Александр Белов - Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.
По долгу службы Бертин в деталях знал достоинства и недостатки каждого из проектируемых, строящихся и вошедших в строй французского флота бронеиосца. Возможности отечественных верфей ему также хорошо были знакомы. Оставалось систематизировать имеющиеся данные по французским прибрежным броненосцам и каилодкам, сравнить их с зарубежными аналогами и с учётом исходных требований к новым кораблям японского флота выдать свои предложения.
Бертин ознакомил заказчиков с результатами своих исследований по кораблестроению, с тактическими приёмами французского флота и на примерах показал, что для создания броненосца прибрежного плавания хотя бы с двумя главными орудиями и поясом по ватерлшнш потребуется водоизмещение от 4 500 до 7 200 т. Стремление удешевить заказ и уменьшить водоизмещение хотя бы до 4 000 т вынуждало жертвовать поясной защитой и одним из главных орудий. Одновременно Бертин доказал, что разместить одну длинноствольную крупнокалиберную пушку на малом корабле — задача разрешимая.
Тема преимущества двух броненосцев меньшего водоизмещения над одним, превосходящим каждого из противников в отдельности, обсуждалась специалистами уже после первых боёв между кораблями этого класса во время гражданской войны в США.
Опираясь на подборку подобных данных, Бертин мог доказательно убедить заказчиков, что три новых японских корабля, действуя совместно, смогут победить два китайских или других аналогичных броненосца, применяя свои длинноствольные крупнокалиберные орудия.
Японские адмиралы, бывавшие не только во Франции и принявшие европейский постулат того времени о разделении целей между пушками разного калибра (главный —для пробития броневых поясов, барбетов, средний — для незащищённых участков борта, надстроек, малый — для истребления живой силы на верхних открытых боевых постах), оказались перед выбором: заказать два броненосца по 6 000 т, заведомо уступающих китайским противникам, к забыть о превосходстве на море либо строить три крейсера по 4 000 т с одним крупнокалиберным орудием на каждом и с их помощью превзойти соперника.
Расчёты Бертина убеждали, что два больших орудия в барбетах, установленных в одном корпусе, потребуют значительного прироста водоизмещения и о трёх кораблях при отпущенных средствах придётся забыть. Заказчики согласились с доводами французского инженера и приняли решение в пределах общего водоизмещения 12 000 т вместо двух строить три корабля. Бертин получил разрешение будущие крейсеры «Ицукусима» и ‘'Мацусима" заказать во Франции, а "Хасндате" строить в Японии, под своим наблюдением.
Начались работы по выбору главных орудий, определявших весь облик будущих кораблей, а также эскизные проработки корпуса и механизмов.
Тяжёлая артиллерия главнейших европейских флотов (Из журнала "Морской сборник" № 3 за 1885 г.)
Правильный выбор вооружения или калибра орудий всегда зависит от того только, какой противник имеется в виду. Без сомнения, судно, вооружённое артиллерией, вовсе не способной или мало способной пробивать броню судов или береговых укреплений противника, будет судном бесполезным.
Но во всём надлежит соблюдать должную меру, в размерах орудий, как и в размерах судов. Решив раз этот вопрос, т.е. определив, какой калибр необходим для поражения своего противника, не следует увлекаться другой крайностью и из одного только тщеславия увеличивать бесполезно калибры своих орудий и размеры своих судов.
Но. остановившись на выборе калибров судовой артиллерии, будет предстоять затем решить выгоднейший способ размещения её на судах, или вопрос о том, какие типы судов наиболее удобны для выгоднейшего употребления артиллерии. Имея в виду преимущественно тяжёлую артиллерию, составляющую главную силу флота, наиболее специальными артиллерийскими судами, или наиболее подходящими к типу плавучих станков или платформ для артиллерии, нужно считать типы броненосцев прибрежной обороны или броненосных канонерских лодок. 8 следующей за сим таблице сведены три различных броненосца прибрежной обороны (типы А, В, С), с водоизмещением от 6000 до 10000 т и две броненосные канонерские лодки (типы D и Е) с водоизмещением от 1000 до 1600 т, взятые из числа последних типов главных европейских флотов.
Все они имеют новые орудия, приблизительно одинакового достоинства, за исключением лодки Е, которая вооружена орудием скорее старого ещё типа, сравнительно слабым и значительно уступающим орудиям того же калибра новой системы. Поэтому казалось более справедливым предположить на лодке Е одно из современных орудий того же калибра, как настоящее, но ближе подходящее к орудиям, которыми вооружены остальные типы.
