Валерий Клестов - Рассказы спасателя
Обзор книги Валерий Клестов - Рассказы спасателя
Клестов Валерий
Рассказы спасателя
Валерий Иосифович Клестов
Рассказы спасателя
ПРЕДИСЛОВИЕ
Свыше четырёхсот книг, посвященных горам, мной было прочитано. Тематика книг весьма разнообразна - от учебных пособий до художественных произведений. Многие авторы описывают захватывающие восхождения на красивые технически сложные высокие горы. Упоминаются иногда несчастные случаи в горах и сопровождающие их спасательные работы. Книг, полностью посвященных спасателям, спасательным акциям, наполненных острыми психологическими ощущениями, я не встречал. Проведя большую часть своей жизни в горах, зная работу спасателей изнутри, хочу восполнить вакуум рассказами о спасательных акциях, о людях причастных к ним. Попытаюсь описать каждую акцию, в которой за часы работы высвечиваются, порой, переживания целой жизни человека. Заглянуть во внутрь жизненного сгустка я приглашаю читателей вместе со мной, пройдя тропой, полной торжества и трагедий, счастья и горя, оказывая помощь людям. Сам я испытал на себе холодное дыхание смерти, многократно побывал у неё в объятиях. Попадал в лавины, под камнепады, знаю, что такое срыв на стене и свободный полёт, познал холодные бессонные ночи и цену глотка воды на скальных вертикалях. Знаю не понаслышке, что такое поддержка друга, когда тяжко. Увы, приходилось встречаться с предательством и безразличием, граничащим с преступлением. Записки написаны по эпизодам, имевшим место в моей практике спасателя. Не ищите в рассказах хронологии. Каждый эпизод можно читать отдельно. Рассказы не связаны между собой. Хочу отметить субъективизм описываемых мной событий. Мои восприятия событий, оценку каждого случая не следует принимать, как непререкаемый источник истины, которой вообще то в природе не существует. Заранее знаю горький скептицизм в оценке действий спасателей со стороны отдельных людей. Спасатель никогда не должен ожидать благодарности за свои усилия и нужно быть стойким перед некомпетентной критикой. Один из известных лавинщиков мира М.Отуотер, работавший много лет в горах, утверждал, что если спасатель не готов встретиться лицом к лицу с невежеством, непониманием и иногда собственническими интересами, ему лучше оставить эту деятельность. Поисково-спасательные работы трудное и порой неблагодарное занятие. Мир полон людей, думающих задним числом, из-за чего довольно часто возникают экстремальные ситуации. Надо делать всё, что можешь для спасения человека и бог с ним со всем остальным. Всегда придерживался принципа - сделать всё, что в моих силах, и того же требовал от других. Наиболее мучительные решения, которые я принимал, как руководитель спасательных работ, это решение продолжать или прекратить работы, когда поиск казался безрезультатным. Неизмеримо тяжело было объясняться с родителями потерявших детей. Конец моей карьеры спасателя не был торжественным. Случайно или нет, он прошёл по лезвию жизни, но я считаю, что мне повезло. Поэтому, связь между рассказами всё - таки есть. Всё, что в них изложено, прошло через моё сердце. По этическим соображениям, некоторые фамилии и имена изменены. Пусть эти рассказы будут светлой памятью моим друзьям и коллегам спасателям, к сожалению уже ушедшим от нас.
