Тищенко Александрович - Проект 22/17. Общий файл
Первым делом я проверил свои спутники и под своими теперь я подразумеваю все искусственные спутники Земли. Получив нормальный отклик я перевел захваченные спутники в режим ожидания, чтобы раньше времени не вызывать подозрений. Уже довольно давно я собирал информацию обо всех объектах, которые обладали ядерным оружием. И кроме сбора информации также постепенно предпринимал меры под внедрению туда своей техники. Людям подобное задание я поручить никак не мог, так что пришлось обходиться только ею. И теперь на сотне как стационарных, так и передвижных объектах переходило в активный режим множество дронов диверсантов. Их задачей стал вывод из строя электроники пусковых установок и самих боеголовок. Не везде эта работа шла гладко, все же на подобных объектах уровень безопасности был довольно высок. Но с некоторыми потерями мне все же удалось добиться поставленной задачи. Это получилось бы еще легче, если бы не так мешающий мне барьер. Он совершенно не давал мне отдавать прямые приказы на причинение летального вреда. Даже с учетом того, что будь ракеты запущены, погибло бы куда больше людей.
Следующим этапом стала военная техника. Конечно, на данный момент у меня в наличии имелось немало боевых роботов. Ресурсов на их изготовление я никогда не жалел. Но все же, если посчитать соотношение их количества к количеству военной техники людей, то результат выходил явно не в мою пользу. Именно по этой причине я начал выдвигать своих железных солдат к местам базирования людской военной техники, таким как танковые части и военные аэродромы. Я собирался провести их тихий захват и обезвредив не летальным оружием весь персонал воспользоваться этой техникой самому. На все подобные объекты сил у меня к сожалению не хватит, но я рассчитывал на дезертирство и поедание одних сотрудников другими.
Четвертым этапом должен был стать выбор места, куда я мог бы эвакуировать выживших. Место я выбирал по следующим критериям: обособленность, достаточная площадь для дальнейшего естественного прироста населения, приемлемые климатические условия и простота контроля его границ. Практически идеально под эти критерии подошел континент Австралия. Единственной проблемой в данном случае являлась транспортировка туда выживших. И это стало пятым этапом в моем плане. Самым оптимальным способом транспортировки большого количества людей на такие расстояния являлся водный транспорт. И воспользовавшись теперь уже полностью моими спутниками я приступил к его поиску. Программа, которая по моему приказу занялась этой задачей, отмечала местонахождение подходящих объектов, взламывала их навигационную систему и меняла курс. К тем кораблям, где это было невозможно сделать удаленно, направились мои плавучие базы.
В итоге к тому моменту как план перешел в активную фазу у меня имелось все необходимое для претворения его в жизнь. Все мои сотрудники из категорий А и А+, а также члены их семей находились в хранилищах. Главное и самое страшное оружие людей было обезврежено. У меня имелось достаточное количество наземной и воздушной техники, управляли которой специально сконструированные дроны. В моем распоряжении находилась все системы коммуникаций, а сигналы тех, которые контролю не поддавались, успешно глушили мои постановщики помех. Транспорта, как для самих людей, так и для различной техники и прочих вещей тоже имелось в достаточном количестве.
Под конец приготовлений стала сказываться нехватка боевых роботов и пришлось спешно налаживать темпы их выпуска. Предстояло контролировать множество критически важных для выполнения задачи объектов по всему миру. А именно: заправочные станции для техники и в первую очередь для кораблей, склады с продовольствием и прочими необходимыми материалами, военные базы и т. д. Количество параллельных задач, за которыми приходилось следить скачкообразно возрастало с каждым часом. Но подключив все свои кластера я смог, по крайней мере на данный момент, решить и эту проблему. И вот настал момент, когда первый из "спасенных" мною людей ступил на борт пассажирского лайнера, чтобы вскоре отправиться к новому месту обитания людей на очень долгий срок. Они сами потеряли право на эту планету и им еще очень повезло с тем, что я видел в них потенциально ценный ресурс.
Примерно то же время, бухта в 30 км от Бостона.
