Дмитрий Татарков - Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г.
6 апреля на собрании Военного Комитета страны дивизионный генерал Гарсиа доложил результаты проведенной операции «Асуль» и план по обеспечению обороны островов. По его мнению, необходимо было отменить планы по эвакуации войск, а как раз наоборот, приступить к дополнительной переброске на архипелаг воинских частей. На совещании также присутствовал вице-адмирал X. Ломбардо. Оценив собственные силы, группировку противника и особенно наличие серьезной угрозы со стороны британских атомных подводных лодок, он признал бесперспективность для аргентинского флота классического морского сражения с английской эскадрой. По его мнению, единственный шанс на успех мог появиться только в тот момент, когда британцы, начав проведение десантной операции, окажутся в наиболее уязвимом положении. Только при наличии подобного условия командующий морскими операциями ВМС и предлагал нанести удар по противнику силами трех корабельных ударных групп, причем основные усилия сосредоточить на уничтожении кораблей десанта. Эта концепция и стала основой стратегической доктрины аргентинского командования.
В этот же день аргентинский гарнизон на Фолклендских островах был переведен на военное положение. Приказ по гарнизону 01/82 предусматривал создание в кратчайшие сроки оборонительных рубежей вокруг Порт-Стенли.
На континенте началась активная деятельность по передислокации многочисленных воинских подразделений и частей. 1-я бригада морской пехоты получила приказ о подготовке к переброске воздушным путем в Рио-Гранде. Уже находящийся на Огненной Земле 4-й батальон морской пехоты получил план обороны аргентинской части этого острова. На юг началась переброска частей и подразделений 9-й пехотной бригады, ранее дислоцировавшейся в Комодоро-Ривадавия. Из Пуэрто-Бельграно на Фолклендские острова отправился по воздуху личный состав инженерной роты морской пехоты. Технику и тяжелое оборудование этого подразделения должно было доставить в Порт-Стенли транспортное судно «Байа Буэн Сусесо».
Начиная с 19 часов 7 апреля начал действовать Театр Операций «Южная Атлантика». Его операционная зона распространялась на 200 морских миль от берегов континентальной территории, 200 миль вокруг Фолклендского архипелага, Южной Георгии и Южных Сандвичевых островов. Командующим ТОЮА был назначен вице-адмирал X. Ломбарде. Тогда же упразднили Театр Операций «Мальвинские острова», вместо него была сформирована оперативная группа «Мальвинские острова».
Новое объединение поступило в подчинение командующему ТОЮА. Бывший командующий Театром дивизионный генерал Гарсиа убыл к своему постоянному месту службы в штаб V армейского корпуса в Комодоро-Ривадавия, впоследствии он возглавил Театр Операций «Юг». В этот же день аргентинские вооруженные силы получили разрешение атаковать британские корабли, самолеты и другую военную технику, но только в случае, если противник первым начнет боевые действия.
Аргентинское командование, стремясь перебросить на острова как можно больше личного состава, техники и материальных запасов до установления англичанами морской блокады архипелага, форсировало морские и воздушные перевозки. 7 апреля в Порт-Стенли прибыл ледокол «Адмирал Иризар» с армейскими вертолетами.
Транспортные самолеты «Геркулес С-130» доставили на острова личный состав и вооружение зенитного батальона морской пехоты. Этот батальон занял позиции в 8 км к югу от Порт-Стенли, в районе старых артиллерийских складов. К концу этого дня около половины личного состава 9-й пехотной бригады перебрасывается на Фолкленды. Вечером в порт прибыло судно «Рио-Синсел», груженное боеприпасами и продовольствием, его разгрузку осуществили, используя оборудование судна «Исладе Лос-Эстадос».
8 апреля ледокол «Байа Параизо» вышел из Пуэрто-Десеадо, на его борту находились предназначенные для Фолклендов армейские вертолеты. К этому времени закончилась переброска по воздуху личного состава 8-го пехотного полка 9-й пехотной бригады. Этот полк, по замыслу обороны архипелага, должен был находиться в районе Фокс-Бэй, на Западном Фолкленде.
В этот же день высшее военно-политическое руководство страны принимает решение о передислокации на острова 10-й механизированной бригады. Это соединение включало 3-й, 6-й, 7-й механизированные полки и 3-й артиллерийский дивизион. Командовал бригадой бригадный генерал О. Хофре.
