Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Автор неизвестен - Энциклопедия, "Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)" бесплатно, без регистрации.
Старинный город Боровичи (известен с 15 века) стоит на месте древнего волока. Некогда торговый центр, ныне центр производства огнеупоров. Поход по верховьям Мсты обычно заканчивают у моста, на лб, от которого до железной дороги около 500 м. Из Боровичей можно выехать в Москву, Ленинград, Новгород.
Сразу за Боровичами Мста вырывается на широкий простор бывшей ледниковой котловины. Течение ее становится ровным и спокойным. Низкие, пологие берега с каемкой ивняка чередуются с высокими глинистыми и песчаными крутоярами. До с. Волок лесов нет, а далее вдоль левого берега тянутся поросшие лесом холмы. Селений почти не видно. Ниже ст. Топорок (линия Окуловка - Неболчи) Мста врезается в твердые породы, долина ее сужается, высота берегов до 30 м, но мощь порогов значительно меньше, хотя в малую воду и они представляют определенную сложность (в половодье их закрывает вода). Неподалеку от Любытино берега расступаются, становятся ниже. Любытино - крупный поселок, от которого до ст. Окуловка Октябрьской ж. д. можно доехать поездом, а до Боровичейавтобусом. Открыт краеведческий музей; сохранился памятник архитектуры - церковь в стиле ампир (19 век). Неподалеку от поселка, на кременицкой горе, залежи минеральных красок. За Любытино следует примерно таке же гряда, как и у Топорка, берега высокие, из красног камня. После Любытино берега становятся безлесными. Ближе к железной дороге они постепенно повышаются, одеваются лесами. Временами попадаются небольшие несложные гряды.
В половодье Мста судоходна до пос. Подгорное, летом - от пристани Мстинский мост, расположенной в 18 км ниже, у станции того же названия (Октябрьской ж. д. ). Вскоре за мостом железной дороги начинаются несложные пороги: Пожаровские, Медведь, Голубец, Воронья гора. Скорость течения не превышает здесь 8-10 км/час. Порог Медведь можно обойти узкой протокой, где скорость течения меньше. После с. Усть-Волма, окруженного сосновыми лесами, Мста вырывается на широкий простор Приильменской низменности и сразу становится спокойнее, берега понижаются. В мае они в кружеве цветущей черемухи и сирени, во многих местах обрамлены великолепными пляжами. В с. Рышево архитектурный памятник - деревянная пятиглавая церковь (17 век). За 30 км до устья Мсты по берегам кончаются последние лесочки и начинаются луга. Выходить в оз. Ильмень, чтобы попасть в Новгород не стоит: из Мсты можно пройти в город по Сиверсовому каналу. Берега озера плоские, безлесные, ветер быстро разгоняет крутую высокую волну. Знакомством с патриархом северных русских городов - Великим Новгородом завершается путешествие по Мсте. ===============================================================
FILE: o_msta.txt
По реке Мсте, от Вышнего Волочка до Мстинского Моста.
Протяженность - 285 км. Число ходовых дней - 14. Сезонность - июнь - август. Категория сложности - II.
Маршрут проходит по Калининской и Новгородской областям. Мста вытекает из озера Мстино и впадает в озеро Ильмень. Длина реки 445 км, падение на этом пути 133 м. В верховье Мста течет в высоких лесистых берегах, ширина ее 25-30 м. От села Березовый Рядок начинаются пороги и перекаты, наиболее порожистый участок от Опеченского Посада до Боровичей. Здесь на протяжении 30 км Мста прорывается через Валдайскую возвышенность и, протекая в обрывистых берегах, падает на 62 м. Ниже Боровичей есть еще два несложных порожистых участка - от Топорка до Больших Светиц и от Любытина до Маркониц. В верхнем и среднем течении ширина реки от 20 до 70 м. В районе Любытина леса мало, берега большей частью низкие. После устья правого притока - Хубы Мста течет по Ильменской низине и разливается до 300 м. Берега низкие, луговые, леса нет.
