Алексей Соколов - Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции
А с артиллерийским орудием произошло следующее. КБ «Аметист» не успевало сделать систему управления огнем для А-217. Нужно было выбирать что-то одно: или А-217 или А-218. Предварительно согласовав с корабелами, выбрали последнюю, тем более что А-217 получилась перетяжеленной по сравнению с заданием, и на ней не удалось достигнуть заданной скорострельности. Здесь и помогли «отставники» согласовать далее все необходимые решения. И завод «Арсенал» бросил все силы на А-218 (после принятия на вооружение получила индекс АК-130). КБ «Аметист» успешно сделало систему управления «Лев-218» (МР-184).
Правда, двухорудийная артиллерийская система АК-130 на «Киров» уже не успевала, и вооружение пришлось менять буквально в процессе постройки корабля. Но решение было довольно простое. С проекта 1155 взяли весь блок: две 100-мм пушки АК-100 и систему управления огнем МР-145.
PKP «Варяг» в Японском море Фото Виктора Катаева.
РКР «Варяг» 14 августа 2005 года. Собрание Виталия Костриченко.
Загрузка ракет «Базальт» на РКР «Москва». Севастополь. 14 августа 2004 года. Фото Виталия Костриченко.
ПУ комплекса «Базальт» РКР «Москва». Фото Виталия Костриченко
РКР «Маршал Устинов» 1 октября 2004 года. Собрание Виталия Костриченко.
РКР «Украина» у достроечной стенки завода им. 61 коммунара. Николаев. Собрание Виталия Костриченко.
РКР «Москва» в Большой Гавани Ла-Валетты. Мальта. 21 сентября 2004 года. Собрание Виталия Костриченко.
Со второго корабля «Фрунзе» устанавливали уже 130-мм орудие АК-130 и станцию МР-184. Но тут еще вопрос, что лучше. Задачи ПВО две «сотки» решали даже несколько лучше, чем спаренная «стотридцатка», так как их суммарная скорострельность была выше (120 выстрелов в минуту против 86) и «сотки» имели более высокую точность. Для обстрела побережья пр. 1144 явно не годился, для этого создавались другие корабли.
В заключение этой темы следует сказать, что в тот период главным конструктором «Львов» был С.Я. Мительштедт, а начальником КБ Н.И. Ермолов.
Выбор второго зенитного артиллерийского калибра был предопределен. Это 30-мм автоматы АК-630М с системой управления «Вымпел». На корабле разместили четыре батареи побортно на носу и в корме. В каждой батарее две артустановки с одной станцией управления. На «Фрунзе» кормовые батареи перенесли на надстройки, так как на их месте должны были размещаться ПУ ЗРК «Кинжал».
И хотя были они тогда, как утверждают, десятилетней давности от принятия на вооружения, но этой системой вооружают корабли до сих пор. Автоматика ведь великолепна. Система МР-123 «Вымпел» совершенствуется постоянно. Вначале доработали для 76-мм АК-176, довольно массового орудия, затем она доросла до МР-123-02 «Багира», которая была способна управлять уже целой гаммой калибров (30 мм, 57 мм, 76 мм и 100 мм). Хорошее не устаревает.
Начиная с «Фрунзе», вместо АК-630М должна была стоять новая система — зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Кортик», который создавался с конца 70-х гг. в КБП под руководством А.Г. Шипунова в Туле. Комплекс предназначен для поражения целей ракетами на рубеже 8000-1500 м, после чего производится дострел уцелевших целей 30-мм автоматами на дистанции 1500-500 м. По ракете «Кортик» унифицирован с сухопутной системой «Тунгуска». В корабельном исполнении имеет модульное построение: командный модуль с РАС обнаружения воздушных целей и боевой модуль, объединяющий две шестиствольные пушки от АК-630М, но имеющие надульники и беззвеньевую систему питания. Готовый к стрельбе боекомплект помещается в двух барабанах емкостью на 500 патронов каждый. Над блоком стволов смонтировано два счетверенных транспортно-пусковых контейнера с ракетами 9М311. Для них имеется РАС с антенным постом для наведения ракет. Командный модуль «Позитив» расположен отдельно, все остальное — в одном блоке.
В процессе проектирования «Кортик» сильно разросся и никак уже не влезал на установочные места АК-630. Да и на «Фрунзе» он опоздал. На вооружение комплекс ЗМ87 «Кортик» поступил в 1989 г. «Кортик» был установлен только на «Калинине» и «Петре Великом» по четыре модуля (по два побортно в носу и в корме) и по два «Позитива» на каждом. В подбашенном погребе каждого боевого модуля хранилось 24 ракеты, в патронных бункерах — по 4000 патронов.
