С. Иванов - Субмарины Японии 1941 1945
Кугишо «Ока» модель 43 Ко
Не взирая на неудачу с самолетами для камикадзе «Ока» модель 11 и «Ока» модель 22, конструкторы из Кугишо не прекратили разработки подобных летательных аппаратов. На основе модели 22 было создано еще два варианта – модель 33 и модель 43.
Проектирование модели 33 началось 2 марта 1945 г., а 9 марта уже были подготовлены три проекции самолета, однако в тот же день 9 марта было принято решение отказаться от проектирования модели 33 в пользу разработки нового тяжелого самолета-бомбардировщика, а высший приоритет получила программа аппарата «Ока» модель 43.
Модель 43 изначально проектировалась в двух вариантах. Вариант модель 43 Ко предназначался для действий с подводных лодок типа I-400. Фюзеляж данной машины сильно переработали по сравнению. С фюзеляжем самолета «Ока» модель 33. Фюзеляж стал почти на метр длиннее, в носовой части поместили 800 кг взрывчатки. Изменили форму хвостового оперения. Размах крыла был увеличен, консоли крыла выполнили отъемными для размещения аппарата в ангаре субмарины. «Ока» модель 43 предназначалась для катапультного старта. В качестве силовой установки был выбран реактивный двигатель Ne-20. Ни одного прототипа модели 43 Ко гак и не построили.
Океанские субмарины
Головная субмарина типа KD-3A – I-153
KD-6
I-176 типа KD-7
Крейсерские субмарины
I-1 типа J-1
Подводный авианесущий крейсер I-8 типа J-3
Лодка I-9 типа А-1
Кугито EI4YI с подводной лодки I-7. Самолет полностью окрашен в светло-серый цвет, капот двигатели и чисть фюзеляжа – черные, хвостовое оперение – красное. На поплавки нанесены полосы красного цвета.
Аичи M6AI «Сейран», верхние поверхности – темно-зеленые, нижние – светло-серые. Хиномару с окантовкой белого цвета нанесены в шести местах.
Носители человеко-торпед «кайтен»