На Фолклендских островах увеличивалась группировка морской пехоты. 8 апреля транспортные самолеты начали переброску из Рио-Гранде 5-го батальона морской пехоты. За четыре дня в Порт-Стенли по воздуху доставили 659 морских пехотинцев этого подразделения и 80 тонн их снаряжения. Командовал батальоном капитан 2 ранга К. Робасио. После прибытия на острова батальон был направлен на западный сектор сухопутной обороны Порт-Стенли. В качестве подразделений усиления 2-го батальона планировалось перебросить пулеметную роту, 27 станковых 12,7-миллиметровых пулеметов и взвод противотанковых ракет «Бантам».
Из Пуэрто-Бельграно вышел транспорт «Байа Буэн Сусесо», в его трюмах находилось вооружение, боеприпасы и продовольствие для морской пехоты. Аргентинское командование, осуществляя морские перевозки, столкнулось с некоторыми трудностями. Оборудование гавани в Порт-Стенли оказалось не в состоянии обеспечить разгрузку крупных транспортных судов. Поэтому начальник вновь учрежденной военно-морской базы «Мальвинские острова» предложил задержать на островах судно «Исла де Лос-Эстадос», чтобы использовать его оборудование для разгрузки других судов.
Усиление гарнизона на Фолклендах, по мнению военного руководства, ни в коей мере не должно было ослабить оборону самой Аргентины. 9 апреля взамен переброшенного в Порт-Стенли 5-го батальона морской пехоты в Рио-Гранде начали прибывать морские пехотинцы 3-го батальона. Одновременно аргентинцы постепенно расширяли на островах зону своего присутствия, совершенствуя при этом оборону столицы архипелага. Севернее Порт-Стенли, на полуострове Камбер, начали оборудование позиций противовоздушной обороны. На полуострове развернули три зенитные батареи и оборудовали несколько опорных пунктов.
Еще 4 апреля в оперативное подчинение командующего ТОЮА перешли аргентинские силы на острове Южная Георгия. Вице-адмирал X. Ломбардо понимал, что для организации обороны острова наличествующих на нем сил явно недостаточно. Поэтому 10 апреля было принято решение отправить в Грютвикен подразделение морской пехоты. Назначение командовать гарнизоном острова получил капитан 3 ранга Лагос. Доставить подкрепление должна была подводная лодка «Санта-Фе». Столь неудобный способ транспортирования оказался вынужденной мерой. Аргентинская разведка располагала информацией о наличии в водах острова подводной лодки англичан, поэтому послать надводный корабль не рискнули.
К этому времени аргентинцы сумели организовать весьма эффективное наблюдение за Южной Атлантикой. Для слежения за британской эскадрой они использовали самолеты 1-й бригады ВВС, среди которых особую роль играли два лайнера «Боинг 707». Этим самолетам несколько раз удалось точно установить координаты и элементы движения британского соединения.
В интересах ведения разведки действовали и надводные суда. Торговое судно «Рио Ла-Плата» во второй половине апреля совершило переход в район острова Вознесения. Находясь в 12 милях от острова, экипаж судна осуществлял визуальное и радиоэлектронное наблюдение за действиями британцев.
10 апреля из Комодоро-Ривадавия в Порт-Стенли прибыл военно-морской госпиталь. Первоначально госпиталь, размещенный в городской гостинице, располагал всего 30 койко-местами и хирургическим отделением. Но к началу июня его значительно расширили, довели численность медперсонала до 122 человек, а количество койко-мест до 146. К приему раненых готовились и на континенте. Соответствующие мероприятия были выполнены в военно-морском госпитале Пуэрто-Бельграно, военных госпиталях Баия-Бланка и Кампо де Майо. Однако основной поток раненых ожидался в Комодоро-Ривадавия, поэтому в городе к их приему подготовили две гражданские клиники.
11 апреля в связи с установлением британской морской блокады островов Хунта приняла решение прекратить морские перевозки и не посылать к Фолклендам крупные суда. Небольшие корабли еще пытались прорваться в Порт-Стенли. Вечером этого дня к островам ушли два патрульных катера морской префектуры Аргентины «Ислас Мальвинас» и «Рио Игуази». Катера дошли до Порт-Стенли на рассвете 13 апреля.
Находившиеся на островах суда стремились поскорее покинуть опасные воды. Закончив разгрузку вертолетной техники, из Порт-Стенли вышел «Байа Параизо». Судно прибыло в Пуэрто-Бельграно, где было переоборудовано в госпитальный корабль. В результате выполненных работ корабль мог одновременно принять 250 раненых. В его каютах развернули операционные, палаты интенсивной терапии, два приемных отделения. На верхней палубе была оборудована площадка для санитарного вертолета, способного одновременно эвакуировать шестерых раненых. Бригада врачей состояла из 25 специалистов. Корабль окрасили в белый цвет и нанесли опознавательные знаки Красного Креста.