ЗРК «Кинжал» может выдавать целеуказание боевому модулю «Кортика», так что «Позитив» является перестраховкой. Кормовые установки все равно получают целеуказания от РАС «Кинжал», который может управлять и пушками, но это уже будет «перебор».
Главным противолодочным комплексом на пр. 1144 является УРПК-3 «Метель», разработанная в КБ «Радуга» и принятая на вооружение в 1973 г..
В состав комплекса входили специально спроектированная для пр. 1144 двухконтейнерная, наводящаяся в двух плоскостях ПУ МС-82, револьверная система хранения и подачи на 10 ракето-торпед, расположенная горизонтально. Ракета 85Р имеет боевую часть, состоящую из малогабаритной противолодочной торпеды, созданной на базе авиационной АТ-2У. Радиолокационная система управления «Муссон». Дальность стрельбы 50 км.
Комплекс УРПК-3 «Метель» был установлен только на «Кирове». На остальные корабли пр. 11442 пошел противолодочный комплекс РПК-6 «Водопад-НК», созданный в КБ «Новатор». Его ракета-торпеда представляет собой неуправляемую твердотопливную ракету, боевую часть которой составляет малогабаритная противолодочная торпеда УМГТ-1, имеющая скорость 41 уз., дальность хода 8 км, глубину хода до 500 м. Сама ракета может выстреливаться из ТА калибра 533 мм. Комплекс РПК-6 «Водопад» принят на вооружение в 1981 г.
Торпедное вооружение пр. 1144 состояло из двух пятитрубных 533-мм аппаратов ПТА-53-1144. На пр. 11442 на месте торпедных аппаратов разместили ракето-торпедные ПУ. Таким образом, боекомплект пр. 1144 составил 10 противолодочных ракет и 10 торпед. На пр. 11442 — 10 или ракет или торпед.
На «Кирове» и «Фрунзе» установили по одной установке РБУ-6000 и по две РБУ-1000. Боезапас соответственно 102 и 72 реактивных глубинных бомбы. На «Калинин» и «Петр Великий» поставили уже комплекс противоторпедной защиты РБУ-12000 «Удав».
Все противолодочные средства обеспечивались автоматизированным гидроакустическим комплексом «Полином», позволяющем обнаруживать подводные цели на дальности 40-50 км.
Противолодочные возможности пр. 1144 дополнялись имеющимися тремя вертолетами: два Ка-27ПЛ и один Ка-25РЦ. Они базировались в корме в подпалубном ангаре и подавались на палубу лифтом.
Основной радиолокационный комплекс пр. 1144 — «Флаг». На «Калинине» и «Петре Великом». РАС «Фрегат» заменили на «Фрегат-МА». Навигационные задачи на «Кирове обеспечивали две РАС «Вайгач», на остальных — «Вайгач-У». На «Петре Великом» установили две РАС «Подкат», предназначенные для обнаружения низколетящих целей.
Такими получились наши «чудо-корабли». Но до всех постепенно доходило, что при их колоссальной стоимости много таких не построишь, да и эксплуатация их стоит очень и очень немалых денег. А эксплуатировать еще надо уметь. Для этого нужна высокая культура всех, от матроса до адмирала. А вот этого-то как раз у нас и нет. Мы не можем сохранить даже то, что с таким невероятным напряжением построено. За что заплатили такую невероятную цену — распад страны. Пока достраивали и сдавали «Петра Великого», сумели довести до полубезжизненного состояния «Адмирала Ушакова» и «Адмирала Лазарева», которые, скорее всего уже никогда не вернутся в строй. А если по большому счету, то и зачем?
Наряду с разработкой пр. 1144 в целях быстрейшего наращивания флотом потенциала противокорабельных ракет оперативно-тактического назначения было принято решение создать более простой и менее дорогостоящий ракетный крейсер на базе серийно строящихся БПК. В конце 1971 г. С.Г. Горшков при посещении Северного ПКБ предложил проработать вариант замены на БПК пр. 1134Б восьми противолодочных ракет 85Р комплекса УРПК-3 «Метель» на восемь ПКР П-500 (4К80) комплекса «Базальт». Предполагалось, начиная с седьмого корабля, строить эту серию уже в «ударном» варианте.
Коллектив, возглавляемый В.Д. Рубцовым, разработал первые проектные предложения довольно быстро. При этом пришлось растащить П-500 в одиночку по бортам, так как из-за своих габаритов они не помещались на место «Метели». При этом пришлось увеличить длину корпуса на 13 м, ширину — на 2,3 м и водоизмещение на 2700 т.
Встречным предложением разработчики, чтобы не увеличивать водоизмещение корабля и оставить все в том же корпусе, попробовали решить вопрос проще за счет снятия одного ЗРК «Шторм», торпедных аппаратов, РБУ-1000 и вертолета. При этом П-500 устанавливались попарно в корму и их число увеличивалось до 12.
