Эрий Вавилонский - Основной боевой танк России. Откровенный разговор о проблемах танкостроения
4. Танки Т-80У и Т-90 имеют во многом совпадающие тактико-технические характеристики, в т.ч. вооружения и СУО. А по ряду важнейших показателей ТТХ (надёжности танка и двигателя, топливной экономичности и запасу хода, приёмистости двигателя, пусковым качествам двигателя при боевой готовности №1, затратам на восстановление силовой установки, защищённости и живучести танка, в т.ч. при применении ядерного оружия, потребности в запасных частях, использованию шасси базового танка для создания комплекса инженерных и специальных машин для различных родов войск Вооружённых сил и т.д.) Т-80У проигрывает танку Т-90. Также он не представляет интереса для стран-покупателей на международном рынке вооружений. Но при этом Т-80У обходится государству в производстве почти в два раза дороже!
Технико-экономическая оценка сравниваемых танков будет неполной, если не учитывать стоимость эксплуатации и ремонта обоих танков. При войсковой эксплуатации и боевом применении танков Т-80У требуется в 4 раза больше топлива по сравнению с Т-90 на каждый километр пройденного пути, в 5-6 раз больше топливозаправщиков и в 10-12 раз больше топлива для заправки самих топливозаправщиков при обеспечении Т-80У равных с дизельным уральским танком Т-90 запасов хода!
Затраты на восстановление силовой установки с газотурбинным двигателем по сравнению с дизельным двигателем выше в два раза.
Стоимость капитального ремонта ГТД танка Т-80 в 14 раз больше стоимости ремонта дизельного двигателя типа В-84!
* * *
Нас спросят: а куда же девать тысячи танков Т-80?
Естественно, до насыщения армии необходимым количеством новых танков Т-90 и модернизированных танков Т-72Б они должны эксплуатироваться, при этом планомерно выводиться из войск и утилизироваться. Другого не дано.
Однако, вопреки здравому смыслу, раскручивается новый пиар танку Т-80У в средствах печати и на телевидении.
Проводится активное финансирование работ по танковой газотурбинной тематике.
На какую экономику страны рассчитаны такие неоправданные затраты?
Что будет с броневым щитом России через несколько лет?
Со всей остротой перед Россией продолжает стоять вопрос, заданный когда-то советским танкостроителям и танкистам А.А. Морозовым:
«Способны ли наши изделия защитить всех нас, или придётся ещё раз эвакуироваться на Урал?» [17].
* * * Литература и источники1. Архивы ОАО «УКБТМ».
2. Степанов В.В. Технико — экономические аспекты оценки повышения основных боевых свойств отечественных танков за счёт модернизации при капитальном ремонте // Труды девятой Всероссийской научно-технической конференции. Бронетанковая техника и вооружение, т. 3, ВНИИТМ, СПб.
3. Устьянцев С. и Колмаков Д. Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-72, Н. Тагил, Издательский Дом «Медиа-Принт», 2004 г.
4. Тимергалиева Д., Шварёв В. Новые системы управления огнём для модернизации танков Т-72 // Рынок вооружений, т.1, 2001 г.
5. Сафонов И. Интервью с Маевым С. // Коммерсантъ, № 45, 16 марта 2006 г.
6. Маев С.А. Состояние и перспективы развития зарубежного и отечественного бронетанкового вооружения и техники в первой четверти XXI века // Вооружение. Политика. Конверсия. № 3, 2001 г.
7. Интервью Малых Н. газете «Коммерсантъ», № 45,16 марта 2006 г.
8. Баранец В. Куда рвутся наши танки // Комсомольская правда, № 77 (23910), 30 мая 2007 г.
9. Приложение к информационно-аналитическому справочнику «Анализ, оценка надежности и эффективности технического обслуживания основных объектов БТВТ (219Р, 219PB, 219АС, 184, 188…) по результатам войсковой эксплуатации и испытаний». СПб.: ОАО «ВНИИТМ», 1999 г.
10. Попов Н., Саркисов А., Лейковский Ю. Газотурбинная силовая установка танка Т-80У// Военный парад. Май-июнь 2000 г.
11. Козишкурт В., Ефремов А. Т-80: четверть века в строю. Обновление танкового парка зависит от темпов обновления отрасли // ВПК № 24(41), 30 июня -6 июля 2004 г.
12. Телепередача «Смотр» от января 2007 г. на канале «НТВ».
13. Гущин С.А. Проблемы технического обслуживания вооружения и военной техники подразделений и частей в вооруженных конфликтах и локальных войнах // Материалы конференции «Броня-2006».
14. Растопшин М. Бронеиллюзион // Завтра, № 38 (722), сентябрь 2007г.
15. Филиппов П. Будущее за дизельными танками // ВПК №24 (91) за 06-12 июля 2005 г.
