Константин Бадигин - Три зимовки во льдах Арктики
Поручни - род перил на верхней палубе, а также на трапах, мостиках, надстройках и т. п.
Поясное время - система счета времени, принятая теперь почти во всех странах ввиду ряда практических удобств, которые она дает. Заключается в том, что вся земля делится меридианами на 24 пояса, или зоны, по 15° шириной, и в пределах каждого пояса считается одно время, соответствующее местному времени среднего меридиана данной полосы, которое отличается от гринвичского времени на определенное число часов.
Приборы электронавигационные - навигационные приборы, построенные с широким применением электротехники. Среди всех электронавигационных приборов наиболее интересным является гирокомпас как по сложности своей теории и практического конструктивного осуществления, так и вследствие его значения в кораблевождении. От гирокомпаса приводятся в действие следующие электронавигационные приборы: гирорулевой (автоматический рулевой), курсограф и одограф (автоматический прокладчик). Кроме того, к числу электронавигационных приборов относятся электромеханические лаги и эхолоты.
Приливы и отливы - периодические изменения уровня воды в море, вызываемые действием на частицы воды сил притяжения Луны и Солнца и сил центробежных, возникающих от обращения систем Земля - Луна, Земля - Солнце вокруг их общих центров тяжести. Первенствующее значение имеет Луна; ее сила притяжения относится к силе притяжения Солнца как 5:2, почему приливы совпадают примерно с прохождением Луны через меридиан данного места.
Прозрачность моря - предел проникновения дневного света в глубину моря. Прозрачность моря зависит главным образом от количества находящихся в воде мельчайших взвешенных частиц, а также животного и растительного планктона.
Прокладка - нанесение на карту пути корабля и отложение на ней пройденных кораблем расстояний. В широком смысле слова под прокладкой понимают обыкновенно всю работу на карте, необходимую для безопасного плавания.
Проложить курс - нанести на карту, графически изобразить направление движения корабля.
Проталины - сквозные отверстия округлой формы в ледяном покрове, образующиеся под действием талой воды, стекающей под лед с его поверхности.
Промоины - сквозные отверстия в ледяном покрове, промытые течением. Промоины наблюдаются в проливах, в таких местах, где течение имеет значительную скорость.
Прядь - несколько каболок или проволок, свитых вместе. По числу прядей в тросах последние называются трехпрядными, четырехпрядными и т.д.
Радиопеленг - направление на радиомаяк, получаемое радиопеленгом.
Радиопеленгатор - устройство, состоящее из наружной системы в виде поворотной или неподвижной рамки и приемника с вспомогательными приборами для компенсации девиации (когда пеленгатор установлен на судне). Радиопеленгатор служит для определения направления на тот или иной объект.
Разводье - пространство чистой воды между льдами.
Разрежение, или разрядка льда - расхождение льда на свободной воде, а также уменьшение его площади вследствие таяния и разрушения.
Разреженный лед - различного вида битый лед, покрывающий около половины видимой поверхности моря, примерно в количестве 4-5 баллов, и располагающийся по всему видимому горизонту.
Рангоут - деревянные или металлические трубчатые части вооружения судов: мачты, стеньги, реи.
Распорки - брусья, препятствующие сближению каких-либо частей судна или его набора, например: бимсы служат распорками для бортов судна, пиллерсы - распорками между палубой и днищем судна и т. д.
Рейс - плавание судна между двумя портами, часто с заходом в промежуточные порты. Различают рейсы океанские, морские, каботажные (прибрежные).
Роза ветров - чертеж, изображающий распределение ветров в данном пункте. Из центра проводят 8 прямых линий через 45°; на этих прямых откладывают отрезки, длины которых пропорциональны повторяемости ветров или наибольшим наблюденным скоростям ветра, соединяя концы указанных отрезков прямыми, получают два многоугольника, один из которых называется розой повторяемости ветров, а другой - розой скорости ветров.
Ропаки - отдельно торчащие ребром льдины на относительно ровной поверхности льда. Образуются от напора льда под действием ветра или течений.
Рубка - всякого рода закрытые помещения на верхней или вышележащих палубах, не доходящие до бортов судна.
Рудерпис - кованая или литая вертикальная часть рулевой рамы, к которой присоединяются горизонтальные ребра пера руля, а также штыры с крючьями или петлями для навешивания на ахтерштевень (рудерпост).
Рудерпост - вертикальная ветвь ахтерштевня, служащая для навешивания руля.
Рулевые крючья - крючья на рудерписе или ахтерштевне, посредством которых руль навешивается на рудерпост.
Рулевые петли - петли на рудерписе для навешивании руля посредством штыров и крючьев.
Рулевые указатели - приборы, указывающие положение руля относительно диаметральной плоскости судна.
«Руль на борт» - приказание рулевому положить руль вправо или влево (в зависимости от поданной команды) доотказа.
Румб - постоянное и вполне определенное в данном месте земли положение истинного меридиана, определяющего положение истинного N-S и ему перпендикулярное направление O-W, позволяет мореплавателю точно ориентировать относительно этих линий любые направления. Линиями N-S и O-W вся плоскость истинного горизонта разбивается на 4 четверти, получаюшие наименования по названиям главных точек горизонта, между которыми данная четверть заключается: NO-я, SO-я, SW-я и NW-я. Зная положение линии истинного N-S, можно все направления, как, например, направление движения своего корабля, направление на различные видимые с корабля береговые предметы или небесные светила, определять углами, составляемыми этими направлениями с линией истинного N-S. Направления на предметы, измеряемые углами между данными направлениями и линией N-S, называются румбами. Так, например, говорят; корабль идет по тахому-го румбу или маяк виден во такому-то румбу
Приводится таблица переводов румбов в градусы.
Перевод румбов в градусы
Румпель — насаживается на голову руля; через него передается от рулевой машинки или вообще от рулевого привода усилие, вращающее руль.
Сдрейфовать - быть снесенным ветром или течением.
Северный Ледовитый океан - расположен между северными побережьями Северной Америки, Европы и Азии. В его состав входят Северо-Европейский и Арктический бассейны. 1. Северо-Европейскин бассейн состоит из морей: Гренландского, Норвежского, Скандинавского фьордового, Баренцова и Белого. 2. Арктический бассейн состоит из морей: Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского, Чукотского, Бофорта, Северо-Американского проливного и моря Линкольна.
