KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Разная литература » Гиды, путеводители » Антон Кротов - Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников

Антон Кротов - Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Антон Кротов, "Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Если сей загадочный Mr. Hassan Dahir Dimbi уже переехал, поищите его координаты в Daallo airways (тел.252-2134460, 2134762). Если и Daallo исчезли, поищите их на сайте www.daallo.com

Говорят, что представительство Сомалилэнда есть и в Йемене, но Сергей Лекай с Ольгой Смирновой не отыскали его. Вероятно оно тоже неплохо законспирировано. В Йемене есть непонятное посольство Сомали, выдающее визы за 30$. В этом посольстве говорят, что с их визой можно ездить куда хочешь, но в Сомалилэнд с такой визой вас не пустят (проверено С.Лекаем и О.Смирновой). Есть слухи, что в Джибути тоже можно найти представительство Сомалилэнда, но никто его пока там не находил. Ведь местным никакие посольства не нужны — их и так пускают без виз или по каким-то справкам.

Если вам повезло получить визу и попасть в Сомалилэнд, то знайте, что есть в стране некоторые люди, которые считают, что иностранцам в Сомалилэнде находиться запрещено, а выдача виз — полная самодеятельность. К ним, например, относится начальник МВД, так что старайтесь не встречаться с ним. К счастью, иммиграционные службы и полицейские к визам относятся хорошо.

Можно ли продлить визу — неизвестно. Теоретически, можно. В Харгейсе есть иммиграционный офис и всякие отделения полиции, но зная нравы сомалийцев, я бы посоветовал брать визу заранее на нужный срок. Также, не рекомендую просрачивать визу. Кто знает, что взбредет в голову сомалийцам?

ПОПАДАНИЕ

Проще всего попасть из Эфиопии; граница — Тог Ваджале — в 70 км к востоку от эфиопского города Жижига. Дорога Харар — Жижига — Тог Ваджале грунтовая. От Харара до Жижиги хороший поток машин, от Жижиги начинается асфальт, но ведет он не в Тог Ваджале. Вам надо после поста "ГАИ" пройти вперед по асфальту 300 м, затем повернуть налево на грунтовку — это ваша дорога. Машин немного — несколько в день, возможны деньгопросы. Раньше выездные эфиопские штампы ставили в Жижиге, но теперь их надо получать непосредственно на границе (в Тог Ваджале ищите человека с портфелем и штампами — он обитает где попало). Если у вас нет сомалилэндской визы, на границу не суйтесь, это бесполезно. А если есть, переходите по ту сторону веревки между двумя деревьями — и вы в Сомалилэнде. В металлическом вагончике вам удивятся, поставят штамп и скажут "Welcome to Somaliland!".

Пограничная деревня невелика. Грунтовка, выходящая из нее, километров через 20 приведет вас в иную деревню, расположенную на дороге Харгейса — Борама. Будьте осторожны! 2 мая 2004 года автор этих строк в день въезда в С-Лэнд подвергся нападению и попытке ограбления (на дороге в 2 км от Тог Ваджале).


Граница с Джибути открыта. Переход — Лойада — в 25 км к юго-востоку от г. Джибути на берегу океана. На многих картах эта деревня показана на стороне Джибути, а реально она сомалийская. Переход работает с 8:00 во все дни кроме пятницы. Приезжать сюда без визы С-Лэнда или с визой иных Сомали не имеет смысла. Дорога — грунтовка с обоих сторон. Ездят грузовики типа суданских "лорри" и джипы. Бывают деньгопросы. Машин много, в среднем — раз в час.


Можно попытаться приплыть в Сомалилэнд из Йемена, но в этом случае надо иметь большой запас терпения и времени (хотя бы месяц), так как капитаны не будут гореть желанием вас брать. Без визы Сомалилэнда заниматься переплывом бесполезно. Плавают из Аль-Мохи и Адена в Берберу, а также в мелкие населенные пункты, расположенные по побережью. Некоторые Йеменцы плавают к Сомалийским берегам ловить рыбу и не всегда заходят в порты. Иногда плавают и из Эль-Мукаллы, но чаще в Босасо (это уже Пунталэнд). Впрочем, и туда вряд ли вас возьмут (капитаны боятся ответственности).

КЛИМАТ

На побережье (Лойада, Зейла, Бербера…) очень жарко, да еще и влажность воздуха высокая, поэтому переносится жара тяжело. Особенно неприятно летом. Ну а в горах и на всяких плато, находящихся на высоте 700-1400 м (Харгейса, Борама, Бурао…), жара не такая сильная, и воздух сухой. Дожди бывают нечасто, но если пойдут, то некоторые дороги могут стать непроходимыми.

ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ

Денежная единица — Сомалилэндский шиллинг.

1$ = 7400 SL Sh. (май 2004 г.)

Разнообразия номиналов денежных знаков в стране не просматривается: существуют лишь купюры в 50, 100 и 500 шиллингов, так что сами можете представить, какие пачки денег вы получите, поменяв, скажем, 20 баксов… Монет не существует. Обменных пунктов в Харгейсе масса, а вот в других населенных пунктах с обменом может быть туговато…

Сомалилэнд — страна недешевая. Здесь производят, похоже, только хлеб и бутилированную воду "Харгейса". Фрукты — привозные из Эфиопии, хотя манго и папайи, вроде бы, в стране растут.

