М. Коломиец - Бронетанковая техника Франции и Италии 1939-1945
Серийная модификация:
по сравнению с базовым танком М14/41 ходовая часть и двигатель перекомпонованы. В задней части находилась полуоткрытая рубка с 90-мм орудием, в передней — отделение управления, а между ними—двигатель. Угол горизонтального наведения орудия 40°в каждую сторону. Углы вертикального наведения: от -8° до +24°. Снаряд массой 10,1 кг пробивал броню в 143 мм на дальности 460 м при начальной скорости 840 м/с.
В 8-ю армию эти САУ не попали — в декабре 1942 года армия перестала существовать. Semovente Da 90/53 свели в 5 дивизионов (групп) по 6 САУ и 4 командирских танка в каждом. Основной тактической единицей на поле боя была «пушечная секция», которая помимо САУ включала транспортер боеприпасов (на базе L6/40) с прицепом.
Из пяти дивизионов четыре дислоцировались на Сицилии в составе 10-й полковой группы самоходных установок (X Raggrupamento Semoventi).
В результате операций союзников все машины на Сицилии были уничтожены или захвачены.
Один дивизион САУ Da 90/53 находился при штабе 17-го корпуса в Италии. После капитуляции САУ достались немцам, которые использовали их в боях против англо-американских войск.
Da 90/53
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Semovente Da 90/53
БОЕВАЯ МАССА, т: 15,7.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ЕАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5080, ширина — 2280, высота-2300.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 90/53 калибра 90 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 6 выстрелов на САУ, 26 выстрелов на транспортере боеприпасов, 40 выстрелов на прицепе транспортера боеприпасов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —30, борт—25, корма — 25, рубка—25.
ДВИЕАТЕЛЬ. ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 25 — по шоссе, 10—по пересеченной местности.
ЗАПАС ХОДА: км. 150.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м —0,8; ширина рва, м — 2,1; глубина брода, м — 1,
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA.
Semovente Da 75/18 и Da 75/34 (Scafo М42)
Дальнейшее развитие самоходных установок М40 и М41 75/ 18 (75/34), но с использованием базы танка М15/42. Разработаны фирмой Fiat-Ansaldo в 1942 году. В 1943— 1944 годах изготовлено 386 единиц.
Серийные модификации:
Semovente Da 75/18 — самоходная установка универсального назначения. Орудие калибра 75 мм установлено в полностью бронированной рубке. До августа 1943года изготовлено 190 единиц.
Semovente Da 75/34 —длинноствольная 75-мм пушка с начальной скоростью снаряда 610 м/с. До августа 1943года изготовлена 61 единица.
Da 75/18
Все САУ этого типа состояли на вооружении самоходно-артиллерийских полков танковой дивизии «Ариэте II» (135-й артиллерийский полк, 235-я и 34-я группы истребителей танков), которая после объявления перемирия с союзниками в течение нескольких дней обороняла Рим под ударами немецких войск. После ее разгрома оставшаяся материальная часть была передана в части вермахта.
В течение 1944 года по немецкому заказу фирма Fiat-Ansaldo изготовила 55 САУ М42 75/18 и 80 САУ М42 75/34, которые поступили в немецкие танковые и самоходно-артиллерийские части, воевавшие в Италии, и в части RSI.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Semovente Da 75/34
БОЕВАЯ МАССА, т: 15.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 5060. ширина — 228, высота— 2370.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 75/34 калибра 75 мм, 1 зенитным пулемет Breda 38 калибра 8 мм
БОЕКОМПЛЕКТ: 45 выстрелов, 1334 патронов
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб - 50, борт-25, корма — 25.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 40 ЗАПАС ХОДА, км: 230.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м — 0.8; ширина рва, м — 2,1; глубина брода, м — 1.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA.
Semovente Da 105/25, Da 75/34 и Da 75/46 (Scafo M43)
Новое семейство самоходно-артиллерийских систем, разработанное фирмой Fiat-Ansaldo с использованием узлов и агрегатов танка М15/42. В течение 1943— 1944 годов изготовлена 161 единица.
Серийные модификации:
Semovente Da 105/25 — корпус и рубка клепанно-сварной конструкции. Элементы ходовой части и двигателя от М15/ 42. До августа 1943 года изготовлено 30 единиц.
Semovente Da 75/34 — броневой корпус новой конструкции, установлена 75-мм длинноствольная пушка.
Semovente Da 75/46 —в качестве основного вооружения установлена 75-мм зенитная пушка с длиной ствола 46 калибров, адаптированная под немецкие боеприпасы к противотанковой пушке Рак 40.
