С. Иванов - Р-51 Mustang – техническое описание и боевое применение
Дополнительное оснащение. Самолет оснащался полным комплектом навигационного оборудования, а также приборами, контролирующими работу двигателя. Кроме того, на приборной доске стоял прицел К-9 или гироскопический прицел К-14. На капоте двигателя имелся аварийный механический прицел. Кнопка спуска пулеметов и сброса — бомб находилась на ручке управления.
Радиостанция. Самолеты с двигателем «Аллисон» оснащались радиостанцией SCR-274 в состав которой входил передатчик и три приемника. Позднее появились радиостанции SCR-522, 515, 535, 695, которые стали стандартом для самолетов с двигателем «Мерлин». Радиостанция помещалась в отсеке за кабиной пилота.
Самолеты поздних серий дополнительно оснащались радиостанцией AN/ARC-3, радиомаяком AN/ARA-8 и транспондером IFF AN/AFX-6.
Патронные ящики и особенности их крепления в крыле Р-51В/С.
12,7-мм пулемет «Кольт-Браунинг М2».
Установка пулеметов в крыле Р-51А. Пулеметы стояли под значительным углом, чтобы облегчить подачу ленты. На левой врезке А изображено подпружиненное заднее крепление пулемета. На правой врезке С показан канал, направляющий стреляные гильзы.
Вооружение и бронирование Р-51В/С. 1. Бомбодержатель. 2. Бронеспинка кресла. 3. Фотопулемет N1 (фокусное расстояние 75 мм) или N4 (35 мм). 4. Ручка бомбосброса. 5. Противопожарная переборка. 6. Бронеплита перед расширительным баком системы охлаждения. 7. Контейнеры с 12,7-мм выстрелами. 8. Направляющие ленты внутреннего пулемета. 9. Направляющие ленты наружного пулемета. 10. Вспомогательный прицел. 11. Пулемет «Кольт-Браунинг М2» калибра 12,7 мм. 12. Кольцо вспомогательного прицела. 13. Коллиматорный прицел. 14. Спуск пулеметов тип В-5. 15. Бронированное изголовье кресла пилота.
Установка пулеметов М2 калибра 12,7 мм в крыле P-51D/K.
Три пулемета «Кольт-Браунинг М2» калибра 12,7-мм в крыле P-51D. Новое крыло позволило увеличить число пулеметов и боекомплект к ним по сравнению с Р-51В/С.
Коллиматорный прицел ZV-9 на Р-51D. Перед прицелом стоит пятислойное бронестекло толщиной 38,1 мм (1,5 дюйма).
Учебная бомба массой 227 кг (500 фунтов) на держателе под крылом P-51D.
500-фунтовая (227 кг) бомба на тележке с гидравлическим подъемником. «Мустанг» мог брать две такие бомбы.
Вооружение. Разные модификации «Мустанга» могли нести пулеметы калибра 12,7 мм, 7,62 мм (экспортные варианты) и 20-мм пушки М2. Конфигурация вооружения зависела от серии. Первые «Мустанги» с двигателем «Аллисон» несли два 12,7-мм пулемета, установленных под капотом. Пулеметы оснащались синхронизатором, позволявшим стрелять при режимах работы двигателя от 1000 до 3000 об./мин.
Первые американские «Мустанги» несли в крыльях четыре 20-мм пушки М2 с боекомплектом 125 выстрелов на ствол.
Следующие модификации — Р-51А, А-36А — несли шесть 12,7-мм пулеметов — четыре в крыльях и два под капотом. Под капотом пулеметы могли отсутствовать. Боекомплект до 200 выстрелов на ствол, причем общий боекомплект не превышал 1100 выстрелов.
Пулеметы были отъюстированы так, что их траектории сходились на расстоянии 270 м от носа самолета. Пилот мог перезарядить пулеметы, установленные под капотом. Для этой цели в его кабину были выведены две тяги. Если пулеметы под капотом отсутствовали, размещать вместо них балласт не было необходимости.
