Александр Беликов - Кладоискатели (СИ)
— Как нет? — в один голос воскликнули мы с Костяном.
— Я попробовал приподнять один ящик, он слишком легкий для золота.
Там, наверное, какие-то документы. Расстегивайте меня, не останавливайтесь!
— В запаянных ящиках могут храниться и боеприпасы, — предположил я.
— Для них тоже слишком легкие. Да и от детонации они бы взорвались.
— И что же теперь делать? — Спросил я. — Может вскрыть и забрать самое ценное?
— Время жалко. Грузим ящики и сваливаем отсюда, — сказал Славик.
— А вдруг эти документы — сплошное барахло? — спросил Костян.
— Документы времен Великой Отечественной могут оказаться ценнее пяти ящиков золота! — усмехнулся Славик. — Вот только не понятно:
как мы теперь это все делить с Басваном станем? По одному листочку?
Мы сложили заднее сиденье джипа и стали укладывать ящики. Каждый из них мы прокладывали тряпками и аккуратно крепили. Хоть их и покоробило взрывом, но дальше с ними мы обращались исключительно бережно. Когда мы начали вынимать из каменной ниши два последних ящика, произошло непредвиденное событие. Пол пещеры разверзся, и Славик провалился в открывшуюся дыру. Я успел схватить Костяна за руку и не дал ему упасть, а вот Славка не удержался и провалился вниз вместе с ящиками.
Я лег на край провала и заорал:
— Слав-ка!!!
— Что орешь? — раздался его голос почти рядом.
— Ты как, живой?
— Все нормально, только пыльно. Я так понимаю, что этот провал — еще одна ловушка для похитителей.
— Ты не пострадал?
— Нормально. Тут целая гора песка и пыли за семьдесят лет сверху насыпалась, так что упал мягко. Углом ящика бровь рассек — фигня короче.
— Вылезти сможешь?
— Нет, высоко. Несите веревку. Да и эти два ящика надо вытащить.
Мы выбрались из пещеры и пошли к «Виллису». И тут Костян заметил наверху черный «Мерседес», припаркованный на краю дороги:
— Во, так это же Басван приехал! Вот мы ему часть ящиков и отдадим, чтобы нам втроем на переднем сиденье не жаться. Эй, Басван! Мы здесь!
Он пошел наверх, махая рукой. Внезапно грохнул звук выстрела, и скальная стена рядом с моим лицом брызнула фонтаном каменного крошева. Стреляли явно из открытого окна «Мерина».
Я схватил оторопевшего Костика за шкирку и оттащил за скалу. Еще несколько пуль легло где-то рядом с нами.
— Ты что, — начал вырываться Костян, — это же Басван, он просто пошутил!
— Ты дебил? В ящиках не золото, и они приехали, чтобы это забрать, а нас замочить. Убрать, как лишних свидетелей.
— За что нас убивать?
— За то, что связались с бандюками.
Меня тупость Костяна уже начинала бесить. Я выглянул из-за скалы:
— Всё, они идут сюда. Надо валить.
— А как же Славка?
— Он не дурак, услышит выстрелы, поймет и затаится. Если мы сможем удрать, то потом вернемся и вытащим его. Сейчас бегом до того камня, десять секунд выжидаем и к машине.
— Ты решил ехать им навстречу? Они же все со стволами!
— Поедем вниз, другого варианта нет.
— Охренел? Там уклон такой, что можно кубарем полететь!
Я схватил Костяна за грудки и сильно встряхнул:
— Или мы попытаемся спастись, или нас всех постреляют, как собак. И нас с тобой, и Славку. Ты это понял? Тогда на счет три. Раз, два, пошел!
Мы выскочили из-за скалы и побежали. Басван со своими боевиками открыли стрельбу, но мы уже заскочили за спасительный камень. Я перевел дыхание:
— Машину они не видят, тут совсем небольшой простреливаемый участок остался. И у них пистолеты. А с такого расстояния попасть можно только случайно. Костян, соберись! Восемь, девять, пошел!
Опять началась беспорядочная стрельба, но пули врезались в камни уже далеко за нашими спинами. С разбегу я запрыгнул на водительское место, завел двигатель и тронулся так, что щебень брызнул из-под всех четырех колес. Костик замешкался и ему пришлось запрыгивать на ходу.
Когда мы выехали из-за укрытия, опять раздались выстрелы, но это продолжалось недолго. Внезапно пальба прекратилась. Я ничего не мог рассмотреть в зеркала заднего вида, и поэтому крикнул Костяну:
— Глянь, почему они замолчали?
— Бегут наверх, к машине. Нам от них не уйти, у Басвана тачка лучше и движок мощнее.
— Это мы еще посмотрим!
Я подъехал к верхней точке того самого крутого склона, по которому мы не решились подниматься. Остановив машину вышел и стал смотреть:
как лучше ехать. Костян вдруг достал лом и вылез из машины.
— Ты чего? — удивился я.
— Пойду, свалю этот «типун» на дорогу, чтобы их «Мерс» раздавить.
— Ладно, я тогда спускаюсь и пока далеко не отъезжаю.
Костик пригибаясь и прячась за укрытия побежал к камню, нависавшему над дорогой. Я продолжил изучать съезд. Сначала хорошая скала, почти асфальт, только уклон сильный, значит тут притормаживаю. Дальше трещина, неширокая, но глубокая. Ее лучше на скорости проскочить, а то, если колесо в нее провалятся — сяду на брюхо, и никакой полный привод не спасет. Потом осыпь, еще расселина и опять осыпь. А там уже и дорога.
Надо было трогаться, но я никак не мог решиться. А где же Басвановский «Мерин»? Наверняка они стоят наверху и наблюдают, куда я поеду: вверх или вниз. Теоретически, можно вернуться и подняться на дорогу так, как мы проехали к пещере. Но тогда удирать от Басвана придется в другом направлении. Дорога там мне незнакомая, и не факт, что вообще проезд есть. А вдруг тупик? Значит, только вниз.
Спуститься, притормозить и выманить на себя Басвановскую банду.
Я посмотрел налево: Костян уже добрался до нависающего над дорогой осколка скалы под названием «типун» и начал выбивать из-под него мелкие камни. Ну что же, пора! Я три раза глубоко вздохнул и тронулся.
Первые двадцать метров я проехал замечательно, но на расселине тряхнуло так, что я ударился подбородком о руль. Ерунда! Сознание не потерял — и ладно. А подвеску, если что, потом починим. Главное не останавливаться и не паниковать!
На каменистой осыпи «Виллис» начало заносить, пришлось подгазовывать, чтобы выровняться. Скорость все нарастала. Еще одна колдобина выбросила из кузова весь незакрепленный инструмент, но я, уже наученный горьким опытом, успел отстраниться от руля. А инструмент мы соберем. Даже если и потеряется что — не страшно, новый купим.
Еще одна осыпь, и мне снова пришлось нажимать на педаль акселератора. Мои пальцы до немоты вцепились в баранку. Самое главное, чтобы машину не развернуло боком, тогда точно хана. А скорость это фигня. Ее можно и погасить.
Последняя осыпь закончилась. «Виллис» еще раз подпрыгнул и остановился поперек дороги. Мотор работал нормально. Я попробовал тронуться — джип на ходу. Оставалось отъехать и дождаться, когда Костян сбросит обломок скалы на дорогу.