Тридцать выпущенных до перемирия Semovente Da 105/25 поступили на вооружение 235-й группы самоходных установок танковой дивизии «Ариэте II» и принимали участие в боях с немецкими войсками в сентябре 1943 года.
Уцелевшая в боях техника поступила в вермахт. В 1944 году было выпущено 91 Semovente М43 105/25, 29 М43 75/34 и 11 М43 75/46, которыми оснащались немецкие войска в Италии и Югославии, а также части RSI.
Da 105/25
Da 75/46
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Semovente Da 105/25
БОЕВАЯ МАССА, т: 16.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина-5070, ширина-2420, высота —1740.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 орудие Mod. 105/25 калибра 105 мм, 1 зенитный пулемет Breda 38 калибра S мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 48 выстрелов, 864 патрона.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб—70, борт—45, корма—25.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 35.
ЗАПАС ХОДА, км: 170.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м —0,8; ширина рва, м — 2,1; глубина брода, м — 1.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA.
Бронеавтомобили
Сконструирован фирмой Ansaldo на базе грузового автомобиля Lancia I.Z. в 1915 году. Изготовлено 130 единиц.
Серийная модификация:
корпус и башня клепаные. Над капотом бронеавтомобиля установлены полозья, облегчающие проезд через проволочные заграждения.
Несколько таких машин принимало участие в боевых действиях в Ливии в 1940 году. В 1943 году оставшиеся Lancia I.Z. использовались на Балканах (6 штук) и в составе Commando Truppe Egeo на греческих островах архипелага Додеканеса, где сражались против немцев после капитуляции Италии перед союзниками.
Lancia I.Z.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Lancia I.Z.
БОЕВАЯ МАССА, т: 4,32.
ЭКИПАЖ, чел.; 6.
ЕАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — S710, ширина— 1940, высота — 2500.
ВООРУЖЕНИЕ: 3 пулемета Saint-Etienne калибра 8 мм или 3 пулемета Fiat 1914 калибра 6,5 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 12, борт — 8, башня — 12.
ДВИГАТЕЛЬ: Lancia 25-25, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 70 л.с. при 2200 об/мин.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x2.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 60.
ЗАПАС ХОДА, км: 435.
Autoblindata Fiat 611
Создан на базе трехосного автомобиля Fiat — SPA Downque 32 в 1934 году для вооружения армии и корпуса карабинеров.
Серийная модификация:
корпус и башня с рациональными углами наклона. Вооружение: 2 пулемета в башне, направленные вперед, 1 пулемет в башне, направленный назад, 1 пулемет в корпусе, направленный назад. На части машин вместо двух передних пулеметов устанавливалась 37-мм пушка.
Бронеавтомобили Fiat 611 использовались в боях в составе Truppe Africa Orientale в Эфиопии и Сомали в начале Второй мировой войны.
Fiat 611
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Fiat 611
БОЕВАЯ МАССА, т: 6,97 ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—5700, ширина—1865, высота — 2650, база —3200
ВООРУЖЕНИЕ: 4 пулемета Fiat 35 калибра 8 мм или 37-мм пушка и 2 пулемета Fiat 35.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—15, борт —6. башня — 6.
ДВИГАТЕЛЬ: Fiat, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 45 л.с. рабочий объем 2516 см³.
ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач, демультипликатор.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 6x4, размер шин 32x6, подвеска на листовых полуэллиптических рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 30.
ЗАПАС ХОДА, км: 280.
Autoblinda АВ 40, 41 и 43
Наиболее массовый и современный бронеавтомобиль итальянской армии. Разработан фирмами Ansaldo и Spa в 1938 году для армейских разведывательных подразделений и колониальной полиции. С 1939 по 1944 год изготовлено 726 единиц.
Серийные модификации:
АВ 40 — первый серийный образец. Боевая масса — 7,7 т. Корпус и башня клепаные, с рациональными углами наклона. Габариты: 5200x1929x2440 мм. Бронирование: лоб — 8,5 мм, борт—б мм. Вооружение состояло из трех пулеметов Breda 38 калибра 8 мм (один в корпусе, два в башне) с боезапасом 4008 патронов. Двигатель: 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность 80 л. с. при 2700 об/мин. Скорость — 76 км/ч. Экипаж 4 человека. Выпущено 139 единиц.
АВ 41 — несколько измененная башня с автоматической пушкой Breda 35 калибра 20 мм. Изготовлено 508 единиц.