Самолеты Р-51В/С и «Мустанги II/ III» несли только пулеметы в крыльях. При этом была доработана система подачи питания.
Самолеты с пулеметами в крыльях могли брать боекомплект до 250 выстрелов на ствол внутренних пулеметов и 350 выстрелов на ствол наружных пулеметов. Спуск пулеметов осуществлялся электрически.
Экспортные «Мустанги I/IA» дополнительно несли пару 7,62-мм пулеметов, установленных в крыльях между пулеметами калибра 12,7 мм.
На P-51D в крыльях стояло уже шесть 12,7-мм пулеметов, оснащенных системой подогрева замков J-1 или J-4. Боекомплект внутренних пулеметов составлял 500 (позднее 400) выстрелов на ствол. Боекомплект остальных пулеметов 270 выстрелов на ствол. В случае демонтажа пары средних пулеметов, боекомплект ко всем четырем пулеметам составлял по 500 выстрелов.
Р-51А, А-36А и Р-51 В/С могли дополнительно брать две бомбы массой 100, 250, 325 или 500 фунтов (45,113,147 и 227 кг, соответственно). Бомбы подвешивались на замках под крыльями. Бомбы можно было сбрасывать в горке до 30 гр, горизонтальном полете и пике до 5 гр из-за возможности повредить винт.
Кроме того, «Мустанги» могли нести под крыльями 5-дюймовые ракеты HVAR или 4,5-дюймовые базуки.
Прицел УЗ В, установленный на Р-51В.
Фотопулеметы, применявшиеся на Р-51В/С: N-1 (фокусное расстояние объектива 75 мм — слева) и AN/N-4. (фокусное расстояние объектива 35 мм).
Станок А-1 для коллиматорного прицела N3C на Р-51С.
Прицел К-14А, применявшийся на поздних P-51D.
Установка фотопулемета и прицела N-9 на P-51D.
Подвесные ракеты калибра 127 мм под крыльями P-51D.
Бомбодержатель под крылом Р-51C.
ТТХ истребителей Р-51 «Мустанг»
Обозначение заводское NA-73X NA-73/83 Na-91 NA-97 NA-99 NA-101-102-104-103-111 NA-106/109/111/122/124 NA-105 NA-105A NA-126 NA-105B NA-120 NA-123 NA-144/149/150 военное USAAF/RAF XP-51/Mustamg I P-51/Mustang IA A-36A/ - P-51A/Mustang II XP-51B/P-51B/P-51C/Mustang III P-51D/Mustang IV XP-51C/Mustang I P-51H/ - XP-51J/ - XP-82 XP-82/ - P-82B/C/D F-82E/F/G/H Размеры размах [m] 11.28 11.28 11.28 11.28 11.28 11.28 11.28 11.28 11.28 11.28 11.28 15.61 15.61 15.61 длина 9.83 9.82 9.82 9.82 9.82 9.82 9.83 9.82 9.82 9.83 10.15 10.06 11.66 11.66 11.91 (P-82E)/12.93 (F-82F/G/H) высота [m] 3.71 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7 4.22 4.22 4.22 площадь крыла [m2] 21.65 221.5 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 37.9 37.9 37.9 Масса пустого [kg] - 2717 2971 2767 3107 3379 3463 2556 2608 3193 2608 6078 6759(E), 7398(F), 7247(G), 7324(H) боевая [kg] 3916 3613 3993 4853 3900/4808*** 4445/5080*** 4581/5488*** 2856 3565 4309/5216*** 3357 8695 9408(E), 10.342(F), 9870(G), 10006(H) Скорость макс/на