Наташа Нечаева - Мальдивы по-русски. Записки крутой аукционистки
Ах, да! Водка, коньяк, белое и красное вино.
– Ну, что Бог послал! – провозгласил капитан, разливая холодную водку. – Пища у нас самая простая, но и самая здоровая. Надеюсь, понравится.
– А пассажиры ваши никаких изысков не просят? – поинтересовалась я, памятуя цену круиза и, соответственно, статус капризов путешественников.
– Попросят – приготовим. Повара у нас высшей квалификации. Могут сообразить что угодно, хоть японское блюдо, хоть мексиканское. Но желающих нет! Как отведают нашей русской еды, так все, за уши не оттащишь! Борщом хоть каждый день корми! А пельменей съедают столько, что потом до ночи отлеживаются по каютам. Где они еще такой пищи вволю наедятся? По Парижам да Нью-Йоркам ничего подобного нет. Ну, чего это я вас баснями кормлю? Давайте наших хлеба-соли!
Хлеб-соль и впрямь оказалась такая, что я – как это называется? – проглотила язык. Сначала – вместе с селедкой, потом – с борщом, и, несмотря на то что внутри уже совершенно не оставалось свободного места, я все же умудрилась запихнуть в себя парочку восхитительных мантов. Запивая все это великолепие брусничным киселем, я до последней запятой была согласна с капитаном, что ни в каких Монако-Куршевелях-Мальдивах ничего подобного нет и в помине. Тамошних аборигенов мне немедленно стало жалко: несчастные люди. Так ведь и вся жизнь может пройти совершенно впустую!
Объелась я настолько, что даже глаза отказывались мне подчиняться.
– Сейчас взбодримся, – понял мое состояние капитан. – Кофе с коньяком! Надо первые часы перетерпеть. Потом легче будет.
– Ну да, желудок растянется, – улыбнулся Боков.
– И это тоже, но главное – сейчас не заснуть. Тут такой сон крепкий! Проснетесь поздно ночью, что делать? Хотя сейчас все равно – ночь, день. Круглые сутки солнце. Знай, любуйся. Насыщайся красотой. Так что пьем кофе и на экскурсию по ледоколу.
Я никуда не хотела. Не могла. Зачем мне эта экскурсия? Что я на ней увижу? Машинное отделение? Ядерный реактор? Ковры в коридорах? Чем смотреть-то? Глаза – словно у Вия. Впору просить: «Поднимите мне веки!» Гораздо продуктивнее было бы сейчас завалиться в каюте у Антона под бочок. Иначе-то все равно не получится: кровать слишком узкая. Подремать в свое удовольствие и пробудиться от его поцелуев. Ведь он-то, если я рядом, вряд ли сможет уснуть!
Но и мешать мне не решится. Пока я не отдохну. Что за радость – секс с обожравшейся и сонной женщиной? А сексу, между прочим, самое время. И так сколько драгоценных мгновений псу под хвост. Боков-то, по всему видно, уже едва сдерживается. Просто виду не показывает. Бедолага!
А если у нас с ним – вдруг – сексуальная несовместимость?
Вот. Последствия обжорства. Надо же такому ужасу в голову прийти!
Я взглянула на Антона и поймала его нежный вопрошающий взгляд. Понятно, ему неловко. Хочет, чтобы я, сославшись на усталость, сама отказалась от глупой экскурсии. То есть мечтает о том же, о чем и я. К тому же панически боится, что я встречусь с Чурилиным и.
– Ну, с чего начнем? – поднялся капитан. – Предлагаю с навигационного мостика.
– Знаете, Иван Сергеич, – я обворожительно улыбнулась прямо ему в зрачки, – давайте в другой раз! Мы двое суток в пути. Мальдивы, Хельсинки, Мурманск, ледокол. Меня лично ноги не держат. Я бы сейчас легла и сутки не просыпалась.
– Так кто же против, Дашенька? – Прокопец посмотрел на меня насмешливо и понимающе, будто мысли прочитал. – Идите, отдыхайте, а мы с Антоном Петровичем.
– Конечно, иди, малышка, – поддержал его Боков. – Модных бутиков и ювелирных лавок на ледоколе нет. Отдыхай!
Что? Я ослышалась?
– Вообще-то, я о тебе беспокоилась, – заносчиво произнесла я. – Мне как раз очень интересно! Нам, журналистам, не привыкать – трое суток шагать, трое суток не спать. Ради нескольких строчек в газете.
– Так вы – журналистка? – оторопел полярный волк. – А я думал.
Что именно он думал, было предельно ясно по его презрительным взглядам. Наверняка решил, что я – эскорт богатея Бокова, девочка для утех.
– Не стоит всех мерить по себе! – холодно отчеканила я.
– По себе? – Он обалдел еще больше, подтверждая мою догадку.
– Даша хотела сказать – по шаблону, – пришел ему на выручку Боков.
– А? Ну да. Я когда красивую женщину вижу.
– Мужской подход, – кивнула я. – Только среди красивых иногда и умные попадаются. Правда, редко.
– Это – да, – согласился капитан. – Конечно. Извините. Одичал во льдах. Отвык. Тут все больше в качестве сопровождающих – эти… Ох. – Он окончательно смутился: – Что несу? Всю жизнь в море, женщин по полгода не вижу.
– Как это? – насторожилась я. – Путешествуют что, одни мужчины?
