Аноним Zlobniy - За горизонт.(полный текст)
Вытаскивать из-под брони длинную и при этом тяжеленную - не меньше сотни кило, змеиную тушу не стали.
Дензел с пары метров всадил заряд картечи в треугольник змеиной башки. Всадил не очень удачно - половину башки перемололо в фарш, но того, что осталось, вполне хватило для активного шевеления. Второй патрон парень тратить не стал, отправив на разборки Ошо.
Нырнувший в недра брони зверек меньше чем за пару минут отгрыз у змеи остатки бестолковки и вынырнул на свет божий с солидным, крапчатым яйцом, зажатым в передних лапках.
- Какие-то тут змеи неестественно большие.
- Тут вообще все пресмыкающиеся и насекомые крупные. Крокодилы, так вообще жуть. Вараны очень крупные есть, но мало и не здесь, а в глубине континента. Средняя температура Здесь выше чем на Земле, соответственно все хладнокровные крупнее, - пояснила спустившаяся к нам Грета. - Некоторые доисторические змеи на Земле тоже очень крупные были. А динозавры так и вообще через одного гиганты.
- Н-да, умеешь ты утешить.
- Сам же говорил, бабы - стервы, - девушка с вызовом зыркнула глазами в мою сторону.
- Н-да.
- Русский, сможешь этот стальной гроб вытащить?
- Радость моя, ты жало-то прикуси. А то накаркаешь.
План у меня действительно был.
И крутился он вокруг установленной на "Татре" мощнейшей лебедки с гидравлическим приводом. Не знаю, штатное это изделие или качественный тюнинг. Но устройство крайне нужное и полезное. Тяжеленный пилон основания солнечной батареи она вытянула уверенно, хотя и очень медленно.
Причем барабан с сотней метров троса и гидропривод расположены за кабиной грузовика. И трос по роликам можно завести как с носовой, так и с кормовой части машины. А главное - она еще в кузов грузы затянуть может.
В первом акте наших плясок "Татра" втянет бронекорпус на вершину склона.
Потом "Татра" переедет и перетащит корпус к солидному земляному холмику метрах в ста от склона.
Половину холмика сроем. Скорее всего, даже придется на полметра углубиться ниже уровня земли. Но перекидать пару лишних кубов грунта, это не принципиально в общем объеме работ.
Оставшуюся половину холмика чутка подсыпим и укрепим реверс привезенными досками и бревнами. В итоге получим насыпной пандус вровень с кузовом "Татры".
По нему будем пытаться закатить бронекорпус в кузов грузовика.
Но это все при условии, что корпус получится втянуть из оврага.
Первым делом укрепляю "Татру" в дюжине метров от склона.
Параллельно склону выкапываю две неглубокие, на штык лопаты, канавки. В канавки закатываю два самых крупных ствола. Точнее ствол был один, я его пополам распилил.
Отсыревшая, похожая на жирную глину, земля присасывает бревна со страшной силой. Пытался дальнее от склона бревно поровнее подправить.
В итоге подправили, втроем и при двух ломах. Даже Ошо пришел......... посочувствовать.
Как там, в русском народном творчестве - бабка за дедку, дедка за лом.
Загоняю грузовик так, чтобы он уперся передним и средним мостами в получившиеся из вкопанных бревен башмаки.
Стоит вроде, причем стоит крепко.
В это время, Дензел, чуть в стороне от "Татры", отрывает одиночную ячейку для стрельбы стоя.
В эту ячейку устанавливаем бревно "железного дерева". Тяжеленное, зараза, чуть пупок не развязался, пока таскали и ставили. Хорошо хоть там тащить пару метров всего.
Установив бревно в ячейку, расклиниваем его и заваливаем крупными камнями. Еще и трамбуем для верности.
Напрямую лебёдкой грузовика мне броню не втащить вверх по склону, слишком уж она массивна и габаритна.
А зацепив свободный конец троса за этот чудесный столбик, я получу удвоение тягового усилия. Блок с крюком у меня имеется, длины троса хватит с избытком.
Пока выгружали и окапывали "Татру", пока возились со столбом, подкрался вечер. Решительно прервав, ставшие привычными, вечерние посиделки, объявляю отбой по экспедиции.
Завтра у нас, а в основном у меня, будет тяжелейший день. Тяжесть предстоящего дня навскидку я оцениваю тонн в десять.
Утро красит ясным светом...
- Ошо - зараза, ты решил диету сменить? Тьфу, как ты жрешь эту гадость? Много там еще осталось яиц в кладке?
Ошо - зараза, отрывает перепачканную морду от очередного змеиного яйца.
- Обычно в кладке до полусотни яиц, - поясняет колдующая у костерка Грета.
- А что у нас на завтрак?
- Как что? Кофе, бекон и яичница. Яиц у нас с избытком.
- Н-да.
Сегодня по плану возведение насыпи от брони к верхушке отвесного участка склона.
Попытка немного ускорить процесс, срыв верхнюю часть отвесного участка, вполне предсказуемо терпит фиаско - слишком уж крепкие горные породы слагают дно оврага.
Была у меня мысль соорудить из привезённых бревен подобие круто наклонного пандуса.
Судя по участившимся, пусть и кратковременным, но очень сильным дождям и надувающейся на глазах речушке, времени у меня ровно на одну попытку. Потом вода разольется так, что скроет корпус. А значит нужно действовать наверняка.
Так что будем таскать камни и песок.
Жаль в Веймаре не удалось купить пустых мешков. Урожай собран и тара под его хранение в дефиците. Песок в мешках смотрелся бы на порядок лучше, чем песок россыпью. Но, увы, с этим ничего не поделать.
Прикидываю объем земляных работ.
До верха отвесного участка я легко дотягиваюсь вытянутыми вверх руками. Значит высота не более двух с половиной метров.
БТР валяется метрах в пяти от уступа. Ширина насыпи мне нужна метров пять в нижней части и три метра в верхней.
Сломанной веточкой на песочке произвожу примерный подсчет. Мне нужна половина объема прямоугольного параллелепипеда с ребрами: два с половиной, пять и ну пусть средняя ширина будет четыре метра.
Итого двадцать пять кубов. Третий класс - штаны на лямках.
Хорошо хоть "стройматериалов" полно и они в шаговой доступности.
Поначалу работы идут неплохо.
При помощи пары ломов и, открывшего новые горизонты российской словесности, Дензела получилось перекатить десятка три крупных каменюк. Это так сказать фундамент нашей "лестницы".
Отправив Дензела расчищать от кустов и равнять пологую часть склона, заполняю пустоты между валунами "фундамента" камнями помельче.
Потом опять наступает время таскать большие камни. Но тут тридцать кило - предел.
Приволок один плоский камень на полцентнера и понял, что за то же время принес бы три по два пуда.
За бесконечный новоземельный день довел высоту насыпи до метровой отметки и умаялся так, что к машине брат и сестра буквально тащили меня на себе. Хоть они тоже дурака не валяли, но семьдесят процентов проделанной работы, причем самые тяжелые, пришлись на мою долю.