В межень судоходство имеется только в инзовье, от устья до Новоселиц, Рышева, а в высокую воду и в половодбе - до Мстинского Моста. В XVIII веке Мста была составной частью Вышневолоцкого водного пути, соединяющего центр России с новой столицей Петербургом. Кроме шлюзов в верховье в ее устье было построено два канала - Вишерский и Сиверсов, позволявших попадать в Волхов в обход бурного Ильмень-озера. С открытием судоходства по Мариинской системе этот путь потерял свое значение и использовался только для сплава.
Начало маршрута - город и станция Вышний Волочек железнодорожной линии Москва - Ленинград. Становиться на воду надо на реке Цне, в 1,5-2 км от вокзала. Цна - тихая, извилистая, с загрязненной водой (ниже текстильного комбината), в 6 км от города впадает в озеро Мстино (ходят катера). Озеро довольно большое (длина 14 км, ширина 3,5 км). Есть острова. Берега холмистые, изрезанные, покрытые сосновыми лесами, встречаются песчанные пляжи. По берегам много деревень и пионерлагерей.
Мста вытекает из северного конца озера. Здесь короткий обнос по левому берегу, так как исток реки перекрыт плотиной. Ниже в районе деревень, попадаются наплавные мостики. От железнодорожного моста у станции Мста и до Сеглино несложные перекаты. Эта часть пути проходит по густонаселенной местности. Интересны старинные церкви в деревнях Сеглино и Сельцо.
Возле села Березовый Рядок в Мсту впадает левый приток Березайка. Здесь же первый сложный порог из нескольких каменных гряд. При низкой воде суда можно провести у левого берега. Ниже Березайки Мста заметно полноводнее. Появляются глубокие, быстрые плесы, песчанные отмели. В 3 км ниже устья на левом берегу сосновый бор.
Уверь, крупный правый приток Мсты, ненадолго мутит ее чистую воду. Тут, как почти по всей реке, неплохо ловится рыба. В нескольких стах метров ниже устья Увери, у правого берега, остров с минеральным источником, бьющим из ямы в наиболее возвышенной точке острова. Вода холодная, чистая, с запахом сереводорода.
Ниже лес постепенно исчезает, встречаются только отдельные небольшие рощи. Долина суживается, течение ускоряется. Начиная от деревни Большой Чернец, снова перекаты, а за деревней Жадино река делится на два рукава. У выхода из левого два острова, идти надо между ними. Затем следуют 3 гряды (просмотр с правого берега).
Отсюда уже видна водонапорная башня Опеченского Посада. Скорость течения заметно увеличивается, и сразу за селом начинаются пороги, идущие почти без перерыва один за другим. Пороги сложные, а в высокую воду опасные, и, если у группы нет соответствующего опыта, их лучше объехать на попутном транспорте: вдоль правого берега идет шоссе на Боровичи. В межень (при малой воде) течение в Мсте значительно медленнее, сокращается высота стоячих волн, зато в русле больше камней, грозящих проколами оболочкам байдарок.
Проходить пороги - по частям, с обязательным предварительным осмотром с берега. на особо сложных отрезках выставлять сигнальщиков и организовывать страховку. Первая опасная группа порогов, протянувшихся на 7 км, начинается Малым Порогом, у одноименной деревни. Затем идет Большой Порог, после чего реку пересекает еще несколько плит, образующих сливы и стоячие волны. В конце участка, за островом, на левом берегу две низкие пещеры, из которых небольшим водопадом вытекает карстовая речка Понеретка. за поворотом берег ниже, здесь можно пристать и провести 2-километровую экскурсию к месту, где речка уходит под землю. Через 1 км после впадения Понеретки на пути еще несколько порогов; затем каньонообразный участок заканчивается, но берега по-прежнему высокие.
