Admin - i 64277089602d207c
Табличка, висевшая рядом, гласила,что я лицезрею скоростной флаер прорыва с полезной грузоподъёмностью в четырнадцать тонн, вооружение — плазмамётные турели, два типа ракет: класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Серия ограниченная, произведено 109 единиц техники, конвеер остановлен в связи с уничтожением противника. Управление интуитивно понятное, ибо почти всех умных выпилили в боях ещё в самом начале войны, остались только самые непроходимые тупицы, то есть «социальные единицы с предельно низким коэффициентом обучаемости». Другими словами, если верить информеру, этой каплей может рулить даже полный идиот.
Интересно... А насколько «идиот» и «дурак» синонимичны в моём случае?..
Я отозвал инженеров и, оставив рядом только одного, отправился исследовать флаер. При моём приближении чешуя на боку раздвинулась, вывалив на пол ребристый язык пандуса. Осторожно поднявшись внутрь, я осмотрелся. Справа — кабина пилотов, по центру — десантный отсек, слева — обычная такая дверь с круглым штурвалом запорного механизма, кракозябры над ней складываются в надпись «Энергоузел. Вход только техническому персоналу». Почёсывая себя за ухом, я прошёл в пилотскую кабину. Дроид подсветил два коконообразных противоперегрузочных ложа, полностью симметричный рисунок управляющих элементов: по два джойстика, кнопка автопилота, переключение режимов полёта, да ещё с полдесятка каких-то не особо важных тумблеров и переключателей. Простота — наше всё, ага.
Я, сильно не задумываясь над происходящим, лёг в левый ложемент и мгновенно оказался спелёнут несколькими ремнями. От потолка отделся расрытый цветок на длинном стебле и опустился на мою голову.
Так... Г-г-главное — н-н-не б-б-бояться, как говорил старый и мудрый охотник в бородатом анекдоте.
Половинки цветка схлопнулись в шлем, перед глазами побежали ряды цифр и символов, затем замелькали непрерывной чередой геометрические фигуры и размытые пейзажи, цветные пятна...
А мгновением позже, получив высветившуюся перед зрачками фразу «Калибровка систем управления завершена» я ощутил себя флаером. Хвост вытянулся, расправляя вспомогательные крылья, ненавязчиво зачесались плохо смазанные механизмы поворота турелей, а мир стал большим и беззащитным.
Загнав Чука внутрь, я нащупал джойстик управления полётом.
Осторожно сделав небольшой круг над посадочным местом, я пришёл в выводу, что рукоятка управления, как таковая, не особо и нужна: системы, посредством начинки шлема считывающие мысли, позволяли рулить даже без формирования чёткого желания.
Осторожно посадив каплю рядом с флаером, я раздраил люк и выбрался из кокона управляющего центра.
— Такси прибыло, дамы и господа. Кто со мной?
Лаганар только ругнулся, но в глазах читалось что-то, отдалённо похожее на уважение.
Эльфийка и Койот отказались, сославшись на то, что турелями спидера тоже кому-то надо управлять, а вот Клеймор с удовольствием расположился в десантном отсеке. Напару с Чуком они заняли едва ли не всё свободное место, оставив только два свободных сиденья.
Лаганар, помахивая посохом, проговорил очередную языколомательную тираду, благополучно переведённую как «Открыть шлюзы взлётной шахты», и поднял спидер в воздух. Я поднялся следом, абсолютно не ощущая никакого дискомфорта от двух массивных гигантов, занявших десантный отсек.
На потолке сдвинулись в стороны пять толстых лепестков заглушки, открывая тёмный зёв колодца, и мы медленно влетели в него. Тут же по бокам вспыхнули огни направляющих ламп, сливающиеся далеко впереди. Дальномер выдал длину шахты — километр и два десятка сантиметров.
Значит, либо музей этот находится глубоко под землёй, либо в сердце какой-то горной цепи. Впрочем, чего гадать? Вылетим наверх, узнаем.
Спидер резко набрал скорость, и, окутавшись голубоватым сиянием, исчез из поля зрения. Я отдал команду, и послушная капля флаера прорыва устремилась следом.
Метаморф долго возился с креплениями, безуспешно пытаясь застегнуть на себе страховочные ремни. Бедняга... Сколько в нём сейчас живого веса? Центнера три? Или ещё больше?
— Надеюсь, меня не размажет по полу, когда мы влетим в какую-нибудь воздушную яму, — донеслось до меня его ворчание и треск оторванного ремня.
Я порылся в меню управляющей системы, но так и не нашёл элемента активации выдвижной страховочной рамы, призванной фиксировать нестандартные массогабаритные объекты типа дроидов и экзоскелетов. Ладно, авось, не вывалится. Ну а ежели что, то и Чук подстрахует.
