Василий Красавин - Так сражались чекисты
А. И. Воронин выступает перед ветеранами Сталинградской битвы.
На защиту города и подступов к нему встали соединения противовоздушной обороны, оперативные группы НКВД, милиции, истребительные батальоны, рядовые советские труженики. Для борьбы с парашютными десантами и диверсантами врага в области в короткий срок было создано восемьдесят два истребительных батальона НКВД, в которых насчитывалось свыше десяти тысяч бойцов. Восемь истребительных батальонов действовали в самом Сталинграде. В истребительный батальон входило обычно от ста до двухсот человек. Батальоны комплектовались из числа партийного, комсомольского и советского актива.
В начале ноября 1941 года при истребительных батальонах были образованы отряды истребителей вражеских танков. В них вошли самые смелые, отважные и преданные комсомольцы, беспартийная молодежь. В истребительных батальонах с первого дня их формирования развернулась напряженная учеба военному делу. Вскоре они превратились в большую силу и стали выполнять важнейшие оборонные функции. Они вели патрулирование, охраняли промышленные объекты, в поисках вражеских лазутчиков прочесывали местность, устраивали облавы, помогали ликвидировать последствия налетов вражеской авиации. В тех случаях, когда подразделениям противника удавалось проникнуть в наш тыл или прорвать линию обороны, бойцы истребительных батальонов вступали в бой с фашистами.
Вспоминается такой случай. 1 февраля 1943 года поврежденный огнем нашей авиации немецкий самолет сделал вынужденную посадку. Четыре фашиста подожгли самолет и, захватив с собой оружие и продовольствие, двинулись к линии фронта.
Подразделение истребительного батальона Перелазовского района во главе с начальником райотдела НКВД чекистом А. М. Донским и его заместителем по политчасти первым секретарем райкома партии Л. С. Куличенко поспешило к месту происшествия. Фашистских летчиков окружили и взяли в плен. Изъятые при этом документы были переданы командованию Красной Армии.
Задерживая продвижение немецкой пехоты, в неравном бою погибла разведывательная группа истребительного батальона Чернышковского района. Погибли командир батальона начальник райотдела НКВД Плужников и его заместитель Варламов.
Прорвавшись на северную окраину города, немецкие войска намеревались с ходу овладеть тракторным заводом. На защиту родного завода, родного города встали рабочие истребительного батальона. Пять дней батальон пробыл в окопах, сдерживая наступление гитлеровцев до подхода регулярных частей Красной Армии. Не раз он переходил в контратаки, ожесточенные стычки с врагом доходили до рукопашных схваток.
Самоотверженно сражались с врагом истребительные батальоны заводов «Красный Октябрь» и «Баррикады».
Необходимым условием, обеспечивающим бесперебойную работу тыла, являлось повышение революционной бдительности советских людей. Органы государственной безопасности вместе с партийными комитетами и Советами депутатов трудящихся области с началом войны усилили разъяснительную работу среди населения. В печати, в устных выступлениях в коллективах рабочих, служащих и колхозников сотрудники УНКВД рассказывали о формах и методах подрывной деятельности немецко-фашистской разведки, о том, как советские люди задерживали тайных агентов противника, как разоблачала их советская разведка. Такая разъяснительная работа давала свои плоды. Всюду, где появлялись шпионы и диверсанты, они сталкивались с советскими патриотами, которые стремились задержать их и доставить в органы НКВД.
Колхозница колхоза «Деминский» Новоаннинского района М. Н. Двойченко утром 15 октября 1942 года шла на работу. В овраге она наткнулась на темно-синий рюкзак, в котором были две булки хлеба, два пакета галет и фляга. Двойченко тотчас же доставила находку в политотдел МТС. Политотдел тут же собрал рабочих и колхозников, чтобы проверить окрестности. Участница облавы комсомолка Д. Я. Косырева, проходя по степи, заметила, что в густом и высоком бурьяне прячется человек. Ползком, чтобы не быть обнаруженной, она устремилась за ним. Вскоре она нашла пистолет, который, видимо, обронил неизвестный. Девушка не растерялась. Она схватила пистолет и направила его на неизвестного: «Стой! Руки вверх!» Неизвестный зло выругался, а затем стал упрашивать вернуть ему пистолет. Комсомолка вновь скомандовала: «Не разговаривать! Руки вверх!». Неизвестный вынужден был подчиниться и поднял руки. В это время подоспели на помощь другие участники облавы. Задержанного обыскали. В его вещевом мешке нашли компас, электрофонарь, взрывчатые вещества, карту с отметками важных военных объектов.
