Арсений Рагунштейн - За три моря за зипунами. Морские походы казаков на Черном, Азовском и Каспийском морях
Мьаиецкий С.И. История о казаках запорожских // Запорожская Сечь. М, 2004.
Никольский В.А. Стенька Разин и Разиновщина. СПб., 1911.
Перхавков В.Б. Гости-сурожане // Вопросы истории. 1993. №6.
Познер М.В. Исторический обзор правительственных мероприятий для развития русского торгового мореходства СПб., 1895.
Пудавов В.М. История Войска Донского и старобытность начал казачества. Новочеркасск, 1890. Вып. 1.
Пушкарев С.Г. Донское казачество и Московское государство в XVII веке // Вопросы истории. 1994. № 11.
Речное судоходство в России. М., 1985.
Ригельман А. История или повествование о донских казаках. М, 1846.
Самборский В. Ятаганом и лопатой // Родина. 1998. № 5—6.
Семенов А. Изучение исторических сведений о Российской внешней торговле и промышленности с половины XVII столетия. СПб., 1859. Ч. 1.
Сорокин П.Е. Судостроительная традиция Древней Руси // Труды IV Международного конгресса славянской археологии. Т. 5. История и культура древних и средневековых славян. М, 1999.
Стальсберг А.О. скандинавских погребениях с лодками эпохи викингов на территории Древней Руси // Историческая археология: Традиции и перспективы: К 80-летию со дня рождения Д.А. Авдусина. М., 1998.
Смирнов И.И., Маньков А.Т., Подъяпольская Е.П., Мавродин В.В. Крестьянские войны в России XVII—XVIII вв. М — Л. 1966.
Телицын В.А. Русское иго, или Нашествие ушкуйников на Золотую Орду. М, 2013.
Тихомиров М.Н. Исторические связи России со славянскими странами и Византией. М, 1969.
Туренк A.M. Исторические записки о войске Черноморском. Киев, 1887.
Тушин Ю.П. Русское мореплавание на Каспийском, Азовском и Черном морях (XVII век). М., 1978.
Фаворов Б.П. Долбленые челны // Катера и яхты. 1975. № 5.
Фиркс И. фон. Суда викингов. Л., 1982.
Хорошев А.С. Средства передвижения // Археология: Древняя Русь. Быт и культура М, 1997.
Чубур А.А. Древнерусская ладья-однодеревка из летописного Вщижа // Р.А. 2004. № 3.
Шмелев К.В. Долбленые суда на северо-западе России // Этнографическое изучение северо-запада России (итоги полевых исследований 1999 г. в Ленинградской, Псковской и Новгородской областях): IV межведомственная научн. конф. аспирантов и студентов. СПб., 1999.
Штылько А. Волжско-каспийское судоходство в старину. СПб., 1896.
Эварницкий А.И. История запорожских Козаков. СПб., 1895. Т. 2.
Янин В А Денежно-весовые системы русского средневековья. М., 1956.
Alopaeus H. The Lapuri Find / <http: //www.abc.se/-ml0354/publ/lapuri.htm> (27.11.2006)
Bamford P.W. Fighting Ships and Prisons. The Mediterranean Galleys of France in the Age of Louis XIV. Minnesota, 1973.
Keble Chatterton E. Sailing ships. London, 1909.
ИЛЛЮСТРАЦИИ
Примечания
1
Гривна — денежно-весовая единица Древнерусского государства. На тот момент известно два вида гривен — новгородская и киевская. Вероятнее всего, византийцы уплатили так называемую киевскую гривну, равную 163,73 гр. серебра. Таким образом, византийцы заплатили более 157 тонн серебра.
2
Сурожанами называли купцов, ведущих торговлю через Крым. Сам термин ведет происхождение от названия города Сурож (современный Судак), одного из ведущих торговых центров Крыма.
3
Фут — европейская мера длины. Вероятнее всего, Боплан использовал французский фут, равный 0,30 метра.
4
Фатом — мера длины, равная 6 футам, т.е. 1,85 метра
5
Элл — мера длины. Шотландский элл равен 94,5 см, английский элл — 114,3 см Вероятнее всего, «русский элл» соответствовал аршину (71,12 см) либо был близок к нему.
6
Так тогда называли Средиземное море.
7
Возможно, Ж. Маржерет слегка преувеличивает и подразумевает общее количество уничтоженных кораблей, а не только галер.
8
Кайка — тип небольшого парусно-весельного судна, использовавшегося главным образом для прибрежных плаваний.
9
Гирло — пролив или залив, образуемый устьем реки. В данном случае это Керченский пролив между Черным и Азовским морями.
10
Вероятнее всего, это был «Фредерик», о котором говорилось выше.
11
Денежная единица Персии.
12
Учуг — сплошные перегородки рек, устраиваемые для ловли рыбы. Обыкновенно представляли собой ряд свай, вбиваемых поперек течения реки.
13
Сипахи — представители военного сословия в Османской империи.
