Александр Широкорад - Российские военные базы за рубежом. XVIII—XXI вв.
1
12,5 тыс. человек для бригады многовато. Но так в документе. Видимо, включены и части усиления.
2
Кушнер С.С. Так было // Балтфорт № 3(12). С. 94.
3
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Балтийском море, Ладожском и Чудском озерах. Вып. 1. М. —Л.: Управление Военно-Морского Издательства НКВМФ Союза ССР, 1945. С. 66—67.
4
Перечнев Ю.Т. Советская береговая артиллерия. М.: Наука, 1976.
5
Брагин В.И. Пушки на рельсах. М., 2006. С. 180.
6
См. схемы в конце книги.
7
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Балтийском море, Ладожском и Чудском озерах. Вып. 7. М.: Военно-морское издательство Военно-морского министерства Союза ССР, 1951. С. 163.
8
Там же. С. 169.
9
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза… С. 171—172.
10
Далее для простоты я буду называть их просто броненосцами.
11
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Балтийском море, Ладожском и Чудском озерах. Вып. 6. М.: Военмориздат, 1951. С. 460.
12
Материалы сайта: http://inter-68.narod.ru/fin_8.html
13
Материалы сайта: http://www.kvzriu.org/ forum/viewtopic.php?f=63&t=7256
14
Древняя Русь в свете зарубежных источников / Под ред. Е.А. Мельниковой. М.: Логос, 2003. С. 223.
15
Древняя Русь в свете зарубежных источников… С. 221—222.
16
Ластовые суда — грузовые суда средних размеров.
17
Гекбот — трехмачтовое парусное судно длиной 30,5 м и шириной 8,2 м. Обычно гекботы использовались как транспорты, но в этой экспедиции они действовали в качестве бомбардирских кораблей.
18
Соловьев С.М. Сочинения. Кн. IX. М.: Мысль, 1983. Кн. X. С. 387.
19
Соловьев С.М. Сочинения… С. 438.
20
Там же. С. 439.
21
Соловьев С.М. Сочинения… С. 479-480.
22
Керсновский А.Л. История русской армии. В 4 т. М.: Голос, 1999. Т. 1. С. 209.
23
Под стягом России. Сборник архивных документов / Сост., примеч. А.А. Сазонова, Г.Н. Герасимовой, О.А. Глушковой, С.Н. Кистерева. М: Русская книга, 1992. С. 304.
24
Бларамберг И. Ф. Воспоминания. Материалы сайта: http://www.bookol. ru/dokumentalnaya_literatura_maii^iogi^i_i_memuaiyi/7308.htm
25
Из донесения командира отряда военных судов в Астрабадском заливе Л.А. Вендриха российскому посланнику в Персии М.А. Долгорукому от 11 июня 1851 г.
26
«Русский вестник», № 6, 1857. С. 9.
27
«Русский вестник», № 6, 1857 г. С. 18.
28
В 50—60-х гг. XIX века в России крупнокалиберные гладкостволные пушки имели номера 1—4. Самым длинным и, соответственно, имевшим лучшую баллистику, давался № 1.
29
Номинальная л. с. — это расчетная мощность машины. Она у первых пароходов была близка к фактической или, как ее тогда называли, индикаторной, но по мере совершенствования машин все больше расходилась с ней.
30
Стрелянов П.Н. (Калабухов). Неизвестный поход. Казаки в Персии в 1909—1914 гг. М.: Рейтар, 2001. С. 13.
31
Стрелянов П.Н. (Калабухов). Неизвестный поход… С. 30.
32
Немитц Александр Васильевич (1879—1967) — по происхождению из дворян, контр-адмирал. В августе—декабре 1917 г. командовал Черноморским флотом. С февраля 1920 г. по декабрь 1921 г. командовал всеми Морскими силами республики и одновременно был управляющим делами Наркомата по морским делам. Затем на преподавательской работе в военных училищах. В советском флоте имел звание вице-адмирала.
33
Директивы командования фронтов Красной армии. (1917—1922). Сборник документов в 4 т. М: Воениздат, 1974. С. 313.
34
Военная энциклопедия / Под ред. К.И. Величко, В.Ф. Новицкого, А.В. Фон-Шварца и др. В 18 т. СПб., 1911—1915. Т. XII. С. 439.
35
ЦГАВМФ. Ф. р-1. Оп. 3. Д. 589.