Компенсаторы гравитации работали как надо, подъём шёл неторопливо, а я, пристроившись в хвост спидеру, лениво изучал монотонный индустриальный пейзаж, целиком состоящий из каменных плит да коротких бегущих огней направления.
Шлем, мягко обхвативший голову, внутри оставлял массу пространства, кое служило подспорьем в управлении: ненавязчивые столбцы данных, метка визира, подсвеченный спидер... При всём при этом зрению сплошная перегородка не мешала, я спокойно мог увидеть как носки ботинок, так и пиктограммы на приборной панели.
Из десантного отсека просочилось рассеянное свечение, постоянно меняющее цветовую градацию. Я, приподнявшись на ложементе, обернулся. Сэр Клеймор, сосредоточенно высунув язык, с азартом тыкал в сенсорные кнопки объёмной проекции, перебирая углы и виды происходящего за бортом. Ладно, отвлекать не будем.
Я едва успел завалиться обратно, как до ушей донёсся смущенный кашель:
— Кха-кхрм!..
Я выглянул вновь. Эпическая картинка. Клеймор с выпученными глазами, стремительно краснеющий, к тому же, и наша беловолосая эльфка на экране, сидящая в позе лотоса на широченном сиденье за рычагами управления турелью. Что примечательно, сидящая в чём мать родила.
Изящная богиня инженерии мёртвой плоти медитирует в стиле ню. Вид сзади. Кисть неизвестного, но, несомненно, гениального художника чёрт его знает какой современности.
Только внимательно приглядевшись, заметил вокруг тела Миа едва светящуюся прослойку брони. Энергия кончилась? Или камера с функцией рентгеновского зрения?
— Отличный выбор, одобряю, — не удержался я от комментария. — Хороша, да?
Клеймор с удвоенной скоростью начал тыкать в сенсоры:
— Э-э-эм... Это не то, что ты подумала...
— Да норм, чо? Было бы странно, если бы ты за голым Лаганаром подглядывал, — усмехнулся я, сожалея, что первым не додумался разобраться с системами мониторинга внешней среды.
А вот про Лаганара я зря сказал...
Камера мгновенно перенеслась на дедка... Что характерно, тоже без одежды.
— Божья задница! — позеленевший метаморф крепко зажмурился, из надбровных дуг начали тихонько вырастать вертикальные стальные пластины. — Можно, я лучше корпус просверлю?!
Очки наращивает, что ли?
— Лучше на Миа посмотри, она в этом плане гораздо перспективнее, — хохотнул я, стараясь не смотреть на сморщенное тело мутного дедка.
— Ты б за дорогой лучше следила, — простонал метаморф, закрывая глаза ладонью.
Я запросил данные дальномера.
— Ща, взлётную шахту покинем, буду следить. А пока... — Картинка вновь вернулась на обворожительную эльфийку, и я максимально заговорщически и хитро улыбнулся. — Ты не разобрался, какой шайтан-кнопкой тут скриншоты делать?
— Здесь нет принтскрина. И вообще, я хочу нормальное окно!
Блин. Окно ему подавай. Тут бесплатное эстетическое услаждение видом утончённого эльфячьего арьергарда, а ему вид на стенку с фонарями подавай...
— Печалька... Сейчас что-нибудь придумаем...
Я углубился в запутанные хитросплетения справочной системы. О, кажется, нашёл. Пара мыслеприказов и очаровательная эльфийская филейность перед метаморфом сменилась панорамной трансляцией забортья.
— Так лучше?
— Один шиш плохо. Как будто кино смотришь, чёрт-знает-сколько-дэ. Когда выстрелом с экрана тебя и пристрелить могут, — пробурчал сэр Клеймор, но в голосе явно сквозили нотки довольства.
Я вновь улёгся в пилотское кресло. Эх, всё же Миа действительно хороша. Внешне — не поспоришь, по уму — тем более. Сомневаюсь, что дуре доверили бы должность инженера. А что ругается... Так кто ентим делом не грешил?
Захотелось ещё полюбоваться девушкой, но шлюз уже близко, и кто знает, что ждёт снаружи? Проекция красавицы, упакованной в смертельно опасную, обманчиво прозрачную броню, свернулась, вернув на прежнее место изображение окружающей действительности.
Сверху пробился узенький пучок света, стал разрастаться по мере нашего приближения. Вот он разделился на три длинных луча, а вот и створки пошли в боковые пазы, сбрасывая в шахту камешки и землю.
Через полминуты спидер вынырнул под зеленоватое небо, а наш флаер следом за ним повторил маршрут, заходя на бреющий полёт. Нет, конечно, можно под фанфары и литавры прогарцевать по крутой параболе с суборбиты — возможности и флаера и спидера позволяют это сделать, но лучше уж добраться втихаря.