16. Кириченко П., Пастернак Г. Парадоксы отечественного танкостроения, — М: РОО «Техинформ»; 2005 г.
17. Танк и люди. Дневник главного конструктора А.А. Морозова — Харьков: НТУ «ХПИ», 2007.
ТЕРМИНЫ И СОКРАЩЕНИЯ
AЗ — автомат заряжания;
АКБ — аккумуляторная батарея;
ББМ — бронированная боевая машина;
БКП — бортовая коробка передач;
БМ — боевая машина;
БМП — боевая машина пехоты;
БРЭМ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина;
БТВТ — бронетанковое вооружение и техника;
БТТ — бронетанковая техника;
БХВТ — база хранения военной техники;
ВИ — войсковые испытания;
ВГМ — военно-гусеничная машина;
ВЗУ — воздухозаборное устройство;
ВНИИТрансмаш (ВНИИТМ) — Всесоюзный (Всероссийский) научно-исследовательский институт транспортного машиностроения;
ВО — воздухоочиститель;
ВТИ — военно-техническое имущество;
ВТО — высокоточное оружие;
ВТУ — военно-технический уровень;
ГА — гидроамортизатор;
ГАБТУ — Главное автобронетанковое управление;
ГБТУ — Главное бронетанковое управление;
ГД — главный двигатель;
ГОП МП — гидрообъёмная передача механизма поворота;
ГСКБ — Головное специальное конструкторское бюро «Трансдизель»;
ГСМ — горюче-смазочные материалы;
ГТА — газотурбинный агрегат;
ГТД — газотурбинный двигатель;
ГТСУ — газотурбинная силовая установка;
ДВО — Дальневосточный военный округ;
ДДН — двигатель двойного назначения;
ДУ — дизельная установка;
ЕТО — ежедневное техническое обслуживание;
ЖРД — жидкостный реактивный двигатель;
ЗИП — запчасти и приспособления;
ИТР — инженерно-технические работники;
КАДВИ — завод «Калужский двигатель»;
КБ — конструкторское бюро;
КБТМ — Конструкторское бюро транспортного машиностроения;
КП — командный пункт;
КПД — коэффициент полезного действия;
ЛКЗ — Ленинградский Кировский завод;
МЗ — механизм заряжания;
МВО — Московский военный округ;
МТО — моторно-трансмиссионное отделение;
МТУ — моторно-трансмиссионная установка;
НАТО — Организации Североатлантического договора;
НИИ — научно-исследовательский институт;
НИИИ — научно-исследовательский испытательный институт;
НИИД — Научно-исследовательский институт двигателей;
НИОКР — научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа;
ОАО — открытое акционерное общество;
ОБТ — основной боевой танк;
ОМП — оружие массового поражения;
ПД — поршневой двигатель;
ПРО — противоракетная оборона;
ПТРК — противотанковый ракетный комплекс;
ПТС — противотанковые средства;
ПТУР — противотанковая управляемая ракета;
РККА — Рабоче-Крестьянская Красная Армия;
РПГ — ручной противотанковый гранатомёт;
РСА — регулируемый сопловой аппарат;
РТ — регулятор температуры;
РТУ — ротное тактическое учение;
САУР — система автоматического уменьшения режимов;
СКБ — специальное конструкторское бюро;
СМГ — стояночный малый газ;
СМИ — средства массовой информации;
СНГ — Содружество Независимых Государств;
СУ — силовая установка;
СУО — система управления огнём;
СЧ — составная часть;
ТВД — театр военных действий;
ТК, ТКР — турбокомпрессор;
ТНВД — топливный насос высокого давления;
ТПД — турбопоршневой двигатель;
ТО — техническое обслуживание;
ТТЗ — тактико-техническое задание;
ТТТ — тактико-технические требования;
УВЗ — Уральский вагоностроительный завод;
УКБТМ — Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения;
ФГУП — федеральное государственное унитарное предприятие;
ХЗТМ — Харьковский завод транспортного машиностроения;
ХКБМ — Харьковское конструкторское бюро по машиностроению;
ЦАГИ — Центральный аэрогидродинамический институт;
ЦИАМ — Центральный научно-исследовательский институт авиационного моторостроения.
ЦК КПСС — Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза;
ЧТЗ — Челябинский тракторный завод;
ЭВМ — электронно-вычислительная машина.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Основной боевой танк Т-90. Общие виды Основной боевой танк Т-90. Продольный разрез Общий вид танка Т-90 в плане Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1М. Вид сбоку и спереди БРЭМ-1М. Вид сверху и сзади БРЭМ-1М. Продольный разрез Инженерная машина разграждения ИМР-3. Вид сбоку и сверху Бронированная машина разминирования БМР-ЗМ. Вид сбоку Бронированная машина разминирования БМР-ЗМ. Вид сверху
ОБ АВТОРАХ