С. Федосеев - Средний танк «Чи-ха»
Всего в 1943 — 1945 годах было построено 20 машин «Ка-чи», включая прототипы. В боях они не применялись.
В 1945 году появился плавающий танк «Тип 5» («То-ку»). 47-мм пушка и 7,7-мм пулемет устанавливались в передней части корпуса, в отделении управления, а в башне — 25-мм пушка морского типа в маске и 7,7-мм пулемет в кормовой нише. На башне имелся вертлюг для зенитной стрельбы из пулемета. Шасси — по типу среднего «Чи-ри». Плавучесть обеспечивалась аналогично «Ка-чи». Построили только один образец — танк появился слишком поздно, чтобы пойти в серию.
Самоходные артиллерийские установки
В 1938 — 1942 годах в Японии разрабатывались САУ трех типов: полевые самоходные гаубицы и мортиры калибра 75, 105, 150 и 300 мм; самоходные 75- и 77-мм противотанковые пушки; 20- и 37-мм зенитные самоходные установки. САУ создавались на базе легких и средних танков. Хотя сама система САУ была неплохо продумана и соответствовала требованиям тактики тех лет, выпуск их оказался крайне незначительным — немногим более 150 единиц всех типов.
В 1940 году на базе среднего танка «Чи-ха» были построены САУ «Хо-ни» («артиллерийский четвертый») и «Хо- ро» («артиллерийский второй») для оснащения танковых дивизий. Орудия устанавливались в открытой сверху и сзади рубке, расположенной на месте башни в средней части корпуса. Базовое шасси изменений не претерпело.
Самоходная гаубица «Хо-ро» была разработана еще в 1939 году с использованием полевой 150-мм гаубицы «Тип 38» модели 1905 года с поршневым затвором. Масса осколочно-фугасного снаряда составляла 35 кг, начальная скорость — 420 м/с, скорострельность — 5 выстр/мин, максимальная дальность стрельбы — 15 000 м.
Наклонный лобовой лист рубки «Хо- ро» одновременно являлся верхним лобовым листом корпуса. Механик-водитель пользовался смотровой щелью в нижней части листа, расчет орудия при работе с панорамным прицелом — смотровыми люками с откидными крышками в лобовом и бортовых листах рубки. На крыше моторного отделения крепился снарядный ящик. На особой стойке- вертлюге мог устанавливаться зенитный пулемет. В 1940 — 1942 годах построили всего 12 «Хо-ро».
«Хо-ро».
Одна из двух имевшихся в составе 2-й японской танковой дивизии самоходных гаубиц «Хо-ро». Эта САУ была захвачена американцами в марте 1945 года и доставлена в США для испытаний. До наших дней не сохранилась.
Противотанковая САУ «Тип 1» («Хони») вооружалась 75-мм пушкой «Тип 90». При начальной скорости 5,9-кг снаряда 680 м/с пушка была способна на дальности 450 м поразить цель с толщиной брони до 100 мм, на 900 м — 75 мм. Сварная рубка крепилась к корпусу заклепками. Угол возвышения пушки составлял +25°, склонения -5°, по горизонту она могла наводиться без поворота машины в пределах 20°. Пушка снабжалась панорамным прицелом, для пользования которым могли открываться боковые лючки рубки. Броневая защита лобовой части рубки была усилена 16-мм экраном. Имелась стойка для зенитного пулемета. «Хо-ни» стала сравнительно массовой самоходкой — опытная САУ была построена в 1942-м, а с 1943 по 1945 год выпущено 124 серийные машины.
«Хо-ни» и «Хо-ро» входили в состав механизированного артиллерийского полка 2-й танковой дивизии и применялись в боях с американцами на о.Лусон в декабре 1944 — апреле 1945 годов. Так, 6 апреля батарея «Хо-ни» приняла участие в бою у Аритого, при этом несколько машин стали трофеями американских войск.
Самоходная гаубица «Тип 1» («Хони II») представляла собой типичное орудие поддержки. Видимо, поэтому ее рубка при тех же размерах, что и на «Хо-ни I», была слабее бронирована. В ней устанавливалась качающаяся часть 105-мм гаубицы «Тип 91» с открываемым вправо поршневым затвором. Орудие могло наводиться по горизонту в пределах 10°. Из-за большой длины отката угол возвышения достигал только 22°. Выстрелы боекомплекта укладывались в боевом отделении под люлькой орудия. Минимальная дальность стрельбы — 454 м, максимальная — 10 800 м. Снаряд массой 16 кг имел начальную скорость 550 м/с. Скорострельность могла достигать 8 выстр/мин.
Чуть позже на шасси «Чи-ха» выпустили 75-мм самоходную противотанковую пушку «Тип 3» («Хо-ни III») с тем же орудием, что и на танке «Чи-ну». Полностью закрытая семиугольная сварная рубка с наклонной установкой бронелистов имела три люка в крыше. Установка пушки защищалась штампованной бронемаской. Откидные задние листы рубки составляли двустворчатую дверь. В стенках рубки имелись смотровые щели, в бортах — смотровые лючки для работы с панорамным прицелом. САУ оснащалась радиостанцией с двумя штыревыми антеннами, установленными в кормовой части по типу «Чи-ну», на базе которого так же был изготовлен вариант «Хо-ни III».
