Admin - o 18466e8fb342a663
стороны наблюдая, как тонкая бензиновая струйка сначала заполнила ямку в земляном
полу, а потом стала лениво растекаться по сторонам, пропитывая валявшийся тут и там
мусор. Когда папироса догорела, я, продолжая сидеть, аккуратно загасил окурок в банке с
ржавыми гнутыми гвоздями.
Я вдруг почувствовал в себе умиротворение и спокойную уверенность. Прыжок с верстака
удалось выполнить на «отлично»: бензиновая лужа осталась позади. Выплеснув два ведра
колодезной воды под навес, я пролил как следует землю, вернулся во времянку и не спеша
собрал вещи в рюкзак. Осталось положить под пепельницу двести рублей на ремонт
мотоцикла, и можно уходить.
Ведро колодезного журавля еще покачивалось, тихонько позвякивая дужкой, когда я
подпирал дверь времянки заготовкой топорища.
«Ничего, ничего, ничего!» - улыбался я, бодро сбегая по тропинке, ведущей в посёлок.
Здоровая рука придерживала лямку полупустого рюкзака.
На закате дня я уже нетерпеливо мерил шагами пассажирскую палубу парома «Сахалин-
4», следующего через Татарский пролив рейсом Холмск - Ванино. Одобрительно хлюпая
по борту, Океан гнал попутную волну.
«Зачем завоёвывать мир, если твоё сердце от этого умрёт? - размышлял я, как взрослый, умудрённый жизнью человек. - Надо беречь тот мир, в котором тебе хорошо. Где живут
родные, любимые тобой люди. Где тебе верят. Где ждут, надеются на тебя. Где ты нужен».
Уже через день я давал на железнодорожном вокзале Хабаровска короткую телеграмму
домой.
«Приеду женой концу месяца зпт Миша тчк».
А на путях меня ожидал ярко-красный, с начищенными латунными буквами, официально-
праздничный фирменный поезд «Россия» сообщением Владивосток – Москва. Москва…
где через семь дней я совершу транзитную пересадку на скорый, следующий до
Запорожья.
И всё будет хорошо!..
© Copyright: Михаил Соболев, 2011
