И. Цветков - Гвардейский крейсер «Красный Кавказ».
Ъ11 ЦВМА, Ф. 10. Л. 238. Л. 2-3. об.
378 Гущин А. М. Курс, проложенный огнем, С. 4-5.
379 ЦВМА. Ф. 10. Д. 238. Л. 3-4.
380 Горшков С. Г. Во флотском строю. С. 51 57.
381 Мартынов В. А. Повесть о крейсере. С, 25.
382 Ткаченко К. А. История размагничивания кораблей советского ВМФ. М*; Наука, 1981. С. 75-76.
383 ЦВМА. Ф. 10. Д. 36615. Л. 4.
384 Боевая летопись Военно-Морского Флота 1941-1942 гг, С, 214 215,
385 ЦВМА. Ф. 10. Д. 17715. Л. 455-456.
386 Хорьков Г. И. Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне. М,: Восниздат, 1981. С. 119-321.
387 В начале 1941 г. на крейсере «Молотов» смонтировали опытный образец радиолокационной станции дальнего обнаружения «Редут-К», которая успешно использовалась для обнаружения самолетов во время учений Черноморского флота в мае 1941 г. На третий день войны была установлена прямая телефонная связь между крейсером, штабом флота и КП ПВО флота для передачи информации о воздушной обстановке.
388 Минный защитник – устройство, предохраняющее минное поле от вытраливанил контактными тралами противника. Минреп минного защитника снабжен резаком или подрывным патроном.
389 ЦВМА. Ф. 105. Д. 24184. Л. 2.
390 Гущин А. М. Курс, проложенный огнем. С. 12.
391 Гущин А. М. Курс, проложенный огнем. С. 19.
392 Горшков С. Г. Во флотском строю. С. 51-57.
393 Цит. по кн.: Кузнецов Н. Г. Курсом к победе. М.: Воениздат, 1975. С. 24.
394 Отряд кораблей северо-западного района Черного моря был сформирован приказом наркома ВМФ от 6 августа 1941 г. и включал кроме «Коминтерна» эскадренные миноносцы «Шаумян» и «Незаможник», минный заградитель «Лукомский», дивизионы канлодок, сторожевых кораблей и тральщиков, бригаду торпедных катеров.
395 Гальдер Ф. Военный дневник. В. 3 т. М.: Воениздат, 1969. Т. 3 Кн. 1. С. 288- 291.
396 Мартынов В. А. Повесть о крейсере, М.: Изд-во ДОСААФ, 1969. С. 47-48.
397 Деревянно К И. На трудных дорогах войны. Л.: Лениздат, 1985. С. 219.
398 Горшков С. Г. Во флотском строю.//Морской сборник, 1987, № 3. С. 52-58.
399 ЦВМА. Ф. 72. Д. 810. Л. 139; Д. 811. Л. 28.
400 Ткаченко Б. А. История размагничивания кораблей Советского ВМФ. М.: Наука, 1981. С. 78-79.
401 Горшков С. Г. Во флотском строю //Морской сборник. 1987. № 3. С. 52-58.
402 Горшков С. Г. Во флотском строю //Морской сборник. 1987. № 3. С. 52-58.
403 ЦВМА, Ф. 2, Д. 10460. Л. 105.
404 ЦВМА, Ф. 10. Д. 1950. Л. 12.
405 Зонин С. А. Верность океану. М.: Политиздат, 1986. С. 41.
406 Боевая летопись Военно-Морского Флота 1941 -1942 гг. С 237.
407 ЦВМА. Ф. 10. Д. 18503. Л. 105-127.
408 Кулаков Н. М. Доверено флоту. М.: Воениздат, 1985. С. 136.
409 Мартынов В. А. Повесть о крейсере. С. 71.
410 ЦВМА, Ф. 10. Д. 1951. Л. 120-130.
411 Мартынов В. Л. Повесть о крейсере. С. 83.
412 Из пятнадцати 130-мм орудий шесть были казематными и не могли быть использованы на берегу, одно палубное орудие было повреждено. Остальные палубные орудия были сняты, из них сформировали четыре береговые двухорудийные батареи (№ 112-115), включив в состав СОР,
413 История второй мировой войны 1939 -1945 гг. В 12 т. М.: Воениздат, 1975. Т. 4. С 119.
