Владислав Волгин - Приемщик автосервиса: Практическое пособие
• износ отверстия направляющей втулки
• жидкость загрязнена механическими примесями
• осадка пружины клапана отдачи
Стуки и скрипы амортизаторов
• износ резиновых втулок в проушинах
• деформация кожуха в результате ударов
• недостаточное количество жидкости из-за утечки
• ослабление гаек резервуара, поршня
• заедание поршня из-за деформации цилиндра, резервуара или штока
• ослабление гаек крепления амортизаторов
• поломка деталей амортизаторов
Сильный износ шин
• плохо накачаны шины
• разбалансированы шины
• повреждены диски колес
• износ деталей системы управления или подвески
• погнут или скручен рычаг подвески
• езда на высокой скорости по неровным дорогам
• слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес
• частое пользование тормозами с блокировкой колес
• нарушены углы установки колес
• повышенный зазор в подшипниках ступиц колес
• перегрузка автомобиля
• не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес
Сильный износ шин по внешнему краю
• неправильное давление в шинах
• слишком высокая скорость на поворотах
• излишнее схождение колес
Сильный износ шин по внутреннему краю
• неправильное давление в шинах
• отрицательное схождение колес
• ослабли или повреждены детали системы управления
Протектор шины изношен в одном месте
• разбалансировка колеса
• поврежден диск колеса
• дефектная шина
Визг шин на виражах
• ненормальное давление в шинах
• неправильная установка углов передних колес
• деформированы поворотный кулак, рычаги подвески, поперечина или элементы передка кузова
Неравномерный износ шин
• повышенная скорость на поворотах
• большие износы шарниров и втулок подвески
• дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом и на центральной дорожке)
• излишняя скорость
Неустойчивость
• нарушены углы установки передних колес
• увеличенный зазор в подшипниках передних колес
• ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг
• слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг
• ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага
• увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка
• деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески
Электрооборудование
Аккумулятор
Стартер медленно прокручивает коленчатый вал двигателя
• батарея разряжена ниже допустимого предела
• короткое замыкание в одном из элементов
• повышенное падение напряжения в цепи питания стартера
• недостаточный уровень электролита
• разрушение положительных пластин
Повышенный разряд батареи при эксплуатации автомобиля
• приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован
• клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы
• генератор плохо заряжает
• неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи
• повреждение пластин аккумулятора
• недостаточен уровень электролита в аккумуляторной батарее
• замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи
• проскальзывание ремня привода генератора
• неисправен генератор
• повреждение изоляции в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях)
• короткое замыкание между пластинами
• подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов
• загрязнение электролита посторонними примесями
• чрезмерное загрязнение поверхности батареи
• уровень электролита ниже верхней кромки пластин
Быстрое выкипание электролита
• неисправен регулятор напряжения
• повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию
• просачивание электролита через трещины в корпусе
• кипение электролита вследствие очень высокого напряжения
• кипение электролита и перегрев батареи из-за сульфатации пластин
Генератор
При включении зажигания лампочка генератора не заго рается
• неисправна лампа
• неисправен генератор
• неисправность в печатной схеме, проводке или патроне лампы
• разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда
• обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей
• короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора
• замыкание обмотки статора на “массу”
Лампочка генератора не гаснет
• неисправен генератор или зарядная сеть
• поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора
Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
• проскальзывание ремня привода генератора
• обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора
• разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда
• обрыв в цепи питания обмотки возбуждения
• разрегулирован или поврежден регулятор напряжения
• износ или зависание щеток генератора
• окисление контактных колец
• обрыв или короткое замыкание на “массу” обмотки возбуждения генератора
• короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора
• обрыв в одном или нескольких вентилях генератора
• обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда
• обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора
Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо
• слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и при работе генератора под нагрузкой
• ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода
• неисправна аккумуляторная батарея
• разрегулирован или поврежден регулятор напряжения
• плохой контакт между “массой” и корпусом регулятора напряжения
• слабо натянуты ремни
• витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора
• повреждение одного из диодов выпрямительного блока
Повышенная шумность генератора
• ослаблена гайка шкива генератора
• межвитковое замыкание обмотки статора (вой генератора)
• скрип щеток
• сильно окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники
• межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на “массу” или обрыв
• отсоединился наконечник провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания
• неисправна контактная часть выключателя зажигания
• недостаточное количество смазки в подшипниках
• задевание ротора за полюса статора
• износ подшипников
• заедание подшипников
• выработка посадочного места под подшипник
Увеличенный осевой люфт вала якоря
• износ подшипников
Нет заряда аккумуляторной батареи
• зависание щетки
• подгорание контактных колец
• обрыв цепи возбуждения
• задевание ротора за полюса статора
• неисправен регулятор напряжения
• слабо натянут ремень
• обрыв проводов от клемм “+” или “ш”
Быстрый износ щеток и контактных колец
• увеличение биения контактных колец
• попадание масла на контактные кольца
Поломка кронштейна или лап крепления генератора или частое ослабление крепления генератора
• увеличенный дисбаланс шкива или ротора
• наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
• сильно разряжена аккумуляторная батарея
• окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи
• неисправен выключатель зажигания и стартера
• неисправно дополнительное реле
• обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера
• обрыв или ненадежный контакт с массой, удерживающей обмотки тягового реле
Тяговое реле включается, но якорь не вращается
• сильно разряжена аккумуляторная батарея
• окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи
• подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле
• зависание щеток стартера или их износ
• заклинивание якоря стартера в результате “разноса” обмотки
Тяговое реле включается и быстро выключается – стучит
• сильно разряжена аккумуляторная батарея
