KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Разная литература » Военная техника, оружие » С. Иванов - D3A «Val» B5N «Kate» ударные самолеты японского флота

С. Иванов - D3A «Val» B5N «Kate» ударные самолеты японского флота

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн С. Иванов, "D3A «Val» B5N «Kate» ударные самолеты японского флота" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Вооружение

Два 7,7-мм пулемета Тип 92 под капотом над двигателем, один 7,7-мм пулемет Тип 92 в кабине стрелка-радиста.

Одна 250-кг бомба на внешней подвеске под фюзеляжем или две 60-кг бомбы на внешней подвеске под крыльями.

Yokosuka (Kugisho) D3Y «Myojo»

Одномоторный учебный пикирующий бомбардировщик, построенный по схеме свободнонесущего низкоплана. Конструкция цельнодеревянная с матерчатой обшивкой рулей и элеронов. Крыло состоит из трех частей и имеет трапециевидную форму с закругленными концами и оснащено аэродинамическими тормозами. Кабина закрытая, экипаж два человека: курсант и инструктор.

Двигательная установка

14-цилиндровый звездообразный двигатель воздушного охлаждения Mitsubishi MK8E «Kinsei» 54 (На-33-54) мощностью 1300 л.с. у земли, 1200 л.с. на высоте 3000 ми 1100 л.с. на высоте 6200 метров. Винт трехлопастный, металлический, с изменяемым в полете шагом диаметром 3,2 м.

Техническое описание самолета Nakajima B5N «Kate»

Одномоторный палубный бомбардировщик-торпедоносец, построенный по схеме свободнонесущего низкоплана. Шасси убирающееся. Конструкция цельнометаллическая, обшивка рулей и элеронов матерчатая. Крыло состоит из трех частей и имеет трапециевидную форму, оснащено щелевыми закрылками. Кабина закрытая, экипаж три человека: пилот, штурман-бомбардир, стрелок-радист.

Двигательная установка

B5N1 (1-й прототип): 9-цилиндровый звездообразный двигатель воздушного охлаждения Nakajima «Hikari» 2 мощностью 840 л.с. у земли и 800 л.с. на высоте 3500 метров. Винт трехлопастный, металлический, с изменяемым в полете шагом диаметром 3,3 м. Емкость топливных баков 1150 л.

B5N1 (2-й прототип, B5N1 Model 11, B5N1-K): 9-цилиндровый звездообразный двигатель воздушного охлаждения Nakajima «Hikari» 3 мощностью 770 л.с. у земли и 840 л.с. на высоте 3000 метров. Винт трехлопастный, металлический, с изменяемым в полете шагом диаметром 3,3 м. Емкость топливных баков 1150 л.

B5N2 Model 12: 14-цилиндровый звездообразный двигатель воздушного охлаждения Nakajima NK1A «Sakae» 11 (На-35-11) мощностью 949 л.с. у земли и 970 л.с. на высоте 3000 метров. Винт трехлопастный, металлический, с изменяемым в полете шагом диаметром 3,2 м. Емкость топливных баков 1160 л.

Вооружение

Один 7,7-мм пулемет Тип 92 в кабине стрелка-радиста.

Бомбы общей массой до 800 кг. Вместо бомб мог нести морскую торпеду калибра 457 мм массой до 800 кг.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» — механизм складывания крыла.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate», детали конструкции: хвостовая часть фюзеляжа, вид изнутри.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» — фонарь кабины.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» — кресло штурмана-наблюдателя.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» — кресло пилота.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» — стойка шасси.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» — конструкция хвостового колеса.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» — стойка шасси.


Nakajima B5N1 ModeI 11 «Kate» — пулемет Tun 92 калибра 7,7 мм на турели.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» — звездообразный двигатель Nakajima «Hikari» 3, видны выхлопные патрубки.


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» — подвеска авиационной торпеды калибра 457 мм.


D3A1 Model 11 «Val»



D3A1 Model 11 «Val»



D3A2 Model 22 «Val»


D3A2 Model 22 «Val» Масштаб 1:48


B5N2 Model 12 «Kate»


B5N1 Model 11 «Kate»


B5N1 Model 11 «Kate» с торпедой


B5N1 Model 11 «Kate» с 60-кг бомбами


B5N1 Model 11 «Kate»


B5N1 Model 11 «Kate»


B5N2 Model 12 «Kate»




B5N2 Model 12 «Kate» со сложенными крыльями


B5N2 Model 12 «Kate» с антеннами радара K4


Nakajima B5N1 Model 11 «Kate» us Йокосука-хикотай, 1939 год.


Nakajima B5N1 «W-326» с авианосца «Сорю», Северный Китай, 1938 год.