36
Позже отражение этой торпедной атаки стало изучаться во всех советских трудах по военно-морской истории.
37
Газета «Известия», 23 мая 1920 г.
38
Документы внешней политики СССР. М: Политиздат, 1952. Т. П. С. 542— 543.
39
Так тогда именовали острова Эгейского моря. Между прочим, это море в XVII — начале XIX века называлось в русских источниках Белым морем. Турки в XV веке заменили древнее название Эгейского моря на Белое, а Русское море — на Черное.
40
Современный греческий остров Наксос.
41
Варварийские пираты — пираты, суда которых базировались на Марокко, Алжир, Тунис и Триполитанию.
42
Бриг — небольшое судно с двумя мачтами: грот- и фок-мачтами, на котором на грот-рее не было грота, а нижняя часть грот-мачты вооружена как бизань-мачта. Бриги использовались как торговые и военные суда. На военных бригах имелись весла, которые придавали бригу очень малый ход, но давали возможность уйти в штиль от неприятеля, как это сделал знаменитый бриг «Меркурий».
43
Военная энциклопедия / Под ред. К.И. Величко, В.Ф. Новицкого, А.В. Фон-Шварца и др. В 18 т. СПб, 1911—1915. Т. XVIII. С. 141.
44
Современное название Думъят, в 45 км северо-западнее современного Порт-Саида.
45
Тарле Е.В. Чесменский бой и первая русская экспедиция в Архипелаг. М. —Л.: Издательство Академии наук СССР, 1945. С. 93.
46
Корей А. О нынешнем просвещении Греции. СПб., 1815. С. 25.
47
Авизо — посыльное судно. В иностранных флотах авизо состояли с XVIII по XX в. Однако в русском флоте это название не прижилось и встречалось редко.
48
Оборона побережия с древнейших времен до наших дней. Опыт исследования Генерального Штаба Полковника В.А. Мошнина. СПб., 1901. С. 148.
49
Корабельный журнал корабля «Захарий и Елисавета». ЦГАВМФ. Ф. Сборный. Д. 1064. Л. 36—41.
50
Адмирал Ушаков. Документы. / Под ред. Р.Н. Мордвинова. В трех томах. М.: Военмориздат, 1952. Т. II. С. 432—433.
51
Висковатов А. Военные происшествия в Неаполитанском королевстве 1798 и 1799 гг. СПб.: Славянин, 1828. Ч. V. С. 360.
52
Адмирал Ушаков. Документы. Т. III. С. 415.
53
Там же. С. 418.
54
Адмирал Ушаков. Документы. Т. III. С. 419.
55
Италийский Андрей Яковлевич (1743—1827). В 1799—1800 гг. русский «полномочный министр по военным делам» при неаполитанском короле Фердинанде IV в Палермо.
56
Вместе с Ушаковым в Стамбул пришли: корабли: «Св. Павел», «Петр», «Захарий и Елисавета», «Михаил», «Симеон и Анна», «Богоявление Господне», «Св. Троица», «Мария Магдалина», «Исидор», «Азия», «Победа»; фрегат «Поспешный»; авизо: шхуна № 1, «Панагия Апотуменгана», полака «Експедицион», транспорт большого размера «Григорий». «Транспорт большого размера» — официальный класс, присвоенный судну «Григорий». Он был построен в 1797—1798 гг. Николаеве и вооружен 24 пушками. Фактически это был фрегат. В 1799 г. он перешел из Севастополя в Корфу, доставив бомбы и ядра на суда эскадры Ушакова, а в октябре 1880 г. вернулся в Севастополь. В 1801 г., в 1802 г. и в 1804 г. совершил три плавания из Севастополя в Корфу, доставив туда войска и грузы. В 1805 г. прибыл в Корфу и вошел в состав отряда капитана 1-го ранга А.А. Сорокина.
57
Адмирал Ушаков. Документы. Т. III. С. 439.
58
Россия и черноморские проливы (XVIII—XX столетия) / Под ред. Л.Н. Нежинского, А.В. Игнатьева. М.: Международные отношения, 1999. С. 93.
59
Тарле Е.В. Сочинения в 12 т. М.: Издательство Академии наук СССР, 1959. Т. VII. С. 146—147.
60
Фрегаты «Иоанн Златоуст», «Поспешный» (2-й) и «Крепкий».