Но так как вес предположенного орудия более имеющегося в действительности приблизительно на 20 %, то для ближайшей точности сравнения казалось правильным и возможным и водоизмещение увеличить соразмерно. Таким образом, составился прибавочный или воображаемый тип Е*. и на всех сравниваемых типах мы будем иметь более или менее современные орудия, приблизительно одинакового достоинства, которые все развивают не менее 140 метро-тонн живой силы на 1 тонн металла орудий.
Не имея возможности построить 6 300 т водоизмещения ( тип А), можно было бы построить 4 лодки типа D (6 560 т) или 6 лодок типа Е (6 054 т), или же 5 лодок типа Е* (6 250 т). Таким образом, результаты были бы следующие: (Табл. 2)
Точно так же, взамен 1 броненосца в 7 200 т (тип В), можно построить 4 лодки типа D (6 560 т) или 7 лодок типа Е (7 063 т), или же 6 лодок типа Е*(7 500 т), со следующими результатами: (Табл. 3)
Наконец, взамен броненосца в 10 160 т (тип С) можно построить 6 лодок D (9 840 т) или 10 лодок Е (10 090 т) или же 8 лодок Е* (10 000 т): (Табл. 4)
Рассматривая результаты этих сравнений с точки зрения утилизации водоизмещения судов для артиллерии, оказывается, что если не в каждом, то в большой части приведённых примеров выгоднее размещать артиллерию не на больших броненосцах, а на броненосных лодках, потому что живая сила, развиваемая артиллерией, выходит в последнем случав более. Но недостаточно создать большую силу, нужно ещё, чтобы сила эта была так организована, чтобы она чаще и с большим удобством могла быть употребляема практически.
Если мы и будем иметь большой и сильный флот, но не будем иметь возможности употребить его для войны, то это будет мёртвая сила. Действительная же или живая сила будет состоять только в той её части, которая может быть практически утилизована.
Смотря на вопрос с этой, или собственно тактической точки зрения, не может быть колебаний в выборе системы. Подразделением артиллерии на возможно большее число судов достигается, во-первых, подвижность этой силы, лёгкость, удобство и относительная безопасность маневрирования; во-вторых, броненосные канлодки углубляются в воде вдвое менее, чем сравниваемые с ними броненосцы, и, следовательно, для них доступно множество мест, недоступных для броненосцев(аналогично рассуждали и богатые американцы, делая выбор в пользу мелкосидящих мониторов — А.Б.)
Само собою разумеется, что, с другой стороны, для больших океанских плаваний тип небольших судов с одним большим орудием вовсе не годится.
Таблица 1 Проект ТТД тип А тип В тип С тип D тип Е тип Е* 1-башенный броненосец 2-башенный броненосец 1-башенный броненосец броненосн. канонерская лодка броненосн. канонерская лодка броненосн. канонерская лодка Водоизмещение, т 6 300 7 200 10 160 1 640 1 009 1 250 Артиллерия 2x30.5 см 4x15,2 см 2x42 см 4х10см 2x41,3 см 1x23,4 см 4x15.2 см 1x27 см 2x10 см 1x30,5 см 1 х30.5 см Вес орудий, т 105 157 256 37 36 43 Вес выбрасываемого металла, кг 738 1 588 1 895 230 325 324 Живая сила, метро-тонн 14 206 22 700 36 738 4 148 4 569 6 145 Таблица 2 Проект ТТД Водоизмещение, т Вес выбрасываемого металла, кг Живая сила, метро-тонн Тип А 6 300 738 14 206 4 лодки типа D 6 560 920 16 592 6 лодок типа Е 6 054 1 950 27 414 5 лодок типа Е* 6 250 1 620 30 725 Таблица 3 Проект ТТД Водоизмещение, т Вес выбрасываемого металла, кг Живая сила. Метро-тонн Тип В 7 200 1 588 22 700 4 лодки типа D 6 560 920 16 592 7 лодок типа Е 7 063 2 275 31 983 6 лодок типа Е* 7 500 1 944 36 870 Таблица 4 Проект ТТД Водоизмещение, т Вес выбрасываемого металла, кг Живая сила, метро-тони Тип С 10 160 1 895 36 735 6 лодок типа D 9 840 1 380 24 888 10 лодок типа Е 10 090 3 250 45 690 8 лодок типа Е* 10 000 2 592 49 J40Выбор орудия главного калибра