КРОСС ВО ИМЯ ЖИЗНИ
Авария, о которой пойдет рассказ, случилась в Таджикистане на спуске с вершины Ходжа-Локан. Эту вершину я очень хорошо знаю. В восьмидесятых годах на неё было проложено пять маршрутов высшей категории сложности. В то время, я был единственным из альпинистов, прошедшим все пятерочные маршруты на эту вершину, а в первопрохождении двух из них мне посчастливилось участвовать. Вершина находится в южном отроге Гиссарского хребта. Она величественна. Ещё в 1897 году академик Липский В.И., путешествуя по Памиро-Алаю, сделал следующую запись: "с перевала... виден высокий снежный хребет, гораздо более высокий, чем тот, где мы находились (перевал "Четырёх"). Главный пик этого хребта значительно возвышающийся конический..., резко выделяется своей высотой". Вершинный купол состоит из трех огромных мраморных кубов, почти правильной формы. Это какое-то чудо природы. В начале пятидесятых годов известный альпинист и писатель Кузнецов А.А., увидев вдали вершину, поражающую своей необыкновенной красотой и величавостью, воскликнул: "Вот это мечта!" Так слово "Мечта" стало вторым названием вершины. Мечта оказалась действительно мечтой многих альпинистов, эталоном их мастерства. Как на великую Ушбу Кавказа, к Мечте стремятся многие мастера альпинизма. Эти вершины и по высоте, свыше 4700м над уровнем моря, и по двухкилометровым вертикальным стенам и по красоте и сложности массивов, сопоставимы. Даже подходы по двенадцать часов к началу маршрута, тоже равны, но к Ушбе подход проходит через лес и по суровому Шхельдинскому леднику, а здесь, к Мечте восемь часов идешь по долине, усыпанной цветами, среди которых особой красотой и нежным запахом выделяются реликтовые почти двухметровые эремурусы. Разнится и температура воздуха. На Шхельдинском леднике летом не выше десяти градусов по Цельсию, а в долине реки Сиама доходит до плюс 40*С в тени. Короткий пролог нужен был мне, чтобы читатель представил место, где происходили события. Обычно, уходя для восхождения в отдаленный район, спортивные группы брали с собой мощные радиостанции и помощники-наблюдатели, как радиотрансляторы, передавали информацию на базу о восхождении. Они сначала связываются со спортивной группой, а затем информация передается на базу. Таким образом на горе себя чувствуешь не в одиночестве, ощущаешь моральную поддержку друзей.
На этот раз Кулис и Мигла вышли для восхождения на Мечту. Они планировали пройти классический маршрут по юго- восточному ребру. Вместе с отрядом разрядников, спортивная двойка продвигалась по красивейшей долине реки Сиама, вода которой очень холодная, удивительно прозрачная - цвета бирюзы. Два часа хода от альплагеря "Варзоб" приводят к переправе через Сиаму. Здесь, возле гидрологической базы, переправляются на подвесной люльке по стальному канату, а затем через шесть часов, тропа сквозь заросли цветов, приводит к базовому лагерю на зеленой "луковой" поляне. От базового лагеря, разрядники выходят на красивые горы-Корона Сиамы, Шлем, Медвежий замок и другие, а двойка рижан с наблюдателями отправилась через перевал "Четырех" в долину реки Кадам-таш. Идти к подножию Мечты ещё около четырех часов, но с перевала "Четырех" открывается незабываемое величие пирамиды. Со стороны ущелья Кадам-таш, альпинистов привлекают теплые скальные стены, вертикальные и сложные. Кулис и Мигла в хорошем темпе двигаются по маршруту. Выходя на вершину, они связались по рации с наблюдателями, сообщили, что всё в порядке, предложили им собрать палатку и отправиться на перевал "Четырех". На перевале наблюдатели должны подождать, пока двойка спустится с вершины, пройдет перевал "Мечта", свяжется с ними по радио, а затем они уже встречаются на зелёной поляне под вершиной Медвежий замок. Пока совершалось пятёрочное восхождение, отряд разрядников выполнил свою программу и отправился на альпинистскую базу "Варзоб", а Кулис с Миглой, сменив на вершине записку, начали спуск по традиционному пути четвертой категории сложности. В хорошем настроении, ребята заложили два дюльфера на скалах после вершины, затем, траверсируя кулуар, вышли на северный склон западного гребня Мечты. Здесь, по сравнению с юго-восточными и южными стенами