Nakajima B5N1 «3-356» во время боевых испытаний. Северный Китай, 1938/39 г. г.


Nakajima B5N1 из 14-го хикотая, Китай, 1938/39 г.г. Самолет в двухцветном, зелено-коричневом камуфляже.

Боевое применение

Самолеты Aichi D3A и Nakajima B5N свою боевую карьеру начали почти одновременно. В 1939 году первые серийные машины обоих типов проходили боевые испытания в боях с войсками Гоминьдана в Китае, а с декабря 1941 года они принимали участие почти во всех значимых сражениях с армиями Соединенных Штатов, Великобритании, Голландии, Филиппин и Австралии.

Первой частью, получившей новые самолеты, стала 12-я воздушная группа. Дислоцировавшаяся в Ичане, в середине 1940 года группа получила девять B5N1 и девять D3A1. После того, как экипажи прошли переподготовку, 13 сентября группа совершила налет на китайские войска в Чункине. Через два дня налет повторили. Бомбометание оказалось очень точным, особенно метко клали бомбы пикировщики Aichi D3A «Val». В ходе обоих налетов японцы потерь не понесли: китайская зенитная артиллерия не успела среагировать, а истребителей в воздухе не встретили. Тем временем поступали все новые и новые самолеты, хотя их число продолжало оставаться сравнительно небольшим. Несколько D3A1 участвовала в боевых действиях в составе 14-го воздушного корпуса, дислоцированного во Французском Индокитае, и атаковавшего Куньмин и Сяньгун. До конца 1940 года почти всегда самолеты действовали без истребительного прикрытия, поскольку они могли на равных бороться с китайскими истребителями, а в крайнем случае оторваться от преследования. В марте 1941 года объединенная воздушная флотилия начала бомбардировки района Ченту. В налетах участвовали самолеты B5N1 и небольшое число D3A1. На этот раз бомбардировщиков прикрывали новейшие японские истребители А6М «Zeke», которые для китайцев представляли необоримого соперника. Участие самолетов B5N1 и D3A1 в боях с Гоминьданом закончилось в сентябре 1941 года, когда началась подготовка нападения на Перл-Харбор и вся морская авиация была сконцентрирована в метрополии.

По состоянию на 7 декабря 1941 года в боевых частях морской авиации находился 141 самолет D3A1 и 202 самолета B5N, из которых большинство составляли машины B5N2. Большинство машин действовало в составе 1-го воздушного флота, сформированного в апреле 1941 года. Столь крупное ударное соединение было создано специально для войны с Соединенными Штатами. В состав флота входили три дивизиона авианосцев. Первоначально это были: 1-й дивизион («Акаги», «Kara» — 45 D3A и 54 B5N) и 2-й дивизион («Сорю» и «Хирю» — 36 D3A и 36 B5N), к которым за два месяца до нападения на Перл-Харбор присоединился 5-й дивизион («Сёкаку» и «Дзуйкаку» — 54 D3A и 54 B5N). Сопровождение авианосцев состояло из двух линкоров, двух линейных крейсеров, одного крейсера и девяти эсминцев.

7 декабря 1941 года в 6:00 утра с палуб авианосцев, находившихся в 230–240 милях от Оаху, начали взлетать самолеты первого эшелона. Кроме истребителей А6М2, имевших целью нейтрализовать возможное присутствие в воздухе американских истребителей, основную ударную силу составили B5N2 и D3A1. С «Акаги» стартовало 27 B5N2, с «Каги» — на один меньше (один «Kate» получил повреждения и был сброшен за борт). Еще по 18 B5N2 поднялось с «Хирю» и «Сорю». С авианосцев «Сёкаку» и «Дзуйкаку» вылетело 26 и 25, соответственно, пикировщиков D3A1 «Val». Три самолета остались на борту из-за отказа двигателей.


Учебные Nakajima B5N1-K из Касимигуара-хикотай, 1941 год.


Aichi D3А1 с авианосца «Акаги», 1941 год.



Два снимка разных B5N1 из Касумигуара-хикотай со сложенными крыльями.


Nakajima R5N1 Model 11 «Kate» из Йокосука-хикотай, 1939 год.


Всего первый эшелон состоял из 183 самолетов. Группу из 49 бомбардировщиков B5N2 вел Мицуо Фукуда. Остальные 40 «Kate» несли по одной торпеде с усиленным стабилизатором, способных держать курс даже в волнистой акватории Перл-Харбора. Торпедоносцами командовал Сигехару Мурата. Какуичи Такачаси вел в бой группу из 51 пикировщика D3A1 «Val». Остальные 43 самолета были истребителями прикрытия.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*