конструкции самолетов; движение кальмаров, с силой выталкивающих струю воды, воплотилось в конструкции реактивных и ракетных двигателей. То есть видимые явления живой природы человек научился использовать в своих изобретениях. Но в природе есть и невидимые явления, например радиоволны и гравитация. И если радиоволны научились использовать в различных радиоустройствах, то силы гравитации все еще остаются вне понимания. А между тем можно предполагать, что умение управлять силами гравитации дает не меньше возможностей, чем управление другими видами энергии.
Давно известно устройство – гироскоп. Это вращающийся волчок, который каким-то образом удерживает положение оси вращения, заданное в начальный момент. Если несколько десятков мощных гироскопов разместить по периметру круга и ориентировать их одинаково, то одновременное вращение создаст новую гравитационную силу, поле которой изменит гравитацию планеты вокруг всей конструкции. Благодаря этому аппарат потеряет вес, зависнет в определенной точке пространства. Не связанное никакими силами притяжения, такое устройство сможет легко перемещаться в любом направлении. Причем этому аппарату не нужны мощные ракетные двигатели – достаточно малейшего толчка, чтобы он разогнался до огромной скорости. Для изменения положения в пространстве достаточно наклонить все гироскопы в нужном направлении. Появившаяся сила приведет аппарат в движение. Причем такой принцип управления (наклоном гироскопов) позволяет иметь невероятную маневренность. Как было описано ранее, такой аппарат может мгновенно разгоняться, разворачиваться в воздухе на одном месте, двигаться одинаково быстро во всех направлениях. Более того, полет может происходить в любой среде и с любой скоростью, поскольку движение осуществляется не за счет реактивной тяги, а за счет использования силы гравитации. Аппарат может летать в воздухе, безвоздушном пространстве, и даже плавать под водой.
Устойчивость и управляемость летающей тарелки обеспечивается стабилизирующим вращением ее гироскопов. То есть все функции выполняют гироскопы: они изменяют силу гравитации, обеспечивают устойчивость и управляемость, разгоняют и останавливают аппарат. Если изменить угол наклона и скорость вращения гироскопов, то аппарат приходит в движение, переместившись в ту точку пространства, гравитационное поле которой соответствует параметрам вращения. Например, изменив угол наклона гироскопов на три градуса, можно переместить аппарат на триста километров, а изменение на пять градусов перенесет аппарат на пятьсот километров. В отличие от механических или реактивных транспортных средств, которые просто перемещаются, пока работает двигатель, гироскопический аппарат может быть сразу запрограммирован на прибытие в конкретную точку пространства. То есть, включив двигатели такого аппарата, можно заранее назначить место прибытия.
Единственным препятствием на пути движения гравитационных аппаратов является сопротивление среды, в которой приходится передвигаться. Поэтому эти аппараты имеют округлые очертания, напоминающие перевернутую тарелку. Именно такая форма является наиболее обтекаемой, и позволяет двигаться аппарату любой стороной вперед что весьма удобно при сложных маневрах.
Построить простейшую летающую тарелку можно уже в наше время. Основная техническая трудность здесь – это отсутствие достаточно мощных гироскопов, создающих собственное гравитационное поле. Очевидно применение известных механических устройств (в виде вращающегося волчка) здесь неэффективно, вследствие малой мощности, громоздкости и низкой надежности таких механизмов. Здесь наиболее перспективно применение электромагнитных устройств, создающих мощное вращающееся электрическое поле. Для максимального повышения энергоотдачи такой гравитационной установки необходимы индукционные катушки с эффектом сверхпроводимости, питающиеся от компактных ядерных генераторов.
Ведь изобретенный еще Леонардо да Винчи самолет никогда бы самостоятельно не поднялся в воздух, если бы не появились мощные двигатели (сначала бензиновые, а потом реактивные), которые смогли разогнать его до нужной скорости. Таким же образом, летающая тарелка станет летающей только тогда, когда будет сконструирован очень мощный двигатель-гироскоп. Возможно, этого изобретения осталось ждать не так долго.
