Сергей Бельченко - Фронт без линии фронта
В октябре 1941 года фашисты вступили на курскую землю. Наши истребительные батальоны и группы пополнялись за счет выходивших из окружения военнослужащих, оказывали необходимую помощь отходившим с упорными боями частям Красной Армии. Там, где не было наших войск, истребительные батальоны своими силами оказывали сопротивление наступавшим фашистским войскам.
Конечно, борьба истребительных батальонов с превосходящими силами противника не могла быть длительной, но она была самоотверженной, а иногда и необычайно дерзкой. Так, в районе города Рыльска в бой с гитлеровцами смело вступил Рыльский истребительный батальон. В бою пал смертью храбрых командир батальона, начальник Рыльского городского отдела НКВД Гуркин.
В первых числах октября 1941 года на железнодорожную станцию Дмитриев прорвалась разведка противника: автоматчики на бронемашине и автомобиле. Находившийся там отряд истребительного батальона внезапно атаковал непрошеных гостей, и гитлеровцы, потеряв несколько человек убитыми, отступили. Через несколько дней истребительный батальон Дмитриевского района смело вступил в бой с передовой частью фашистов и в течение четырех дней держал оборону города Дмитриева, не давая противнику возможности продвинуться вперед.
Героически сражалась и группа истребительных батальонов в районе поселка Крупец. В этом районе между флангами наших 13-й и 40-й армий, которые заняли линию обороны в западной части Курской области, образовался разрыв в несколько десятков километров. На ликвидацию разрыва были брошены истребительные батальоны семи районов области, прилегавших к линии фронта. Они вместе с войсками полторы недели оказывали упорное сопротивление врагу и отошли на новые позиции лишь после приказа командования.
В район города Фатеж были направлены два истребительных батальона из города Курска. Эти батальоны вместе с частями Красной Армии около месяца удерживали оборонительные рубежи на подступах к городу Курску. После того как части Красной Армии оставили Фатеж, оказалось, что мост на шоссейной дороге рядом с городом остался невзорванным. Противнику открывалась возможность беспрепятственно продвинуться к центру области. Обком КПСС и военное командование поручили чекистам взорвать мост. Для выполнения этой задачи были выделены два оперативных работника. Вместе с группой бойцов истребительного батальона под покровом дождливой ночи смельчаки прошли через линию наступавших немцев, взорвали у них под носом мост и вернулись без потерь.
К концу октября 1941 года немцы заняли всю западную часть Курской области и приблизились к окрестностям Курска. 2-я гвардейская дивизия под командованием полковника Акименко, отражая натиск противника, несла большие потери. Комитет обороны города Курска, возглавляемый секретарем обкома П. И. Дорониным, принял решение всеми возможными силами и средствами оказать содействие войскам.
На помощь частям 2-й гвардейской дивизии были призваны чекисты, милиция, истребительные батальоны города и 31 района области, а также народное ополчение. В числе руководителей этих подразделений были член Комитета обороны начальник управления НКВД полковник П. М. Аксенов и заместитель начальника управления милиции подполковник Осипов.
Бойцы и командиры этих подразделений вместе с воинами 2-й гвардейской дивизии отважно сражались с превосходящими силами противника.
Как стало известно из показаний захваченных тогда в плен гитлеровцев, фашисты считали, что при обороне Курска им противостояли, по крайней мере, три пехотные дивизии.
2 ноября 1941 года после упорных боев врагу удалось ворваться в город. Наши подразделения вместе с частями 2-й гвардейской дивизии были вынуждены отойти в район станций Ноздрачево, Отрешково, Охочевка и занять оборону восточнее Курской железной дороги.
К 6 ноября усилиями Красной Армии враг был остановлен, линия фронта на этом участке стабилизовалась.
В работе по организации истребительных батальонов и в руководстве их боевой деятельностью замечательно проявил себя начальник одного из оперативных подразделений НКВД пограничник майор Климин. Он отдал этому делу все свои силы, знания и богатый опыт.
Когда наши войска оставили Курск, чекисты перебазировались в город Щигры, а затем в города Касторный и Старый Оскол. Они продолжали вести контрразведывательную работу в восточной части Курской области и разведывательно-диверсионную деятельность на территории, оккупированной противником.
Чекисты в тылу врагаУже в первые недели войны, когда стало видно, что ход военных действий складывается неблагоприятно для нашей страны, подразделения областного управления НКВД вместе с партийными и советскими органами занялись отбором добровольцев из среды коммунистов и беспартийных для работы в тылу врага, формированием партизанских отрядов. Особое внимание уделялось отбору командиров партизанских отрядов и организаторов (из числа чекистов) разведывательной деятельности. В результате этой работы в области было создано 30 партизанских отрядов и необходимое количество баз с оружием, боеприпасами и продовольствием. Сформированные партизанские отряды оставались на занятой врагом территории и приступили к боевым действиям. В дальнейшем, в ходе борьбы отдельные отряды в западной части области были объединены в 1-ю и 2-ю Курские партизанские бригады.
О мужественной и самоотверженной борьбе курских партизан немало писали в периодической печати и в книгах. В своих воспоминаниях я остановлюсь лишь на работе чекистов во вражеском тылу и, в частности, на деятельности разведывательного подразделения 1-й Курской партизанской бригады, которое возглавляли в ту пору молодой, но уже довольно опытный чекист А. Т. Москаленко и его смелые и находчивые помощники оперативные работники Казаков и Пономарев.
В районе деятельности Дмитриевского партизанского отряда 1-й Курской бригады находился участок железнодорожной магистрали Льгов — Комаричи — Брянск, который активно использовался противником для перевозки войск и военных грузов. Участок дороги охранял специальный батальон войск. Части батальона проводили еще и карательные операции против партизан.
Вражеский батальон был серьезной помехой в осуществляемой партизанами разведывательной и диверсионной работе. Встал вопрос, как бы парализовать, свести на нет охранные и карательные действия батальона. Чекисты решили внедрить на службу в батальон или приблизить к немецким военнослужащим наших патриотов и через них изучить личный состав этого подразделения, выяснить дислокацию его постов на железной дороге, систему охраны, разузнать оперативные планы и собрать другие необходимые сведения. Сделать это было нелегко. Прежде всего, следовало найти человека, который смог бы войти в доверие к немецким офицерам и солдатам и на которого можно было бы положиться. Все это надо было сделать быстро, не теряя времени.