Около часа назад Вера положила свою моторную яхту в дрейф при входе в бухту, о которой шла речь в повторяющемся радио сообщении. Сразу после того как обогнула последний мыс она увидела стоящий в ней корабль, за которым теперь и наблюдала в мощный военный бинокль. Она пришла как раз к началу транспортировки беженцев. Для транспортировки людей с пляжа использовали моторные катера, но их было слишком мало и процесс шел не очень быстро. В бинокль ей было хорошо видно, что оставшиеся на берегу люди все больше начинают нервничать. Кое-где даже вспыхивали потасовки, но на них никто не обращал внимание. Все стремления людей, собравшихся там были направлены на то, чтобы попасть на корабль до того, как он уйдет.
Сама Вера еще не до конца решила что же именно хочет сделать. С одной стороны оставаться тут наедине с дикими, кровожадными тварями, которые сейчас везде сновали целыми полчищами, очень не хотелось. Но с другой лезть на этот корабль ничего не зная о пункте его назначения и целях эвакуаторов тоже не очень хотелось. Сейчас у нее имелось оружие, запас продовольствия и мобильная база. А если она подымется на борт корабля, то с легкостью может потерять и эту малость. Именно по этим причинам она колебалась вот уже целый час. В конце концов она решила попытаться хоть что-то узнать о команде этого корабля, прежде чем соваться туда самой.
Первое что она сделала, когда увидела корабль, это рассмотрела его название. Корабль назывался "Морская Звезда" и представлял собой довольно большой пассажирский лайнер. На скидку Вера могла бы сказать что он способен вместить не меньше 50 тысяч человек. Это если говорить о комфортных условиях, а если потесниться, то наверно и вдвое больше. Конечно оставались вопросы с припасами и топливом, но она надеялась что люди, затеявшие эвакуацию, побеспокоились об этих насущных вещах. План Веры заключался в том, чтобы попытаться наладить радио связь с кораблем и узнать все что сможет. Если же ответы команды ей не понравятся, то она всегда успеет развернуть яхту и уплыть. Вряд ли такой огромный корабль помчится за ней вдогонку. Решив так, она взяла беспроводную гарнитуру от своей радиостанции и устроившись на верхней палубе начала вызывать корабль.
- Круизный лайнер "Морская Звезда", вызывает моторная яхта "Удача". Прием. - Это сообщение ей пришлось повторить всего два раза до того как молчание эфира было нарушено и она получила ответ.
- Моторная яхта "Удача", говорит капитан лайнера "Морская звезда", вас слышим и наблюдаем визуально. Назовите причину выхода на связь. Прием. - В голосе капитана не слышалось раздражения или других негативных эмоций и Вера посчитала это добрым знаком.
- "Морская звезда", говорит капитан яхты "Удача". Хочу поинтересоваться конечным пунктом назначения эвакуации и условиями пребывания на вашем судне. Прием.
- Яхта "Удача", конечным пунктом эвакуации является континент Австралия. Там удается сдерживать распространение мутирующих форм жизни. Условия пребывания на корабле разные, все зависит от профессиональных навыков и полезности пассажира. Прием.
- "Морская звезда", кто является организатором эвакуации? Прием.
- Яхта "Удача", эвакуация имеет глобальный характер. Нам сообщают инструкции из какого-то международного штаба. Прием.
- "Морская звезда", хватит ли топлива и продовольствия на такой длительный переход? Прием.
- Яхта "Удача". Нет, у нас самих запасы не очень большие, но из штаба обещают что по дороге нас встретят суда со всем необходимым. Прием.
- "Морская звезда", я обладаю практическими навыками военной службы, небольшим запасом оружия и патронов, а также запасом продовольствия, воды и медикаментов. Готова оплатить свой проезд частью этого имущества, а также предложить свои услуги по охране правопорядка. Но мне нужны соответствующие условия и все оружие останется при мне. Прием.
- Яхта "Удача", рад слышать, что у нас появился еще один подготовленный пассажир. Не хочу говорить дурного, но большинство из людей, которые сейчас на борту ничего больше, чем обычный балласт из себя не представляют. Более того я бы отдал предпочтение балласту, он хоть не мешает управлять судно. Мы как раз собираем команду людей с опытом военной или полицейской службы для обеспечения безопасности нашего плавания. Слишком комфортных условия предложить не могу, но на двухместную каюту можете смело рассчитывать. Насчет оружия, то у нас тоже его нехватка, может с одной стороны это и хорошо, но в любом случае готов оставить этот вопрос на ваше усмотрение. Да, кстати, у вас как с топливом для яхты? Прием.