– Да нет, конечно, но это – или жены, или. – Он снова замялся.
– Шлюхи, – закончила за него я. – Называйте вещи своими именами. Я привыкла. Нас, журналистов, как только не величают!
Боков, отвернувшись, подергивался от смеха. Вот с чего?
– Дашенька, – вытянулся по стойке «смирно» Прокопец. – Разрешите показать вам вверенное мне судно. Отвечу на любые вопросы.
От этого нервного диалога у меня улетучилась вся сонливость.
– Начнем с навигаторского мостика, – приказала я.
– Навигационного, – робко поправил капитан.
– Вот именно! – кивнула я. – Вперед!
* * *Понятно, я ожидала, что сейчас мы поднимемся на продуваемую всеми ветрами открытую площадку с неверными перилами, в центре которой окажется привычное, виденное сто раз в фильмах деревянное рулевое колесо, до блеска отполированное сильными ладонями штурманов. Помнится, на яхте Соловчука в Монако, когда мы чуть не протаранили береговой маяк, все было именно так. Только это не помогло. В смысле, лично мне никто порулить так и не дал. Но уж тут-то! Виноватый Прокопец отгонит от руля дежурного, положит на него мои руки, и я – сама! – поведу наш ледокол прямо к Северному полюсу! Ледокол, а не какую-то вшивую яхту!
А подлый предатель Боков будет скромно стоять в сторонке, любуясь прекрасной картиной.
Мы и в самом деле долго поднимались по каким-то лестницам, шли по коридорам и переходам, а потом Прокопец дернул светлую металлическую дверь:
– Пришли!
И куда же это мы пришли? Это – мостик? Огромное светлое помещение, большие окна по внешней дуге, обрамленные красными, в цвет самого ледокола, жалюзи. Вдоль окон – длинная, во всю ширину зала, стойка с оборудованием. Кнопки, рычажки, лампочки, большие и маленькие дисплеи с дрыгающимися стрелками и диаграммами. Молочно-серые стены, такие же полы, и чистота такая, что аж воздух звенит! По центру, на высоком стуле, один-единственный человек. То есть он один управляет такой махиной? А если за стрелкой какой не уследит?
– Любой турист может войти сюда, когда захочет, – сообщил капитан. – Посмотреть на приборы, удостовериться, что и с маршрутом, и с атомоходом все в порядке. Или просто полюбоваться видами. Такой великолепный обзор – только отсюда.
Я подошла ближе к окну. Отсюда, с высоты верхней палубы, казалось, что острый нос ледокола разрезает синюю воду легко и изящно, как байдарка тихую речку. Вдали, у горизонта, море и небо сливались в странную ровную трубу, прямо в жерло которой, казалось, и стремился наш ледокол. Несмотря на яркое солнце и миллионы радуг, скачущих по воде, пространство вокруг не выглядело ни дружелюбным, ни заманчивым. В воздухе словно висел призрак страшной тайны, невидимый, но ощутимый.
Арктида! Вот что звало и манило из бездонных глубин! Вот чей призрак витал над просторами Арктики, вот чей зов уловило мое шестое чувство! И точно! Вокруг заволновались и зашумели чьи-то голоса, послышалась чудесная тихая музыка, даже чьи-то тени, я могла в этом поклясться, мелькнули перед моими глазами!
– Ледокол построен в 1992 году в Петербурге, – слышался довольный голос капитана. – Водоизмещение – 23 тысячи тонн, мощность – 75 тысяч лошадиных сил. Толщина корпуса 48 миллиметров. «Ямал» – одно из самых мощных и сложных судов в своем классе.
– Всего сорок восемь миллиметров? – опомнилась я, пытаясь на собственных пальцах изобразить этот размер. – Скорлупа у яйца и то толще!
Мужчины улыбнулись, оценив мою шутку. Будто я шутила! Если толщина льда сотни метров, то, что такое пять сантиметров брони? Правильно я сказала, скорлупка!
– Длина ледокола – сто пятьдесят метров, ширина – тридцать, крейсерская скорость – девятнадцать с половиной узлов. Максимальный запас топлива – на четыре года автономного плавания.
– Что?
– Четыре года можем дрейфовать во льдах, и на атомоходе будут свет, тепло и все остальные блага цивилизации, – пояснил Антон.
– А зачем такой запас? – подозрительно спросила я. – Разве круиз на ледоколе опасен?
– Это Арктика, Дашенька, – ободряюще улыбнулся капитан. – Практически неизученный регион. Произойти может всякое, потому и запас прочности соответствующий.
Мне стало очень тоскливо. Допустим, случись что в Индийском океане, надел спасательный пояс и плыви себе в теплой воде, пока к какому-нибудь острову не пристанешь. А тут? Вспомнились кадры из фильма «Титаник», где душка Ди Каприо так и ушел на дно, заморозившись в воде. А если – шторм? Ураган? А если на льдину напоремся? Корпус – пять сантиметров, хрястнет – и все. Понес меня черт на этот полюс! Ладно, богатые буратинки, у них уже жизнь позади, им острые ощущения подавай. Вот и прутся незнамо куда. Или Чурилин. Ему на суше вдохновения не хватает. А я? Нет бы сказать там, на Мальдивах, что в Австралию хочу! Или в Мексику. Со Слимом бы познакомилась, интервью бы взяла. Что, Мигель бы не поспособствовал? Вот именно!
