Сергей Суворов - Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3. «Братская могила пехоты» или супероружие
При стрельбе бронебойными снарядами в кормовые и бортовые проекции на дальностях до 1500 м возможно поразить и танк либо вывести его из строя при стрельбе в лобовую проекцию, о чем свидетельствуют результаты испытаний. Приведенная площадь поражения наступающей пехоты противника не оснащенной средствами индивидуальной бронезащиты (СИБ) при стрельбе ОФЗ снарядами из пушки 2А72 составляет примерно 55 м2, по залегшей пехоте — 21 м2. Другими словами при разрыве 30-мм осколочно-фугасного зажигательного снаряда создается зона сплошного осколочного поражения в радиусе от 2,5 до 4 м.
7,62-мм пулеметы ПКТ предназначены для борьбы с живой силой противника и другим небронированным целям. Боевая скорострельность пулемета с ленточным питанием составляет 200-250 выстр./мин. Боекомплект — по 2000 патронов на каждый пулемет, снаряженных в одну ленту и уложенных в магазин. Такая система питания исключает надобность перезаряжания пулемета в боевой обстановке. Максимальная прицельная дальность стрельбы из пулемета ПКТ блока оружия с использованием прицела 1К13-2 составляет 2000 м, а из пулеметов автономных установок — до 600 м. Блок оружия со 100-мм орудием 2А70, 30-мм автоматической пушкой 2А72 и пулеметом ПКТ имеет максимальный угол возвышения +60 градусов, угол склонения — 6 градусов.
Пулеметы ПКТ в автономных установках имеют угол возвышения 15 градусов, максимальный угол склонения — 5 градусов. По горизонту эти пулеметы могут наводиться по 5 градусов в сторону борта и по 30 градусов от борта. Для прицеливания при стрельбе из пулеметов в автономных установках и для наблюдения за местностью стрелками-десантниками используются приборы ТНПЗВЭ01-01.
На боевой машине пехоты БМП-3 впервые установлена автоматизированная система управления огнем. На всех ранее выпускавшихся БМП, как отечественных, так и зарубежных, такой системы не было. Автоматизированная СУО БМП-3 предназначена для учета условий стрельбы и автоматического расчета на них поправок в зависимости от замеренной дальности, автоматической отработки углов прицеливания и упреждения и ведения прицельной стрельбы.
В состав СУО входят прицел-прибор наведения 1К13-2 он же основной прицел наводчика-оператора, лазерный дальномер 1Д16 или КДТ-2, баллистический вычислитель 1В539 и стабилизатора вооружения 2Э52. В настоящее время БМП-3 комплектуются основным прицелом наводчика «СОЖ», ввиду этого лазерный дальномер 1Д16 (КДТ-2) на машину не устанавливается, поскольку новый прицел оснащен встроенным лазерным дальномерным каналом.
С вводом в состав комплекса вооружения БМП автоматизированной СУО значительно упростился алгоритм действий наводчика-оператора при стрельбе, сократилось время на подготовку и производство первого выстрела, намного повысилась вероятность попадания в цель с первого выстрела. Наводчику для поражения цели достаточно выбрать вид оружия, тип боеприпаса, измерить дальность до цели с помощью лазерного дальномера и удерживая прицельную марку на цели произвести выстрел или очередь. Система управления огнем обеспечивает дублирование управления оружием с места командира машины. Командир БМП при необходимости может самостоятельно вести огонь из блока всеми видами оружия и типами боеприпасов, кроме управляемых ракет.
Прицеливание он осуществляет через прицел ШЗ-10, используя для наводки оружия пульт управления, аналогичный пульту наводчика-оператора. Прицел 1ПЗ-10 представляет собой оптический монокулярный перископический прибор с качающейся головной призмой и сменным увеличением 1,2 и 4 крат. По своему устройству прицел ШЗ-10 идентичен прицелу 1ПЗ-3 на БМП-2, отличается от него наличием дополнительной шкалы в поле зрения для ведения огня из орудия 2А70.
Для обзора воздушного пространства, поиска воздушных целей и обеспечения стрельбы по ним из пушки с места наводчика-оператора в дневное время суток на его рабочем месте установлен перископический прицел ППБ-2. Он также может быть использован и для стрельбы по наземным целям с места и с ходу из блока оружия в качестве аварийного. Кстати, на БМП-2 не имеется возможности ведения огня из пушки по воздушным целям с места наводчика. В целях обеспечения эффективной стрельбы с ходу и с места по наземным целям и воздушным целям из блока оружия БМП-3 в состав СУО машины включен электромеханический стабилизатор вооружения 2Э52. Он обеспечивает стабилизацию и стабилизированное наведение в горизонтальной и вертикальной плоскостях блока оружия со 100-мм орудием 2А70, 30-мм пушкой 2А72 и пулемета ПКТ. Стабилизатор также обеспечивает командирское целеуказание в горизонтальной плоскости. Срединная ошибка стабилизации блока оружия при движении машины со скоростью 25-35 км/ч составляет не более 0,05 тысячной дальности и т.д.
