Дмитрий Шварц - Паводковые притоки Оки (Обзор)
Обзор книги Дмитрий Шварц - Паводковые притоки Оки (Обзор)
Шварц Дмитрий
Паводковые притоки Оки (Обзор)
Дима Шварц
Паводковые притоки Оки. Обзор
Дима Шварц с дополнениями и изменениями Славы Завьялова
В тексте описаны некоторые притоки Оки от Калуги до Коломны. Половодье в этом регионе начинается примерно в начале апреля и длится две недели. Большая часть описываемых рек проходима только в этот период, но некоторые можно идти даже и летом, хотя удовольствие, конечно, не то. Реки отличаются большими уклонами (до 4-5м/км) на большой длине (так, длина интересного участка Скниги около 40км), тогда как интересные для сплава участки рек Подмосковья сравнительно коротки. Препятствия, как и полагается на паводковой реке - заломы, завалы и прижимы. Струя может быть очень мощной, но все же больших валов и бочек на этих реках нет. Основную сложность представляет преодоление сложных деревянных конструкций, где прохождение должно быть выверено с точностью до гребка.
К недостаткам района следует отнести раннее половодье (начало апреля) и, в связи с этим, неустойчивую погоду, большое количество снега в течение сплавного сезона и не очень удобную (по сравнению с популярными подмосковными речками) заброску.
Суда, снаряжение,...
Для сплава пригодны любые малые суда. На Тайменях лучше воздержаться от верховьев маленьких речек. Из снаряжения обязательны каска, спасжилет и гидрокостюм. Столь же необходимо иметь запасные весла, спасконцы, обвязку и емкости непотопляемости на судах.
Для людей, в первый раз отправляющиеся на подобные реки замечу, что несмотря на официальную IКС, они по сложности эквивалентны карельским тройкам и существенно опаснее их. Кроме того, опыт Карелии здесь практически бесполезен. В качестве примера могу привести собственный плачевный опыт (6 килей за поход). Также можно почитать дневники по Вашане, Выпрейке, Большой Сестре и многочисленные тексты по в общем аналогичной Льняной у Мошкова.
Обозначения, ссылки и другая информация.
Указанный в тексте километраж получен Славой Завьяловым с помощью карты и циркуля раствором 2мм без учета коэффициента извилистости, который, по моему мнению, равен в среднем 1,3. Поэтому (и не только) не стоит рассчитывать ходовое время, деля число километров на 5-6-7км/ч. Так, я считаю весьма оптимистичной оценкой для Скниги 10 часов на каяке. На более мелких и завалистых реках скорость уменьшится до 1-2-3км/ч.
Площади водосборов измерены Славой Завьяловым по карте с помощью клетчатой бумаги. Как показывает практика, в пик половодья проходима почти любая обозначенная на карте речка, но для некоторой гарантии возможности сплава необходима площадь водосбора 30км^2 а особо мощные участки рек начинаются с площади водосбора 50-60км^2. Для хождения летом необходимо как минимум 250-300км^2.
В половодье приустьевые участки рек подтоплены Окой на несколько метров. Как правило, в это время асфальтированные дороги уже высохли, на грунтовках неглубокая грязь или лед, вне дорог можно встретить все, что угодно от высохшего поля до снега по пояс. Могут возникнуть проблемы с переходом притоков (даже тех, в которых летом воды по щиколотку). Один из способов выброски - сплав по Оке. Средняя скорость такого сплава в половодье - не менее 10км/ч.
Основные промежуточные пункты заброски и выброски.
Калуга. Автобусы и электрички из Москвы. Автовокзал в 15 минутах ходьбы от ст. Калуга-1. Ст. Калуга-2 далеко от автовокзала и города.
Тула. Автобусы и электрички из Москвы.
Серпухов. Электрички из Москвы.
Заокский. Электрички из Москвы (ст. Тарусская).
Алексин. Местные поезда из Калуги и Тулы, автобусы из Москвы, Заокского, Калуги и Тулы.
Таруса. Автобусы до Серпухова.
Кашира, Ожерелье, Узуново, Голутвин. Электрички из Москвы.
Проходимость автомобильных дорог.
Магистральные дороги: Москва - Калуга (М3), Москва - Тула (М2, новая трасса), Москва - Тамбов (М6) удобны для автостопа. Автобусов на них немного - дальние из Москвы. При этом все автобусы в Тулу и Алексин идут по старой тульской трассе (в отличие от машин), даже автобусы Заокский - Алексин, хотя там есть и прямая дорога. На старой тульской трассе есть и довольно активное локальное движение, так что подъехать автостопом на небольшое расстояние по ней можно.
Очевидно, достаточно много машин и автобусов на дороге Калуга - Тула (Р132), ходят автобусы и по дороге Таруса - Серпухов, а вот на Р115 на участке Кашира - Пахомово автобусы только от Каширы до д. Иваньково. Далее дорога пустынна.
О локальных автобусах (когда есть информация) сказано в описаниях конкретных забросок. Если ее нет, о наличии транспорта можно только догадываться.
Правые притоки от Калуги до Алексина.
Видимо, (вместе с речками из следующего раздела) наиболее спортивно-интересная часть района. Увы, заброска и выброска займут не менее 5 часов каждая, что много для двухдневного похода. Однако большие уклоны, лесистость и малонаселенность территории жалко не использовать, если есть несколько дней в начале апреля.
Основным способом заброски служит автодорога Калуга - Тула (Р132). Пройдя от нее несколько километров, можно попасть на Ужердь, Дугну и Крушму.
Из Алексина можно заброситься на пару одноименных притоков Крушмы или к ее среднему течению. Туда же можно попасть от ближних к Алексину станций ж/д Тула - Алексин.
Ужердь
Забрасываться можно в разные точки реки по грунтовкам от Р132, например по дороге Песочня - Кременево (8км от Р132). Выброска возможна от устья (2.5км до Р132 по дороге) или от моста Р132 (4 км выше устья).
Данных о прохождении реки нет.
Участок от моста Песочня-Кременево до устья: длина 19 перепад высот 63 средний уклон 3.3 площади водосбора в начале/конце 36/137
Дугна
Можно начать сплав от сразу от моста Р132, можно пешком забраться на несколько километров выше. Выброска -- от устья (пос. Дугна, 10км до Р132, 15км до ст. Ферзиково ж/д Калуга-Тула; скорее всего, есть автобус на Ферзиково, Калугу или Тулу).
Около поселка Дугна на карте трехкилометровое расширение реки до 20м. То ли правда, то ли глюк, то ли водохранилище. Проверьте свою удачу.
Данных о прохождении реки нет.
Участок от моста Р132 до устья: длина 11 перепад высот 55 средний уклон 5.0 площади водосбора в начале/конце 124/202
Крушма
Река сливается из двух составляющих с одинаковыми названиями и примерно равными площадями водосбора. Вариантов заброски/выброски много: кроме Р132 есть множество других асфальтовых дорог и ж/д Тула-Алексин. Выброска -- 10км по Оке до Алексина.
Данных о прохождении реки нет.
Участки: 1. Левая Крушма от моста Р132 до слияния с Правой Крушмой. 2. Правая Крушма от моста автодороги Алексин - Тула до
