Дмитрий Усольцев - Права водителя с изменениями на 2017 год. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
3. Мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, а равно в крупном размере, —
наказывается штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до двух лет или без такового, либо лишением свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до десяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного месяца либо без такового и с ограничением свободы на срок до полутора лет либо без такового.
4. Мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере, —
наказывается лишением свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового.
22. Неопознаваемый передвигающийся объект. Наказания при отсутствии документов
Был такой анекдот: немца, француза и русского посадили в три разные помещения, каждому дали по пять шаров и задание как-нибудь применить эти шары на практике, мол, вот просто шары, а вы возьмите свои мозги в кулак (дескать, цивилизованные люди, все-таки!), да и смастерите что-нибудь применимое. Прошло нужное время, собралась комиссия, вызвала француза. Приходит француз. Француз смастерил из шаров что-то эстетическое, изящное, «для красоты». Потом вызвали немца. Немец смастерил что-то прагматичное для домашнего использования. Вызывают русского. Русский не принес. Говорит, что, увы, к сожалению, что-то не то, то ли погода, то ли… не понятно, но вот смастерить ничего не получилось. Его спрашивают: «А шары где?» Русский отвечает: «Да… вы понимаете, два шара я потерял, а три – сломались…».
Вот такой анекдот.
Неоднократно в своей практике я сталкивался вот с каким случаем: едет человек на машине. Его останавливает инспектор ДПС… и тут начинается:
– Документы, пожалуйста.
– Документов, к сожалению, нет.
– Как нет? Вообще?
– Ну, да.
– А какие документы вообще с собой? Паспорт?
– Нет.
– Ну, а права как таковые получали?
– Нет.
– То есть водительского удостоверения нет вообще?
– Да, нет.
– А машина чья?
– Не моя.
– А владелец кто?
– Друг… Знакомый…
– А талон техосмотра где? Тоже нет?
– Нет…
– Ну, что ж… Будем составлять протокол.
Как вы понимаете, нарушителя в подобных случаях два: тот, кто за рулем и тот, кто ему передал этот руль, то есть случайный водитель машины и законный владелец машины.
Начнем с водителя. Если бы он имел право вождения и просто забыл все документы дома… ну и вел бы машину без документов, его оштрафовали бы два раза по пятьсот рублей (части 1 и 2 ст. 12.3 КоАП, см. таблицу). Но тут все иначе. Дело не в наличии документов. У этого парня права на вождение в принципе не было, а это уже не двести рублей. Это уже от пяти до пятнадцати тысяч рублей (часть 1 ст. 12.7 КоАП). Плюс, конечно, транспортное средство задержали бы, что выражается в форме его отгона на спецстоянку (часть 1 ст. 27.13 КоАП).
Теперь поговорим о владельце машины. Первый штраф ему – это тридцать тысяч рублей за передачу управления лицу, заведомо не имеющему права управления (часть 3 ст. 12.7 КоАП). Второй штраф – это пятьсот рублей за непрохождение гостехосмотра (часть 2 ст. 12.3 КоАП). Задержание («эвакуация») – тоже обязательно. Автомобиль задержали бы.
Возможен ли в данном случае третий штраф – это зависит от исполнения владельцем машины обязанности по обязательному страхованию своей гражданской ответственности. Помните, как Юрий Никулин (Семен Семеныч Горбунков) в фильме «Бриллиантовая рука» в мусульманском квартале обращается к женщине в парандже: «гражданочка!». Вот. А здесь – «автогражданочка». Если страхования нет (не страхового полиса при водителе, а страхования как такового), то это штраф от пятисот до восьмисот рублей.
Таблица ответственности за правонарушения, связанные с отсутствием документов
Примечание к таблице:
1. Под «задержанием транспортного средства» подразумевается исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания (статья 27.13 КоАП РФ);
2. при запрещении эксплуатации транспортного средства государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства. Разрешается движение транспортного средства к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства (статья 27.13 КоАП РФ). Расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства.
23. Когда знак противоречит разметке
Нередко попадаются участки дорог, где обгон запрещен вполне обоснованно. Например, на крутом повороте (при подъеме, при сужении дороги). Но после поворота (подъема, расширения дороги) идет прямая дорога, сплошная линия разметки превращается в прерывистую (значит, выезжать на встречную сторону дороги уже можно), однако действие знака не отменяется. Водитель вводится в заблуждение и начинает обгон с выездом на встречку. Остановивший его инспектор ДПС, конечно же, объясняет, что у дорожников либо не хватило знаков, либо они просто забыли установить необходимый. Цена этой «забывчивости» (т. е. халатности и разгильдяйства) – деньги и время миллионов водителей.
В связи с этим Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30 июня 2008 года направлено указание № 13/6 -120 о несоответствии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков.
В этом указании, в частности, сказано (обратите внимание на последний абзац):
«В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом, в описываемых ситуациях, линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.
Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 «Конец запрещения обгона».
Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо.
Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.
При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения».
24. Пару слов о психологии вождения
Ехал я как-то с личным водителем моего приятеля (и на его машине) по трассе. Когда он довел скорость до 180 км/ч, между нами произошел такой разговор:
– Не гони лошадей, мы не спешим.
– А я в себе уверен.
– А причем тут ты? В тысячах других водителей, которые нам навстречу несутся с такой же скоростью, ты тоже уверен? Один из них вчера права получил, другой – третьи сутки за рулем, третий – выпимши, а у четвертого голова болит… Я уж не говорю о том, что у пятого – карма плохая, поэтому в нужное время мошка в глаз попадет…
Скорость он немного сбросил, примерно до 150 км/ч. Через несколько минут после этого на узкой части трасы, после знака, ограничивающего скорость движения 70-ю км/ч, перед нами на дороге появляется «Газель», мирно лежащая на боку. Мы летим прямо на нее. Просто жать на педаль тормоза бесполезно, теоретически объехать можно только по встречной полосе, но она занята нечастым, но быстрым потоком машин, поэтому наш уверенный в себе водитель обходит эту лежащую машину по обочине, итоговый ущерб чего в конце концов составляет более семисот тысяч рублей. Покидаем мы это место через два часа на эвакуаторе…