414 История второй мировой войны 1939-1945 гг. Т. 4. С. 295.
415 Хорьков Г. И. Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне. C. 207.
416 Петров А. Н. В боях и походах. Л.: Лениздат, 1988. С. 115.
417 О боевых товарищах (рукопись). М., 1975. С. 37-48.
418 Профессиональное выражение, означающее, что турбина очень быстро набрала обороты, а частота вращения превысила норму.
419 О боевых товарищах (рукопись). С. 24-31.
420 Ивицкий В. Л. Пробивка линии вала при помощи зеркала //Морской сборник. 1942. № 6. С. 41-43.
421 Красиков Б., Шлемов Ф. Возвращение в строй //Морской сборник. 1975. № 5. С. 93-97.
422 Гущин А. М. Курс, проложенный огнем. С. 153.
423 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Кавказ»/ЦВММ. Ф. р-702. С. 50-55.
424 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Кавказ»/ЦВММ. Ф. р-702. С. 97-102.
425 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Крым»/ЦВММ. Ф. р-3010. С. 94-100.
426 Красиков Б., Шлемов Ф. Возвращение в строй//Морской сборник. 1975. № 5. С. 96.
427 ЦВМА. Ф. 105. Д. 24184, Л. 33 об. 6}.
428 Великая Отечественная война 1941 -1945. Энциклопедия. С. 493.
429 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Крым»/ЦВММ. Ф. р-3010. С. 106-119.
430 Гущин А. М. Курс, проложенный огнем, С. 157.
431 ЦВМА. Ф. 10, Д. 6091. Л. 20-22, 63-65.
432 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Крым»/ЦВММ. Ф. р-3010, С 120-123.
433 Зонин С. А. Верность океану. М.: Политиздат» 1986. С, 65-66.
434 Эскадренные миноносцы «Легкий» (бывший «Марешешти»), «Летучий» (бывший «Реджина Мариа») и «Ловкий» (бывший «Марашти») – румынские эсминцы, захваченные советскими войсками как военные трофеи в Констанце и включенные в состав Черноморского флота 14 сентября 1944 г. Эсминцы «Ловкий» и «Легкий» в конце 1945 г. были возвращены Румынии.
435 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Крым»/ЦВММ. Ф. р-3010. C. 128.
436 См.: Амман Г. А., Бережной С. С. Героические корабли российского и советского военно-морского флота. М.: Воениздат, 1981. С. 101, 104, 105; Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945 гг. Справочник. М.: Воениздат, 1988. С. 2-23; Альбом чертежей легкого крейсера «Профинтерн»/ЦВММ. Инв. № 13898.
Список литературы
Авербах А. Я. Распад третьеиюньской системы. М.: Наука, 1985. 262 с.
Басистый Н. Е. Море и берег. М.: Воениздат, 1970. 212 с.
Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945 гг. М.: Воениздат, 1988. 710 с.
Боевая летопись Военно-Морского Флота 1941 -1942. М.: Воениздат, 1983. 496 с.
Великая Отечественная война 1941 -1945 гг. Энциклопедия. М.: Сов. энцикл., 1985. 832 с.
Витте С. Ю. Воспоминания: В Зт. М.: Изд-во соц. эконом, лит., Т. 3. 1960. 640 с.
Гущин А. М. Курс, проложенный огнем. М.: Воениздат, 1964, 164 с.
Деревянко К. И. На трудных дорогах войны. Л.: Лениздат, 1985. 304 с.
Ерошкин Н. П. История государственных учреждений дореволюционной России. М.: Высш. шк., 1983. 352 с. Зонин С. А. Верность океану. М.: Политиздат, 1987. 112 с.
Зубков А. И. Керченско-Феодосийская десантная операция. М.: Воениздат, 1974. 93 с.
История второй мировой войны 1939-1945: В 12 т. М.: Воениздат, 1973- 1982. Т. 4. 1975. 536 с.; Т. 5. 1975. С. 512; Т. 6. 1976. 520 с.; Т. 7. 1976. 552 с.
Каталог закладных и памятных досок кораблей. Л.: ЦВММ, 1974. 294 с.
Кеппен П. Надводные корабли и их техника в войну 1914-1918 гг. М.: Воениздат, 1937. 416 с.