высоте [km/h/m] 615/4180 514/4180 622/4570 382/4250*, 573/1500, 499/1500** 627/6100, 611/4570, 547/1520 708/9145, 682/4570 703/7620, 665/4570, 636/1520 750/6840, 790/6550 801/ - 784/7620, 745/4570 790/ - 776/ - 640, 734(G) крейсерская [km/h] 494 494 502 611 355 399, 483(G) Скороподъемность 6100 m/13 min 7620 m/ 16 min 7620 m/ 16 min 6096 v/9.1 min 6096 m/16 min 6096 m/ 7.3 min 91144 m/12.5 min 1433 m/min 1433 m/min 1128 m/min 700 m/min 792 m/min 792 m/min 503 m/min 700 m/min 1189 m/min 1059 m/min 1220 m/min 1768 m/min 1630 m/min 1220 m/min Потолок [m] 9750 9550 9550 7650 9450 12.740 12770 12.830 13.700 12.680 13.250 12.200 12.200 11.800 Запас топлива [l] 681 в крыльях 681 в крыльях 681 в крыльях 681 в крыльях + 2x284 подв. бака 681 в крыльях + 2x284 подв. бака или 2-568 подв. бака 681 в крыльях + + 322 за кабиной 2x284, 2x416 или 2-567 подв. бака 681 в крыльях + + 322 за кабиной 2x284, 2x416 или 2-567 подв. бака 795 в крыльях + 189 за кабиной 2х284 680 в крыльях 2180 + 2х1173 подв. бака 2180 + 2х1173 подв. бака 2180 + 2х1173 подв. бака Дальность [km] 1200 1200 1200 1200 1370 1529 1790 820 1368 3605 3605 3605 [km] 2575*** 2010*** 1995/2x284, 2320/2x415, 2575/2x567 *** 2655*** 1867*** 4345 4345 4345 Двигатель Allison V-1710-39 Allison V-1710-39 Allison V-1710-39 Allison V-1710-57 Allison V-1710-51 Packard V-1650-3/-7 Merlin Packard V-1650-7 Merlin Packard V-1650-3 Rolls-Royse RM.145M Allison V-1710-119 Packard V-1650-23/25 Packard V-1650-23/25 Allison V-1710-143/145 Мощность [KM/KW] 1165/857 11/857 1165/857 1340/968 1217/895 1617/1189 (-3), 1745/1283 (-7) 1745/1283 1400/1230 2520/1654 1745/1283 1400/1029 1400/1029 1622/1193, 1957/1438 [KM/m] 1165/3400 1165/3400 1165/3400 Винт трехлопастной Curtiss 3.20 m трехлопастной Curtiss 3.20 m трехлопастной Curtiss 3.20 m трехлопастной Curtiss 3.28 m трехлопастной Curtiss 3.28 m четырехлопастной 3.40 m Hamilton четырехлоп. Standard 3.40 m, Aeroproduct 3.35 m (P-51K) трехлоп. Aeroproduct трехлоп. Aeroproduct четырехлоп. Aeroproduct четырехлоп. Aeroproduct четырехлоп. Aeroproduct 3.35 m четырехлоп. Aeroproduct 3.35 m четырехлоп. Aeroproduct 3.35 m Вооружение 4x7.62 в крыльях (500 патр.) 2x12.7 в носу (по 400 патр.) вооружение не устанавл. 2x12.7 в носу 2x12.7 4x7.62 в крыльях 4x20 mm 2x12.7 в носу 4x12.7 в крыльях 2x227 кг 4x12.7 пара бомб по 45,113, 147 или 227 кг 6 РС 4 или 6 12.7 2x454 кг 6x12.7 до 900 кг бомб или 6 РС 4x12.7 4x12.7 6x12.7 до 900 кг бомб или 6 РС 6x12.7 6x12.7 10x127 РС 4x454 кг или 2x907 кг 6x12.7 РС 4x454 кг или 2x907 кг возможность подвески контейнера с 8x12.7 6x12.7 РС 4x454 кг или 2x907 кг возможность подвески контейнера с 8x12.7
* без бомб