Выпущенные в опытном порядке «Хо-ни III» вошли в состав 4-й танковой дивизии и не приняли участия в боях. Американцы взяли их после капитуляции Японии в парке в Хаката на о. Кюсю.
В конце войны японцы изготовили целый ряд опытных САУ. В 1944 году на шасси «Чи-хе» была построена самоходная пушка «Ку-сае» с 75-мм орудием в легкобронированной рубке.
75-мм самоходная пушка «Хо-ни I» из состава 2-го артиллерийского полка. Лусон, весна 1945 года.
«Хо-ни /».
Самоходная пушка «Хо-ни II».
Выпущенная в 1945 году на шасси «Чи-ха» 155-мм пушка «Хо-чи» с открытой сверху и сзади рубкой,хотя и получила официальное обозначение «Тип 5», так и осталась опытной. В том же году на шасси «Шинхото Чи-ха» в опытном порядке разработали несколько САУ поддержки для морских десантных отрядов. В частности, 120- мм самоходную гаубицу с установкой орудия во вращающейся башне или в открытой сверху и с торцов рубке стволом в сторону кормы. На шасси «Чи-хе» были построены 37-, 75- и 120-мм опытные ЗСУ.
Одновременно с танком «Чи-ри» на его базе разработали 40-тонную полностью бронированную противотанковую САУ «Хо-ри» («артиллерийский девятый»). В передней части корпуса располагалось отделение управления, за ним — моторное, в корме — боевое (рубка) с длинноствольной 105-мм пушкой. В лобовом листе отделения управления, как и в танке, устанавливалась 37-мм пушка. Толщина брони — 30 мм, экипаж — 6 человек, скорость по шоссе — до 40 км/ч.
Компоновка САУ «Хо-ни II»:
1 — рубка механика-водителя, 2 — щит-рубка артсистемы, 3 — 105-мм гаубица, 4 — прицел, 5 — маховик вертикальной наводки, 6 — рукоятка поршневого затвора, 7 — маховик горизонтальной наводки, 8 — люлька, 9 — тормоз отката, 10 — кронштейн крепления орудия по-походному, 11 —двигатель, 12 — выхлопной коллектор, 13 — аккумуляторная батарея, 14 — защитная сетка глушителя, 15 — направляющее колесо, 16—опорный каток, 17 — поддерживающий каток, 18 — коробка передач, 19 — ведущее колесо, 20 — фара.
Средние танки «Чи-ну» (слева) и самоходные пушки «Хо-ни III» в парке 4-й танковой дивизии. Япония, 1945 год.
«Хо-ни III».
Кормовая часть «Шинхото Чи-ха». У этой машины, хранящейся в Кубинке, хорошо сохранились защитные сетки глушителей.
Другой вариант противотанковой САУ на шасси «Чи-ри» предполагал установку на месте башни низкой полностью бронированной рубки с такой же 105-мм пушкой и установкой для зенитного пулемета. Как и «Чи-ри», этот проект имел варианты с лобовым пулеметом или 37-мм пушкой на его месте.
В 1944 году в малом количестве была построена самоходная полубронированная 300-мм мортира «Тип 4» («ХД-то») на шасси тяжелого транспортера, напоминавшем перекомпонованное шасси «Чи-то»: впереди располагался двигатель, за ним — отделение управления (рубка), артиллерийская система открыто устанавливалась позади рубки. Двигатель и рубка полностью бронировались. Масса фугасного снаряда мортиры составляла 170 кг, максимальная дальность стрельбы — 3,15 км. Экипаж САУ — 7 человек, масса машины — 14,3 т, толщина брони — 30 мм.
В 1945 году на аналогичном шасси была изготовлена опытная самоходная пушка «Ha-то» с задним расположением открытого сверху боевого отделения и полностью бронированным отделением управления. 75-мм пушка «Тип 4», аналогичная установленной на «Чи-то», монтировалась в поворотной открытой сзади бронерубке. Боевое отделение имело кормовую дверь, на бортовых скобах мог натягиваться тент.
Обе САУ прошли испытания, но не выпускались серийно.
Тактико-технические характеристики самоходно-артиллерийских установок Марка САУ «Хо-ни I» «Хо-ни II» «Хо-ни III» «Хо-ро» Год принятия на вооружение или постройки 1942 1942 1944 1940 Боевая масса, т 15,42 16,3 17 16,3 Экипаж, чел. 5 5 5 6 Габариты, мм: длина 5900 5500 5520 5520 ширина 2290 2290 2290 2330 высота 2390 2390 2390 2360 клиренс 400 400 400 400 Толщина брони, мм: лоб корпуса и рубки 51 25 25 25 борт 25 12 12 12 корма 20 - - крыша - — — Макс, дальность стрельбы, км 15 10,8 5,97 Макс, скорость, км/ч 38 38 38 40 Запас хода, км 210 210 210 210 Преодолеваемые препятствия: угол подъема, град. 30-35 30-35 30-35 30-35 ширина рва, м 2,5 2,5 2,5 2,5 высота стенки, м 0,76 0,76 0,76 0,76 глубина брода, м 1,0 1,0 1,0 1,0
Специальные машины