С целью предотвращения получения травм членами экипажа, предотвращения поломок стабилизатора, а также для обеспечения работы определенных систем, на машине предусмотрена автоматическая блокировка стабилизатора при открытых люках механика-водителя или десанта, при срабатывании системы коллективной защиты от ОМП (режим «ПАЗ»), при установке пушки или башни на стопор. При открытом люке, подаче команды «ПАЗ» отключаются электромагниты подъемного и поворотного механизмов, при этом приводы ВН и ГН переключаются на ручное управление.
Для обеспечения ведения прицельной стрельбы из вооружения БМП при отсутствии напряжения в бортовой сети или при отказе стабилизатора, имеются дублирующие ручные механические приводы наведения. Основным прицелом наводчика-оператора является комбинированный (дневной, активно-пассивный ночной) ППН 1К13-2, вместо которого в настоящее время устанавливается прицел «СОЖ» со встроенным дальномерным каналом. На машинах оснащенных прицелом «СОЖ» отсутствует приемопередатчик дальномера 1Д16 над стволом 100-мм орудия 2А70. Увеличение дневного канала ППН 1К13-2 составляет 8 крат (на прицеле «СОЖ» переменная кратность увеличения, составляющая 14,4 и 1 крат).
Дальность обнаружения ночью цели типа танк составляет через прицел 1К13-2 в пассивном режиме — 800 м, а в активном режиме с подсветкой осветителем ОУ-5-1 — 500 м (через прицел «СОЖ» — 1200 м). Для наблюдения за местностью, поиска и обнаружения целей, определения дальности до них, а также целеуказания и корректирования огня в дневных и ночных условиях на командирском люке установлен комбинированный (дневной и ночной) прибор наблюдения командира ТКН-ЗМБ. Для наблюдения за местностью в ночных условиях прибор ТКН-ЗМБ используется совместно с осветителем ОУ-ЗГА2.
Подвижность
Высокие показатели подвижности БМП-3, такие как средняя скорость движения по пересеченной местности, запас хода, проходимость, маневренность, значительно превышающие аналогичные показатели всех существующих БМП, обеспечиваются установкой на машину мощного экономичного дизельного двигателя, новой оригинальной ходовой части и ряда других систем, которые зачастую не применялись в отечественном и мировом танкостроении на период создания этой машины. БМП-3 способна двигаться по сухой грунтовой дороге с небольшими ухабами со средней скоростью 45-50 км/ч, а максимальная скорость по шоссе составляет 70 км/ч.
Наличие механизма реверса (имеются две передачи заднего хода) позволяет при необходимости быстро перейти от движения вперед к заднему ходу и двигаться назад со скоростью до 20 км/час. Это позволяет выводить машину из-под обстрела, не поворачивая ее бортом или кормой к противнику.
В качестве силового агрегата силовой установки БМП-3 используется 4-тактный V-образный с углом развала блока цилиндров 144 градуса, 10-цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением УТД-29, разработанный под руководством главного конструктора барнаульского завода «Трансмаш» Б.Г. Егорова специально для БМП-3. Двигатель УТД-29 развивает мощность 500 л.с. При боевой массе машины почти 19 тонн удельная мощность двигателя БМП-3 составила 18,7 кВт/т (более 25 л.с./т), что превышает этот показатель всех существующих БМП. При емкости топливных баков 690 л машина имеет запас хода по шоссе 600 км.
Двигатель смонтирован в едином блоке с гидромеханической трансмиссией с гидрообъемным приводом механизма поворота. Весь силовой блок крепится на двух бугелях и одной точке опоры, что облегчает его демонтаж и замену, так как не требует центровки. Гидромеханическая трансмиссия (ГМТ) обеспечивает передачу и изменение крутящего момента, передаваемого от двигателя к ведущим колесам в зависимости от дорожных условий, изменение направления и скорости движения машины, а также привод к водометным движителям.
ГМТ представляет собой гидромеханическую, реверсивную передачу с четырехскоростной планетарной коробкой передач, дифференциальным механизмом поворота с гидрообъемным приводом (ГОП) и приводом на водометные движители. ГОП обеспечивает плавное изменение радиуса поворота машины за счет плавной регулировки частоты вращения мотора ГОП в зависимости от угла поворота штурвала. Переключение передач осуществляется без выжима педали сцепления (главного фрикциона), т.к. она в БМП-3 отсутствует. Просто переводится рычаг переключения передач в нужное положение. Это значительно облегчает управление машиной и снижает утомляемость водителя при совершении длительных маршей и вождении в боевых условиях. Наличие гидротрансформатора обеспечивает в определенных пределах автоматическое изменение силы тяги на гусеницах в зависимости от сопротивления движению машины.