горы, наблюдается резкий климатический контраст. Если с юга стены скальные и теплые, то северные склоны, опоясанные мощным ледником, снежно-ледовые, здесь холодно. Этот ледник своей суровостью напоминает Шхельдинский на Кавказе. И это в центре Таджикистана, в районе одной горы. Ребята, выйдя на северную сторону Мечты, сразу начали крутить ледобуры в лед для страховки, одели "кошки" и продолжили спуск. Участок крутого ледового склона прошли косым дюльфером, организовали локальную станцию и напрямую начали спуск через бергшрунд. А там метров шестьдесят по снегу вниз, и ты на леднике. Дойдя до снега, мужики расслабились, ведь давно не видели снега, решили глиссернуть. Кулис заложил красивую дугу и подъехал к огромному скальному выступу в центре ледника, а Мигла на большой скорости вдруг резко спотыкается и падает как подкошенный. Кулис рванулся вверх к напарнику. Случилось непредвиденное. Нога Алдиса попадает в ледовую трещину, скрытую под снегом и в колене его сустав выворачивается, рвутся связки... Кулис даёт другу обезболивающее и на себе тащит его вниз на ровное место. Что дальше делать?! На себе раненого далеко не унести, с наблюдателями по радио не свяжешься, станция восходителей маломощная, да и массив Мечты между ними. А день заканчивается, быстро темнеет, впереди ночь. Одному идти за помощью кратчайшим путем, через перевал Мечта, очень сложно, тем более в темноте. Для прохождения перевала, нужна крючьевая страховка, и Кулис принимает, я думаю, самое оптимальное решение. Поднимает на себе Миглу на скальный выступ, стоящий посредине ледника, укутывает его теплыми вещами, оставляет воду, лекарства, сверху накрывает друга своей пуховкой, а сам, оставшись в тонком хлопчатобумажном костюмчике, решает бежать на запад вниз по леднику Мечты. Бежал он десять часов. Это был кросс во имя жизни. Только к утру, оббежав весь массив Мечты, Кулис выбрался на перевал "Четырех". Наблюдатели тоже провели бессонную ночь, ожидая восходителей. На утренней связи ребята сообщили о случившемся происшествии в альплагерь. Спасательный отряд собрался быстро. Олег Капитанов, один из сильнейших альпинистов Таджикистана, строитель Нурекской ГЭС, начальник учебной части альплагеря "Варзоб", назвал состав спасательного отряда. Кроме Олега, в спасательный отряд попали Витя Иголкин из Магнитогорска, Саша - врач из Луганска, рижане Юрис и Марис. Чести удостоился и ваш покорный слуга. На огромной скорости УАЗ Эрнеста Абдуллаева - замечательного человека и альпиниста, директора альплагеря, понёсся вниз по Варзобскому ущелью. УАЗ был до крыши забит нами и рюкзаками. Довольно быстро, по горной дороге, мы проехали пятьдесят четыре километра и оказались в Душанбинском аэропорту. Эрнест договорился с пилотами санавиации и вот мы уже летим на вертолете в сторону Мечты. Пролетаем над альплагерем. Над вершиной Крылья Таджикистана, поворачиваем налево и берём курс на Мечту. Ещё пятнадцать минут полёта и под нами Ходжа-Локан - Мечта. Заходим с северной стороны, пролетаем над ледником, и здесь Олег просит пилота снизиться. Разворачиваемся, внизу уже виден большой камень, а на нём, укрытый красной пуховкой, пострадавший. С высоты видно, как по леднику к Алдису идут два человека. Присматриваемся и узнаём фигуры наших друзей - Карла Миллера и Лёни Альтшулера. Карл, Лёня, Рима и Шаймул тоже совершали восхождение на Мечту и на спуске, утром, увидев лежащего Алдиса, решили разделиться. Через перевал Мечта ушли за помощью Рима Кудряшова с Шаймулом Галямовым, а Карл с Лёней остались с пострадавшим. Просим пилота посадить машину на ледник. Командир стреляет из ракетницы, проверяя направление ветра, а затем разворачивает машину, и вместо посадки, летит на запад, объясняя нам, что слишком узкое ущелье, хотя ледник шириной метров триста и без трещин, но ему виднее. Просим его сбросить, хотя бы, акью. Снова разворачиваемся и с высоты ста метров над ледником сбрасываем акью. Падает она в нескольких верёвках от места, где лежит Мигла. Вертолёт с нами уходит, огибая западный гребень на юг, и садится далеко внизу в зелёной долине реки. Спрыгиваем на землю, выбрасываем рюкзаки и бежим в сторону языка ледника. Темп движения всё время