С. Иванов - Итальянские истребители Reggiane во Второй мировой войне
Re.2005 с белой «5» на борту после боев в Литтори, Италия, июнь 1943 года.
Re.2005 362-й эскадрилии. Каподичино, лето 1943 года. Интересен кок винта, окрашен на 1/4 белым и на 3/4 темно-зеленым.
Поврежденные самолеты 362-й эскадрильи Re.2005 и C.R.42 на аэродроме Катания-Сигонелла после бомбардировок союзников.
Асимметричная подвеска бомбы на втором прототипе Re. 2005.
Двигатель и вооружение при снятом капоте Re.2005 (ММ 092352) ”нулевой серии”. Механик находится в кабине и проводит работы по настройке электрооборудования. Самолет принадлежит национал-социалистическим ВВС Италии.
Интерьер кабины Re.2005, правый борт
Интерьер кабины Re.2005, левый борт
Интерьер кабины Re.2005, вид на приборную панель.
Отличия в каротировани Re.2000 (1) и Heja II (2). Цифрами обозначены: 3 — воздухозаборник карбюратора двигателя; 4 — воздухозаборник маслорадиатора; 5 — обтекатили круглыхных патронных барабонов 12,7-мм пулеметов.
Переделка Heja II в пикирующий бомбардировщик. Цифрами обозначены: I- створка ниши основных стоек шасси; 2- держатель 250-кг бомб; 3 — тормозные щитки в выпущенном положении.
Клеймо фирмы изготовителя пропеллеров Пьяджио. Белый овал с голубым кантом, буквы светло-голубые с черной окантовкой, светло-серый двигатель и бело-голубые "крылышки".
Фонарь кабины в открытом положении: 1. — Re. 2000; 2. — Re.2001.
Фотокамера в обтекателе носка крыла.
Компоновочная схема Re.2001
Панель приборов кабины Re.2001
Интерьер кабины Re.2001
Основная стойка шасси: 1. — Re.2000–2002; 2. — Re.2005.
Подкрылъевой пилон для подвески бомб на Re.2005.
Правый борт кабины Re.2005.
Левый борт кабины Re.2005.
Компоновка Re. 2005.
Воздухозаборник Re.2005.
Приборная панель Re.2005.
Прототип Re-2000 ММ408
Re-2000 первой серии для итальянских ВВС
Re-2000GA третьей серии для итальянских ВВС
Re-200 °Catapultabile итальянского ВМФ
MAVAG Heja II венгерского производства
Виды Re-2000 первой серии
Re-200 °Catapultabile усиливающие накладки
Виды MAVAG Heja II
Re-2001 Falco II первая серия
Ночной истребитель Re-2001 CN
Истребитель-бомбардировщик Re-2001 СВ
Перспективный палубный Re-2001 ORI
Re-2001 Delta с двигателем Изотта-Фраскини
Виды Re-2001 Falco II
Re-2001 Fotographico Фотокамеры на обеих консолях крыла.
Вид сверху. Re-2001 OR Усиленная хвостовая часть, катапультные крюки и посадочный гак
Re-2001 Fotographico Фотокамеры на обеих консолях крыла. Вид снизу.
Re-2001 CN Видны дополнительные пламегасители и пушечные контейнеры
Re-2002 Ariete первая-вторая серии
Re-2002 вторая серии для Люфтваффе
Re-2003 ММ478 двухместный разведчик
Re-2005 Sagittario
Re-2005 Bifusoliera двухбапочный истребитель (проект)
Re-2005R
Самолет со смешанной силовой установкой (проект)
Виды
Re-2005 Sagittario
Виды
Re-2002 Ariete
Re.2000 из 2-й секции 377-й отдельной авиаэскадрильи, Палермо, Сицилия, март 1942 г. Самолеты 2-й секции были с красными носами, машины 1-й — с черными
Re.2000 из Венгерских ВВС, Восточный фронт лето 1942 г.
Re.2000 из Ю-го авиакрыла ВВС Швеции, 1942 г. Швеция сохраняла нейтралитет и ее ВВС охраняли воздушное пространство страны от случайно залетавших самолетов как Германии, так и ее противников.
Re.2001 из 152-й экадрильи 2-й авиагруппы, Сицилия, весна/лето 1942 г.
Re.2001 из 362-й эскадрильи 22-й авиагруппы, остров Пантелерия к юго-востоку от Сицилии, зима 1942/весна 1943 г.
Re.2001 2-й серии, 358-я эскадрилья из 2-й авиагруппы, Сицилия, лето 1942 г.
Re.2002 с 630-кг бомбой на внешней подвеске, 5-е истребительно-бомбардировочное крыло, весна, 1943 г.
Re.2002 из 239-й эскадрильи 102-й штурмовой авиагруппы, Италия, декабрь 1943 г.
Re.2005 из 362-й эскадрильи 22-й авиагруппы, Сицилия, август 1943 г.
Re.2005 из ВВС про-германского севера Италии, весна 1944 г. Четверть кока винта окрашена в белый цвет.
Пара истребителей Re.2001 из 150-й эскадрильи 2-й Автономной Группы патрулирует небо Сицилии, лето 1942 г. Итальянские истребители осуществляли эскортирование немецких и итальянских бомбардировщиков в налетах на Мальту.
Re.2001 из 208-й эскадрильи 101-й истребительно-бомбардировочной авиагруппы, юг Италии, весна 1943 г.
Этот Re.2002 вошел в состав Люфтваффе после разделения Италии на про-германский север и союзнический юг, 1943 г.
