KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Приключения » Путешествия и география » Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Автор неизвестен - Энциклопедия, "Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Наиболее часто встречаются препятствия первого и третьего вида, последних на всем маршруте было порядка 50. Вообще, везде, где можно пройти, проходится легко, иногда необходимо работать на отрицаловке. Однако имеются препятствия и поинтересней. Незадолго до пересечения с ЛЭП шивера с валами 0.3м, двумя поворотами длиной 50м. В конце остров, в левую протоку попасть тяжело, но я решил не бояться трудностей, за что и поплатился: там выносит на систему из стоящих и лежащих деревьев, проход есть, но с краю (правого). Поскольку я ничего не смотрел, то вариантов было два: застрять в деревьях и понемногу протиснуться на руках или попытаться попасть в ворота с большой вероятностью киля. Я выбрал второе и кильнулся. Впрочем, мне пофиг, гидра - вещь хорошая.

Непосредственно перед ЛЭП слабая, но приятная шивера длиной 50м.

После ЛЭП воды больше, отрицаловка становится полезна редко, препятствий первого и третьего типа меньше, но появляются ворота шириной около метра и длиной метров 5, где грести невозможно (негде) и приходится проходить на руках. Часто возникают валы 10-15см, плещущиеся о дно лодки. Из менее обычных препятствий имеются (в порядке поступления):

- 50-метровая шивера с двумя поворотами, проходится легко;

- такая же шивера с выносом в конце на правый берег на полузатопленное бревно. Проход слева. Я туда угребся чудом, поскольку бревна с воды почти не видно. Осмотр очень полезен.

- порог у острова. В левой протоке завал, в правой два слива сантиметров по 30-40 в узком желобе. Проходится легко, так как там деваться больше некуда, но для желающих пройти чисто развлечение неплохое.

- два завала подряд, каждый приходится обносить. Странно, что они встретились только в конце.

- шивера перед самым лагерем моей группы. Ничего сложного.

Общее ходовое время - 4.15, но можно пройти быстрее: я никуда не спешил.

Остальную часть реки до моста в Ильинском я наблюдал с берега, идя по нему вместе со своей группой. За 3 оставшихся километра встретились:

- 3-4 завала, проходимых методом плюх-плюх-плюх;

- столько же шивер, одна кончается 30-сантиметровым сливом в узких воротах. Осмотр ее, видимо, полезен.

- перегораживающий реку прямоугольный бетонный столб. Летом, видимо, выполняет роль моста. Возможно, стоит провести, поскольку несет на него неслабо и лодку может повредить.

С моста у Ильинского виден небольшой слив метрах в ста впереди, так что, возможно, имеет смысл сплавляться и ниже него.

Теперь, собственно, главное. На реке очень красиво: хвойный или смешанный лес по берегам, много разных птиц (увы, в них я не разбираюсь, но все равно классно), а еще видел выдру! Ну, или бобра: рыже-коричневая крыса длиной сантиметров 50 сиганула в воду при моем появлении. Вообще на реке видны следы бобров. Местность холмистая, иногда появляются красивые обрывы, говорят, что похоже на Тверцу.

Сойти можно так:

- от моста пойти в Ильинское, там автобусная остановка на первом перекрестке внутри деревни. Автобусы до Яхромы ходят каждые полтора часа. Автостоп на этой дороге вполне реален. Так мы и уезжали (на автобусе).

- пойти от моста в другую сторону, там, наверное, тоже ходит автобус. (В Морозки.) На мосту, когда я там был, клали асфальт, поэтому на следующий год, наверное, со стопом будет лучше, хотя и сейчас в сторону Морозок машин ездит много.

- сплавиться до канала, а там выбраться к железке как-нибудь.

Рекомендации последователям

Касаемо экипировки: поскольку в воду надо лезть постоянно, гидрокостюм или просто гидроштаны полезны, болотных сапог недостаточно. Спасжилет нужен, но небольшого объема и не выдающийся над плечами, чтобы было удобно пролезать под деревьями и ветками. Мне удавалось пролезть всюду, где пролезала Ласточка. Каска бесполезна, хотя кепка, наверное, нужна. (Я шел в каске.) Весло чем короче, тем лучше.

Идти по реке можно почти только в пик паводка. У меня воды было сантиметров на 30 меньше максимума. Прохождение Яхромы на каркасных байдах - занятие для больших любителей. В пик можно пройти без особых проблем на КН*, но лучше, по моему мнению, на чем-нибудь надувном. Забавно было бы пройти Яхрому в связке с Волгушей.

===============================================================

FILE: gusx.txt

р.Гусь от Гусь-Хрустальный до Гусь-Железный

Date: 28 Апр 1997 From: "Gennady P. Unigovsky" ( [email protected])

Я ходил на Гусь дважды ( на Май в 94 и 95 году ). Шли мы от моста железной дороги ( добирались эл-кои до Черусти и потом местным поездом ). Оба раза народа тьма и чуть нас всех с лодками не подавили. За бутылку поезд останавливается прямо на мосту!

Теперь о реке. Река спокоиная, даже в большуу воды прижимов и навалов на кусты нет. Число завалов весьма не велико - в низкую воду ( как в этом году ) проблем будет больше, так-как обоити завал по разливу не получится. Всу первуи половину маршрута проблем со стоянками нет - много удобних подходов к полянам в сосновом лесу ( вторуу половину ми ни разу не ходили - из за погоди ).

Может нас преследовал злои рок - но оба раза ми попадали в резкое ухудшеную погоди - дождь, мокрый снег у холод. Отдиху ето не очень способствует - и по-етому ми шодили на большом автомосту ( название деревни не помну - но ето первии большои мост после длин- ного и петлучего разлива ).

Я думаю Гусь - это хорошая река для отдиха с детьми в лесу ( но не более того ). И если вам повезет с погодои. И также - население в этом раионе бриблатненное ( 101 км все таки ), бедное и нелюбезное. Советую это учитивать и женьщин с детьми одних в селения не пускать.

From: [email protected]

Насчет водного маршрута - посмотри на карту, там все есть, а насчет транспорта - подскажу.

До Гуся-Хрустального удобнее всего добиратся автобусами с центрального автовокзала (ст.м.Щелковская). Отправление рейсов: 09.15,10.55,14.05,15.15, 16.15,18.00 в пути - 5 часов, тариф примерно 35 т.п.

Второй вариант - поездами с пересадками по Петушкам и Владимиру:

Москва кур Петушки Владимир Гусь-Хрустальный

10.06 - - - 12.38

13.10 - - --15.05

17.10 - - - -18.55

(поезд Владимир - Тумская)

Начать также можешь не от Гуся-Хрустального, а от ст.Вековка (на линии Москва - Муром - Казань). К ней с Казанского вокзала начиная с 13.21 и до 1 часа ночи примерно каждые 30 - 90 минут идут проходящие дальние поезда.

До Вековки доехать можно и на электричках с пересадками:

Москва каз Черусти Вековка

ежед: 08.39 - - - --11.28

вых: 10.35 - - - --13.18

14.00 - - --15.10

Выход с маршута - еще проще:

От Гуся-Железного автобусами Касимов - Москва, отпр 6.00,9.30,11.00,14.00, 22.00 В пути - 6-7 часов. Тариф примерно 40 т.п.

Предупреждаю - автобусы проходящие! Приходят они все на тот-же автовокзал у ст.м.Щелковская ===============================================================

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*