предельный, но все ребята отряда в отличной спортивной форме. На ходу успеваем обратить внимание на крутые стены Мечты. Здесь давно не было альпинистов. А двадцать лет тому назад, когда совершались восхождения, на такие стены не обращали внимания. Они были в то время проблемными. Двухкилометровые вертикали нависли над нами. Это какая-то необыкновенно сказочная картина, но сейчас не до альпинизма и не до лирики. Мы молча продвигаемся к пострадавшему. Далековато нас выбросил командир вертолёта. Под ногами средняя осыпь, самый неприятный для прохождения рельеф. Через два часа морена кончилась - появился ледник. По льду значительно легче двигаться. Быстро выскакиваем на лоб ледника, отсюда просматривается далеко. И мы видим двух людей, впрягшихся, как бурлаки, в акью. Дорогой читатель, только тот, кто тащил акью с человеком, может понять нечеловеческие усилия этих парней, тащивших своего друга. Установив голосовую связь с ребятами, отряд быстро присоединился к транспортировке. Доктор сделал обезболивающий букет, положили специальную шину на ногу больного и потащили. Относительно прохладно на леднике, но несмотря на это, пот заливает глаза. Тяжко. Постепенно снимаем с себя верхнюю одежду. Темнеет. Рюкзаки, лишние тряпки грузим на Мариса. Он здоровый парень, тоже на полусогнутых, весь как гора огромный, тащит непосильный для нормальных условий груз. Через каждые полтора-два часа действие обезболивающих лекарств заканчивается. Мигла начинает стонать, а мы останавливаемся и падаем рядом с акьёй в изнеможении. Ему ещё тяжелее. Врач набирает в шприц новый букет наркотиков и делает очередную инъекцию. Видно, как начинает действовать на больного укол. Засыпая, Мигла совершенно пьяным голосом шепчет "Мужики, какой кайф, как в лучших ресторанах Риги". Да, может быть когда-то и встретимся в ресторанах Риги. Так транспортировка продолжается всю ночь. С восходом солнца, мы дотащили акью с больным до травы, на место, куда по договорённости с командиром вертолёта, он должен прилететь. Попадали возле акьи и забылись в полуобморочном сне. Растолкал меня Олег: "Валера, где спички, надо бы примус раскочегарить". Мучительно вспоминаю, что спички в кармане пуховки, а пуховка у Мариса. Оглядываемся, Мариса рядом нет. Олег просит меня поискать его. Поднимаюсь на ноги, пошатываясь, иду в сторону морены. Земля колышется под ногами, усталость берёт своё. За большим камнем, замечаю рукав пуховки, заглядываю за угол - там лежит на спине Марис, разбросав руки и ноги, а вокруг валяются наши рюкзаки и вещи. Как это всё он тащил на себе? Пока я будил Мариса, появились из-за морены пошатывающиеся Витя Иголкин и Карл Миллер. Вот так, дотащив до травы акью с пострадавшим, спасатели выпали. Отключились, полностью выработав все свои силы на спасаловке, самые сильные мужики альплагеря "Варзоб". В одиннадцать утра услышали звук вертолёта, а ещё через десять минут вся наша команда с пострадавшим, летела в сторону Душанбе. Судьба дважды подарила мне возможность побывать в этих райских, чистых, нетронутых человеком местах. Увидеть под западными стенами Мечты озеро изумительной красоты с плавающими айсбергами и берегами, покрытыми ковром горных цветов. Стены, замеченные нами во время спасательных работ, запали в душу. Очень захотелось пройти эту диретисиму на Мечту. На следующий год, согласовав с Капитановым план похода, я с отрядом новичков, прошёл путь Кулиса в обратном направлении вокруг Мечты. Думаю, это пятисуточное путешествие, оставило неизгладимый след в душах начинающих альпинистов и инструкторов моего отряда. Восторгом были переполнены наши души от увиденной за эти дни первозданной красоты, которая может создать только природа. Сделал я технические фотографии стены, наметил подходы к началу маршрута, и вскоре мы снова были под стеной. В команде альплагеря, составленной из спасателей, мне удалось пройти красивую почти двухкилометровую вертикаль маршрут моей мечты, оставивший приятные воспоминания на многие годы. По рассказам рижан, на Новый год, через полгода после травмы, Мигла уже танцевал, выпив бокал шампанского за здоровье спасателей. Правда в нашу команду, для восхождения на Мечту, он ещё не смог попасть.
