Жанна Голубицкая - США под юбкой
Остов последней башни WTC рухнул под новый 2002 год, подняв уже знакомое нью-йоркцам по 11 сентября облако асбеста, гари и пыли. Всего вместе с Twins погибло семь зданий и греко-православная церковь Святого Николая с иконами, подаренными последним русским царём. Цены на элитное некогда жильё в районе соседнего Battery Park стремительно упали. Многие старые жильцы съехали, не выдержав изменившегося в печальную сторону ландшафта, новые не торопились заселяться. Горожане были напуганы и подавлены, не было привычной для Нью-Йорка в дни рождественских каникул толпы туристов: никто не хотел ехать в раненый и растерянный город. И тогда бывший в то время мэром Рудольф Джулиани бросил клич к согражданам: «Приезжайте и поддержите Нью-Йорк!» И новогодняя ночь-2002 стала первой, в которую многие американцы специально съехались в Большое Яблоко со всех уголков страны — и не к роскошной елке у Рокфеллер-центра, а на пепелище трагедии. Тут не было ничего праздничного — только огромное людское горе.
Я тоже оказалась в NY в те невеселые рождественские каникулы конца 2001 года и, разумеется, пришла на место трагедии. Вокруггигантской язвы, оставшейся на месте, где стояли Twins, велись круглосуточные работы по расчистке. Бродило огромное количество зевак с фотоаппаратами — от одноразовых до Никонов, хотя снимать, в принципе, было нечего. Везде были натянуты police lines (полицейские ограждения), пересекать которые запрещено. Я всё же просунула свой нос и камеру за полицейское ограждение в смутном предчувствии увидеть что-то шокирующее… После всех акробатических упражнений мне удалось прочитать надпись на полотнище, размещённом в самом центре развалин. И это был жизнеутверждающий призыв: «Держись, Нью-Йорк!» Полиция, которая раньше не позволяла фотографировать руины, в те дни охотно позировала для туристов. И все мы фотографировались на фоне копов и заборов на западной стороне Бродвея, увешанных цветами, флагами, фотографиями погибших и пожеланиями Нью-Йорку на всех языках планеты. У одного такого забора, за которым открывался вид на уцелевшие небоскрёбы, затянутые чёрной тканью, как траурным крепом, стоял динамик. Из негонепрерывно лились мелодии — и, вы не поверите, веселые, рождественские! Кстати, с тех самых пор многие нью-йоркцы под Новый год приходят именно сюда — с друзьями, семьями и просто в одиночестве. Они верят, что если в праздничную ночь почтить память жертв 11 сентября, то подобный кошмар никогда не повторится. А сегодня на площадке, где стояли Близнецы, по вечерам разворачивается самое настоящее шоу: с наступлением темноты по контуру разрушенных небоскребов включается лазерная подсветка, создающая полную иллюзию, что башни стоят на своем месте. Сейчас на месте башен Всемирного Торгового Центра возводится Башня Свободы. Ожидается, что это будет самый высокий небоскрёб в мире (1776 футов или 532,8 м). Завершение её строительства намечено на 2012 год. А пока это место называется Zero Ground — нулевой этаж.
Как найти: Cortlandt st., WTC Site.
Empire State Building— снова самый высокий.После гибели Twins небоскреб Empire State Building вернул себе былую славу самого высокого здания NY. Эмпайр находится на Пятой авеню, в самой оживленной части Манхэттена, имеет 108 этажей, и в высоту достигает 430 метров. На 86 и 102 этажах здания — две обзорных площадки, с которых открывается поистине волшебный вид на город. Empire State Building не раз «прославился» в кино, благодаря кадрам из фильмов «Кинг-Конг» и «Неспящие в Сиэтле». Кстати, по соседству находится и ювелирный Tiffany, ставший знаменитым после того, как возле него позавтракала великолепная Одри Хепберн. Сегодня внутри ESB можно посетить аттракцион Manhattan Sky Dive — виртуальный полет над основными нью-йоркскими небоскребами. Спецэффекты впечатляют: в финале шоу будто врезаешься в здание! Плата за подъем на верхние этажи ESB составляет 6 долларов, а «полет» — около 10.
Как найти: 350, Fifth avenue, between 33 str. & 34 str.
Statue of Liberty — Статуя Свободы.Лет 15 тому назад художники московской группы АЕС в рамках своего «Исламского проекта» сделали фотоколлаж, где нарядили статую Свободы в паранджу. Была среди прочих и картинка Манхэттена с дымом от бомбёжек и мечетью на месте взорванных небоскрёбов. Тогда это воспринималось как разыгравшееся воображение художников, представивших как будут выглядеть крупнейшие западные города, подвергнувшись мусульманской оккупации. Теперь этот коллаж называют чуть ли не пророчеством американской трагедии. Но статуя на месте — и с открытым лицом. К ней приглашают подплыть на специальном кораблике и полюбоваться её зеленоватой величественностью.