Пойманный оказался диверсантом, посланным фашистами для уничтожения военных объектов, отмеченных на карте.
В начале ноября 1941 года колхозница колхоза «Заветы Ильича» Сиротинского района А. М. Медведицкова пасла колхозный скот. К ней подошел незнакомый мужчина и попросил продать ему молока и хлеба. На вопрос колхозницы, кто он и куда идет, неизвестный ответил, что работает на сплаве леса, а идет в Сталинград навестить больного родственника. Прохожий показался колхознице подозрительным, но она не подала вида. Больше того, она отнеслась к нему сочувственно, пообещав неизвестному не только продать ему молока и хлеба, но и накормить обедом. В деревне Медведицкова привела подозрительного не в свой дом, а в правление колхоза. Дежурившие там бойцы истребительного батальона задержали неизвестного и по телефону сообщили об этом в районный отдел НКВД, откуда он был доставлен в наше управление. На допросе задержанный давал противоречивые показания. Экспертиза установила фиктивность его личных документов. Так разоблачили немецкого парашютиста, которому было поручено собрать сведения о дислокации воинских частей, о местонахождении складов боеприпасов и горючего, о движении воинских эшелонов и настроении населения.
Решением исполкома Сталинградского областного Совета Антонина Михайловна Медведицкова за бдительность и находчивость при задержании фашистского шпиона была награждена премией.
В сентябре-ноябре 1942 года немецко-фашистская разведка перебросила через линию фронта на железнодорожные участки Ртищево — Пенза, Ртищево — Балашов — Поворино, Балашов — Камышин десять диверсионно-разведывательных групп. Все они были обнаружены и задержаны.
Прежде всего немецкое командование через специально засланную агентуру старалось выявить расположение наших огневых позиций, штабов и командных пунктов, чтобы принять меры к их уничтожению. Так, в начале сентября 1942 года в районе тракторного завода были задержаны четыре вражеских агента, которые имели ракетницы и комплекты ракет. Они были посланы с целью сигнализации противнику о действиях советских войск. В случае подготовки наступления они должны были выпустить красную ракету; синяя ракета указывала расположение артиллерии; зеленая ракета служила сигналом особой тревоги — прибытия «катюш».
Многие агенты забрасывались в глубокие тылы Сталинградского фронта с целью сбора военной информации и разрушения коммуникаций.
24 августа 1942 года в 22 часа в тридцати километрах северо-западнее Астрахани с вражеского самолета были сброшены три парашютиста. 26 августа их поймали и доставили к нам в УНКВД. Они имели при себе радиостанцию, оружие, различные фиктивные документы и большую сумму советских денег. Шпионы имели задание следить за участком Волги от Астрахани до Сталинграда, установить контроль за железной дорогой Астрахань — Кизляр, держать под наблюдением Астраханский порт и следить за дислокацией воинских частей и крупных штабов в городе Астрахани.
В 1942—1943 годах чекисты Сталинградского управления НКВД провели значительную работу по дезинформации противника. Ряд захваченных нами фашистских агентов-радистов по заданию советских органов государственной безопасности сообщал немецко-фашистской разведке выгодные для нас ложные сведения. В результате хорошо разработанной комбинации по просьбе одного из таких агентов гитлеровцы направили на нашу сторону транспортный военный самолет, на борту которого находилось пять особенно опасных диверсантов. Самолет совершил посадку на заранее подготовленной площадке, но живыми «гостей» взять нам не удалось, так как они оказали вооруженное сопротивление и в завязавшемся бою были уничтожены.
В октябре — ноябре 1941 года сложилась тяжелая обстановка на Сталинградской железной дороге. С Украины и из других южных районов страны через Сталинградский железнодорожный узел следовало в тыл большое количество товарных поездов. Из районов, охваченных пожаром войны, перевозилось станочное оборудование, важные материально-технические грузы и десятки тысяч эвакуировавшихся людей. Топливо на железной дороге кончилось. Паровозы встали. На путях скопилось более трехсот железнодорожных составов, образовались пробки, нормальное движение поездов нарушилось.