Примерные цены (в Харгейсе): хлеб: 200 шилл. — супермаленький батончик, 300 — побольше, 1000 — средний (грамм 200–300); макароны (пачка 0,5 кг) — 3000 шилл; рис (1 кг) — 3200; арбузы — 5000–8000; дыни маленькие — от 2500 за шт.; манго здоровенные — 1500 за шт.; апельсины — 500-1000 за шт.; йеменская газировка в пластиковой бутылке 0,4 л — 4000; чай — 500; интернет (поминутный) — 200 за минуту. Интернет на удивление быстрый — не то что эфиопский! Гостиница (маленькая комната с кроватью и табуреткой, душ и туалет отдельно) — 8000.

ДОРОГИ. АВТОСТОП

Как ни странно, на некоторых дорогах вполне неплохой асфальт (например, Харгейса — Габилей). Где-то от асфальта остались одни следы (в районе Борамы), а во многих местах его никогда не было (Борама — Зейла). Дороги изучались лишь те, что западнее Харгейсы.

Харгейса — Габилей — Борама. До Габилея — 60 км, хороший асфальт, машин немало (как минимум несколько в час), один — полтора часа езды. Деньгопросов почти нет. 4 дорожных поста, менты любят спрашивать паспорт, смотреть визу и удивляться. Впрочем, из машин обычно не высаживают, но вопросов могут задавать много. А иногда и не смотрят, кто едет. За Габилеем поток поменьше. Проехали Габилей, еще километров 20 — асфальт. Затем какая-то деревня, где поворот на Тог Ваджале (граница с Эфиопией) — туда уходит грунтовка, поток — несколько машин в день. Если налево на Ваджале не сворачивать, а ехать прямо, то вскоре асфальт испортится и исчезнет вовсе. В Бораму (120 км от Харгейсы) приходит грунтовка. Здесь машин также немного, но несколько в день, думаю, будет.

Борама — Абделадер — Лойада (280 км). Грунтовка, машин немного — от одной-двух до нескольких в день, в основном это грузовики "лорри" (типа суданских), а также бывают джипы, многие из которых — что-то вроде такси, забитые народом и барахлом. Бывают деньгопросы (могут попросить $50!) — предупреждайте. Дорога много раз пересекает русла рек, а иногда и идет по ним, так что в период дождей здесь можно и подзастрять. Кое-где дорога проходит совсем рядом с эфиопской границей, но, несмотря на это, обилия военных не наблюдается, а постов даже меньше, чем в окрестностях Харгейсы. Между Борамой и Лойадой штук 10 деревень. Зейла обычно остается в стороне. Грузовик едет от Борамы до Лойады обычно не менее суток.

Дороги в Берберу и Бурао существуют, вероятно они асфальтированы. По словам полицейских, к западу от Харгейсы безопасно, а к востоку не очень… В Берберу (по их словам) допускается ехать только с конвоем, а в Лас Аноде вообще проводится какая-то военная операция. Скорее всего это преувеличено, и ездить можно без конвоя, но в Пунталэнд, вероятно, проехать затруднительно.

Автостоп же в целом в стране неплохой, в Харгейсе и в ее окрестностях деньгопросов очень мало, везут с удовольствием и с интересом. На глуховатых грунтовках деньгопросы бывают, но все равно ездить можно.

ЛЮДИ. НРАВЫ

Сомалийцы — интересный народ. Глядя на них, становится понятно, почему они любят воевать. Спорить между собой — их обычное дело, иногда такие бурные "дискуссии" разгораются не на шутку. Кат (или чат) — листья слабонаркотического растения — здесь жуют 90 % мужского населения. Некоторые от непрерывного круглосуточного жевания ката сходят с ума. Повсюду большое количество пунктов продажи ката. Есть даже специальные навесы, под которые сомалийцы приходят посидеть или полежать и пожевать кат — аналог наших пивных. Люди жуют кат везде: на работе и дома, на улице и в машине… Есть, однако, и те, кто не пристрастился к употреблению ката.

Отношение сомалийцев к иностранцу обычно хорошее, но люди все же очень разные. Одни будут смотреть на вас очень доброжелательно и восторженно, другие с подозрением и недоумением. Есть и придурки, которые обжевавшись ката будут думать, что весь ваш рюкзак набит деньгами. Одни сомалийцы могут пригласить вас на супервписку и накормить до отвала, другие — ограбить. Страна непредсказуемая. Порой и не знаешь, чего ожидать каждую минуту…

Все же, большинство людей в стране очень хорошие. Вас будут приглашать на чай, звать в гости, подвозить и угощать. Полицейские любят интересоваться иностранцами, спрашивать паспорт, смотреть визу, не истек ли срок годности, но если все в порядке, будут иногда стараться помочь. Например, останавливать вам машины, хотя вы об этом и не просите, писать вам важные бумаги, чтобы вас не трогали, а кормили, или ещё как-либо заботиться о вас. Иностранцы в стране — большая редкость. Особенно русские — сейчас, кроме лётчиков, русских в стране вряд ли можно найти. Но некоторые сомалийцы до сих пор вспоминают, как у них в университете лет 20 назад были преподаватели из СССР. Даже иногда могут вспомнить пару русских слов… Однако не забывайте, что страна непредсказуемая, грабители бывают, и осторожность вам не помешает.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*