Почему-то многие считают, что этот символ Нью-Йорка и вообще Америки стоит там чуть ли не со времен Колумба. На самом деле, Статуя Свободы подарена городу Нью-Йорку в конце XIX века Францией — в честь провозглашения Америкой независимости. Первый камень в ее основание заложили 5 августа 1884 года. Тем временем французы достраивали свой подарок в Париже: скульптура уже давно «переросла» мастерскую и поднялась над городом. В июне 1884 года сооружение статуи завершилось во Франции, после чего ее погрузили на корабль и отправили за океан. И 4 июля 1884 года на торжественной церемонии она была преподнесена в дар американскому народу. С тех пор она стала главным местом паломничества всех гостей города.
Статуя стоит на маленьком острове в заливе — как раз напротив гавани, в которую заходили суда с первыми переселенцами из Старого Света. К острову туристов доставляет пароходик. В экскурсию входит посещение Музея Американской Иммиграции на острове Эллис. Стоит 7 долларов для взрослых и 3 доллара для ребенка. Чтобы подняться на смотровую площадку, находящуюся в голове Статуи, придётся простоять в очереди часа полтора-два — желающих много. В некоторые дни — особенно, в непогоду — внутрь статуи вообще не пускают, и без объяснений. Ходят слухи, что власти города решили ограничить число посетителей главной нью-йоркской достопримечательности, потому что она в аварийном состоянии. Люди же бывалые утверждают: лет 20 тому назад можно было влезть даже в факел.
Экскурсии к статуе Свободы проходят ежедневно с 9.00 до 15.30.
Как найти: Battery Park, Statue of Liberty
Brooklin Bridge —Бруклинский Мост. Нью-йоркцы не любят об этом вспоминать, но в каком-то смысле этот мост стоит «на костях» своих архитекторов. Возможно, поэтому Бруклинский мост для рокового прыжка выбирают все самоубийцы в городе, а среди наших эмигрантов начала 90-х бытовало выражение: «Или устроюсь за океаном, или умру под Бруклинским мостом». Раньше под мостом действительно было большое поселение бомжей, однако в конце 90-х тогдашний мэр NY Рудольф Джулиани, в рамках «зачистки» города от криминального и асоциального элемента, его ликвидировал.
Идея соединить отдельные города Манхэттен и Бруклин (ныне представляющие собой районы Нью-Йорка) не давала покоя властям Нью-Йорка аж с 1806 года. Проводились исследования, изучались проекты и рассматривался вариант строительства подводного туннеля. Дебаты велись более 60 лет, пока в 1869 году инженер Джон Огастес Реблинг не представил свой проект. Строительной компании «Нью-Йорк Бридж Кампани» проект понравился, и она утвердила его 1 сентября того же года. Проект выгядел очень амбициозным. Во вступительной части к «Плану и подробным сведениям относительно крепежных конструкций, башенных сооружений и стальных тросов» Реблинг указал: «Сооружение, которое будет построено в соответствии с моим планом, станет не только крупнейшим в мире мостом, но и явит собой самое грандиозное инженерное творение века на континенте». Городской совет Нью-Йорка впечатлился и утвердил соответствующую смету. Даже строительное оборудование, потребованное инженером, было по тем времена совершенно новым: впервые использовались пневматические кессоны. Увы, очень скоро с автором проекта прозошел несчастный случай: при осмотре места под будущие опоры он сломал ногу. А через несколько дней, 20 июля 1869 года, умер от столбняка. Ответственность по руководству проектом перешла к его сыну Вашингтону. К тому моменту он приобрел необходимый опыт, работая рядом с отцом на строительстве подвесного моста на реке Огайо в Цинциннати. Лично контролируя выемку грунта под водой, Вашингтон Реблинг в 1872 году сам спустился в кессон со сжатым воздухом и получил синдром декомпрессии (кессонную болезнь). В то время причины подобного состояния были мало изучены; многие рабочие в результате декомпрессии становились парализованными инвалидами, а то и прощались с жизнью. Вашингтона Реблинга парализовало, и руководить дальнейшими работами он был вынужден из окна собственного жилища. Три пролёта моста соединили две готические башни, длина основного пролёта составила 486.3 метра. Мост обошелся в 15.1 миллионов долларов. Строительство моста заняло 14 лет.