Коваленко Д. А. Оборонная промышленность Советской России в 1918- 1920 гг. М.: Наука, 1970. 416 с. Крылов А. Н. Воспоминания и очерки. М.: Наука, 1956. 884 с.
Крылов Н. И. Не померкнет никогда. М.: Воениздат, 1984. 560 с.
Кулаков Н. М. Доверено флоту. М.: Воениздат, 1985. 320 с.
Лаверычев В. Я. Военный государственно-монополистический капитализм в России. М.: Наука. 1988. 336 с. Мартынов В. А. Повесть о крейсере. М.: Изд-во ДОСААФ, 1960. 192 с.
Моисеев С. П. Список кораблей русского парового и броненосного флота. М.: Воениздат, 1948. 576 с. Оружие победы. М.: Машиностроение, 1987. 512 с.
Петров Б. Ф. В боях и походах. Л.: Лениздат, 1988. 272 с.
Стволинский Ю. М. Конструкторы надводных кораблей. Л.: Лениздат, 1987. 272 с.
Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. Эскадренный миноносец «Новик». Л.: Судостроение, 1981. 224 с.
Хорьков Г. И. Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1981. 272 с. Цветков И. Ф. Линкор «Октябрьская революция». Л.: Судостроение, 1983. 224 с.
Он же. Линкор «Октябрьская революция» – памятник отечественного кораблестроения //Памятники науки и техники. М.: Наука, 1987. С. 82-93.
Он же. Актуальные проблемы истории кораблестроения//Технические науки: история и современность. М.: АН СССР, 1987. С. 102-115.
Он же. Из истории развития средств судовой автоматики//Проблемы автоматизации промышленного производства: история, методология, практика. Л.: АН СССР, 1989. С. 165-172.
Он же. Организация проектирования и строительства основных классов боевых кораблей русского флота накануне 1-й мировой войны//Наука и техника: вопросы истории и теории. Л.: АН СССР, 1989. С. 230-232. Шершов А. П. История кораблестроения. М.- Л.: Воениздат, 1940. 360 с.
Приложения
Приложение 1. Основные даты в строительстве легких крейсеров
Наименование крейсера Завод-строитель Готовность на декабрь 1917г., % Решения, принятые Советским прав-вом, о дальнейшем использовании крейсеров Новые наименования кораблей Завод- достройщик кораблей Дата вступления в строй, флот Дальнейшая судьба крейсеров «Светлана» Русо-Балт, Ревель 85,0 Достроить как крейсер «Профинтерн» (с 1925 г.), «Красный Крым» (с 1939г.) Северная судостроительная верфь, Ленинград (достройка начата в 1924 г.) 1 июля 1928 г., Балтийский 1 «Адмирал Грейг» 50,0 Достроить как танкер «Азнефть» Балтийский судостроительный завод, Ленинград 1926 г., Морфлот «Адмирал Спиридов» Путиловская верфь, Петроград 50,0 Достроить как танкер «Грознефть» Северная судостроительная верфь, Ленинград 1926 г., Морфлот «Адмирал Бутаков» Менее 50,0 Достроить как крейсер- заградитель, затем как учебный корабль (с 1928 г. использовался в Кронштадте в качестве блокшива) «Ворошилов» (с 1926 г.) — — — «Адмирал Лазарев» ОНЗиВ (бывший «Наваль»), Николаев 68,3 Достроить как крейсер (с новым составом вооружения) «Красный Кавказ» (с 1926 г.) Николаевские госзаводы им. А. Марти, Николаев (достройка начата в сентябре 1927 г.) 25 января 1932 г., Черноморский 2 «Адмирал Истомин» 60,9 Разобрать(разобран на стапеле в 1928 г.) — — — — «Адмирал Нахимов» Русское судостроительное общество («Руссуд») Николаев 84,6 Достроить как крейсер «Червона Украина» (с 1922 г.) Николаевские госзаводы им. А. Марти, Николаев (достройка начата в апреле 1923 г.) 21 марта 1927 г., Черноморский 3 «Адмирал Корнилов» 65,4 Разобрать (разобран в 1928 г. после спуска) — — — —
1 - Переведен на Черноморский флот в 1929—1930 гг., после войны использовался как учебный корабль и корабль-цель, потоплен при испытании крылатых ракет
